Alle Beiträge von Schwarzer
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Problem gelöst! Vertrau der der Betriebsanleitung... "Den Schlüssel nach links in einem Winkel von 45 Grad an einer deutlich spürbaren Sperre vorbei führen. Die Fahrertür läßt sich jetzt öffnen." Es funktioniert. Kräftig aber mit Gefühl den Schlüssel einfach weiter drehen (gegen den Uhrzeigersinn) - man bewegt dann die ganze Mechanik, deshalb fühlt es sich ungewöhnlich an. Danke an alle
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Aus der Betriebsanleitung: "Den Schlüssel nach links in einem Winkel von 45 Grad an einer deutlich spürbaren Sperre vorbei führen. Die Fahrertür läßt sich jetzt öffnen."
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Aber nochmal die Frage in die Runde: Hat schon mal jemand den Schlüssel über 45 Grad nach links gedreht? Wie schwer sollte das gehen???
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Klingt gut, aber ist die Kennzeichenbeleuchtung nicht aus, wenn die Zündung nicht an ist? Deshalb die Idee mit der Kofferraumbeleuchtung... Indem Schaltplan von Flemming sah es für mich gut aus.
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Danke für den Tipp - habe halt Angst um die Scheibe. der Haken wird sehr laaaaang. Oje... Wie doll muß man denn am Schlüssel nach Links drehen, wie es in der Betriebsanleitung steht. Vielleicht bin ich nicht rabiat genug?
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Danke für den Schaltplan! Für mich sieht das aus als hängt die Leuchte nicht am Dice, sondern über die Sicherung 22a direkt an +30. Habe ich da etwas verpaßt? BU/RD → Plus zur Leuchte BK → Masse An den Motorraum komme ich von unten nicht (sehr schlecht) heran... Wenn es doch ans Dice geht, ist die Frage, Steuergerät oder Scheibe riskieren ;(
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Auto mit TSL abgeschlossen und entladene Hauptbatterie... 9-3 I Cabrio
Hallo allerseits... ich habe ein kniffeliges Problem - das Auto ist mit Theft Security Lock abgeschlossen (TSL - 2x schliessen, oder 2x Fernbedienung gedrückt) und die Haupt-Batterie ist tot... Man kommt also nicht ins Auto um die Motorhaube zu öffnen. Nun habe ich gelesen, man kann das mit dem Schlüssel deaktivieren - mechanisch. "Den Schlüssel nach links in einem Winkel von 45 Grad an einer deutlich spürbaren Sperre vorbei führen. Die Fahrertür läßt sich jetzt öffnen." Hat das schon mal jemand gemacht? Wie DEUTLICH ist denn die Sperre spürbar. Bei mir fühlt sich das wie ein Anschlag an, an dem man den Schlüssel abbrechen könnte!!? ... Die einzige andere Möglichkeit (die mir einfällt) die Zentralverriegelung in Gang zu bekommen, wäre +12V auf das Dauerplus der Kofferraumleuchte zu geben und zu hoffen, es reicht um die Batterie zu unterstützen. ... Vielleicht hat ja noch irgendwer so ein Problem gehabt - für einen tipp wäre ich seeehr dankbar.