MadDoom

Hallo Saab Gemeinde, ich habe schon so einige Threads zum Thema E85 durchgelesen, aber ich bin nie richtig schlau daraus geworden. Kann mir jemand sagen was passiert wenn ich in meinen Aero BJ2005 E85 in den Tank Kippe. Was passirt bei 100% E85 oder was passiert bei 50/50. Was denkt ihr bzw. wer hat schon Erfahrung, gibt es Mehrleistung, oder weniger? Danke Grüße Mad:smile:

Hat den keiner ein solches Bild mit schwarzen Felgen? Bei solchen großen Felgen gefällt es mir auch nicht, mit diesen Speichen. Ich habe die Suche bemüht, aber bisher nichts gefunden, vielleicht suche ich falsch. Oder kann das jemand per Photoshop machen? ich kann das Bild auch größer reinstellen. Grüße Mad

Hallo Saab Gemeinde, ich habe heute einen schwarzen Saab 9-5 Kombi mit schwarzen Alu Felgen gesehen sah einfach genial aus. Hat jemand ein Bild einem solchem schwarzem Saab 9-5 Kombi. Was daran noch gut war der hatte die sleben ALu-Felgen die ich auch habe, aber eben nur schwarz, ich meine die hier: http://img3.imagebanana.com/img/s4xqz5go/thumb/Caar3_klein.jpg Also wenn da jemand ein Bild, wäre genial. Dann noch die weitere Frage, wie macht man sowas dann, die Felgen schwarz? Grüße Mad:biggrin:

So, ich war gestern bei ATU. Da kennst sich ja wohl niemand aus. Valeo Scheibenwischer haben die überhaupt nicht. Ich mir dann, weil meine Wischer schon sehr schlecht waren, die Bosch gekauft. Hatte bisher mit Bosch immer gute Erfahrung. Also ich habe jetzt auf meinem 9-5.2 die Bosch 575 S. Die haben eine Wischerlänge von 575mm auf beiden Seiten, es gab auch 600mm gingen die auch? AeroTwin mit 575mm habe ich keine gesehen, da gab es nur 550mm. Was habt ihr so für Wischer am Saabinchen Grüße Mad:biggrin:

Ja schon mal vielen Dank. Werde heute gleich mal zu ATU fahren und dann Berichten. Danke und Grüße Mad:biggrin:

Hallo zusammen, welche Scheibenwischer habt ihr an eurem Saab 9-5? Ich wollte mir heute welche kaufen, aber ich habe die richtigen nicht gefunden bzw. der Baumarkt hatte sie nicht im Sortiment. Welche alternativen habt ihr? Ich denk man kann ja auch welche benutzen die ein wenig zu lang bzw. ein wenig zu kurz sind. Ein Spoiler ist ja auch Pflicht, da man sonst ja nicht auf die BAB kann. Was haltet ihr von den AEROtwin (passend zum AERO), die gibt es für den Saab 9-5 ja gar nicht welche Optionen gäbe es da? Grüße Mad:biggrin: PS: Die Suche habe ich bereits benutz und nichts entsprechendes gefunden. http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=739023

Da stimmen doch kaum Werte? Die haben die Version mit 181kW und der braucht 12,65 sec für 0-100. seht es euch selber an. http://www.autobild.de/produkte/produkt_120720.html Grüße Mad:biggrin:

Hallo zusammen, dann gleich meine Frage, habt ihr denn nicht ein paar Bilder wie ihr eure Navis festgemacht habt, bzw. wie die Dinger ausschauen. Danke Grüße Mad:smile:

Hier ist die Ladedruckanzeige dazu ;o)) http://www.myvideo.de/watch/1874107

Blow off mal anders ;o)) Grüße Mad

So Kugel geputzt, ja ich meinte die komplette Bremse, Schieben plus Beläge. Ich will die beim freundlich nHändler machen, da noch Garantie auf das Auto. Ich wollte nur mal so fragen was die DInger so grob kosten, dass ich mich darauf einstellen kann. Bei meinem alten A4 waren die Preise schon nicht ohne. ALso Grüße Mad:biggrin:

Hi Leute der Verbauch von 17L ist shcon heftig. Sie meine Signatur, Spritmonitor, da stehen meine Verbräuche. Noch eine Frage, welchen Knochen mient ihr, wie siht der alte Zünschlüssel aus? Grüße Mad

Hallo Leute, ich brauche neue bremsen für meinem 9-5 Aero Kombi. Auf welche kosten muss ich mich einstellen? Dann stünde auch noch der 120.000 km Check an hab zwar erst 107.000 drauf. Würde sich das lohnen? Ich frage euch weil ich mich da überhaupt nicht auskenne. Danke für jegliche Hilfe. MadDoom:biggrin:

Hier die Neue Anfrage von dieser Woche. Sie suchen den Bestand eines Saab 9-5 AERO. Die Zählung der Fahrzeuge zum 1. Januar 2007 hat für den Sie interessierenden Typ des Herstellers Saab (Hersteller-Typschlüsselnummer: 9116/ 418) einen Bestand in Deutschland von 1 255 Fahrzeugen ergeben. Die Angaben verstehen sich einschließlich der vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge. Viele Grüße MadDoom

Hallo Leute habe, habe gestern auf Winterreifen gewechselt hier ein Foto ;o)) http://http//www.tequilaclub-goassa.de/images/Schnee%20007.jpghttp://www.tequilaclub-goassa.de/images/Schnee%20007.jpg Grüße Mad

Hallo, jetzt interessiert mich das ganze auch. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe kann man dieses Plastikrohr vom 3.0 TiD nehemen, in den AERO (alle Baujahre) einbauen und der Motor bekommt mehr Luft. Mehr Luft bringt nur was hinter dem Komma sprich 0,4 kW. Ist das jetzt die Zusammenfassung für Dummies:eek: oder habe ich es absolut nicht kapiert. Grüße Mad

Sehr skuril finde ich ja die Beleuchtung des V8 im neuen R8, die man separat bestellen kann. Wiederum Sinnvoll aber auch äußerst selten eine Art Standklimaanlage betrieben über die Solarzellen im Schibedach, habe ich bei dem A8 W12 gesehen. Mad

Hallo Leute ich habe hier des öfteren gelesen, dass der 9-5 der einzige mit Sitzheizung hinten ist. Stimmt das? Ich bin gestern, nobel nobel, mit einem Audi A8 W12 (Bj:01) gefahren. Der hatte hinten auch Sitzheizung und die war sogar auf beiden Seiten regelbar. Jetzt habe ich auch noch in einer Auto Bild gelesen der neue Ford Mondeo hat auch als SOnderausstattung hinten für beide Seiten regelbare Sitzheizung. Kennt jemand noch ein Auto mit dieser Option, oder vielleicht ganz anders, kennt jemand noch sehr skuriele Soderausstattungen. Ich finde die optionale Stoppuhr bei Porsche ganz witzig. Grüße Mad:biggrin:

Hallo Saabgemeinde, ich habe ein Problem mit meinem Wechseler. Er funktioniert soweit einwandfrei, soll heißen ich öffne die Klappe und er gibt mir das Magazin. Ihc schiebe das Magazin wieder ein und er sucht nach allen CD's. Aber vorne am SID zeigt er mir an wenn ich auf den Wechsel tippe die obengenannte Fehlemeldung an CDC CODE weiß jemand was da los ist? Es handelt sich um einen Orginal 6-fach Wechsler von Saab (9-5 AERO 01/05) Vielleicht weiß jemadn eine Lösung Danke Grüße Mad:biggrin:

Hallo Leute habe da eine Frage, dieser Saab ist mein erster Saab und auch mein erster Turbo Moror, bisher nur Sauger gefahren. Jetzt bin ich schon des öfteren TDI's gefahren, da hört man dieses Turbopfeifen. Wenn man jetzt alte Rally Videos z.B. S1 oder so anschaut, hört man immer dieses pfeifen. Warum höre ich das bei meinem nicht? Grüße Mad

Hält sich da Saab auch an gentlemen agreement, so wie bei Audi, Mercedes und BMW, abgeregelt bei 250 km/h. Das ist ja oft das schöne wenn man in altes Auto (Audis S2) hat, wie diese Regelung noch nicht galt, da kann man da S8, M5 usw. auf der BAB überholen ;o)) Grüße Mad

Hallo Leute war gerade so am rumsurfen und habe dann ein Bild von diesem Spiegel gefunden. http://www.saab-cars.de/imagehosting/thum_15453461928a36e652.jpg weiß jemand wo man den her bekommt? Was sollen die Zaheln 1-3? Das oben rechts ist ja ein Kompass oder? Grüße Mad

Hallo hier ein Auszug aus Wikipedia. Unterschiede der Typen [Bearbeiten] Die Lampen, auch Brenner genannt, werden in die Bauformen D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R und D-H4R eingeteilt. Die D1, D3 Brenner verfügen über Hochspannungsanschlüsse (ursprüngliche Bauform) oder ein integriertes Zündteil (zur Zeit üblich) Die D2, D4 Brenner bestehen nur aus dem gesockeltem Brenner selbst. Brenner mit der Spezifikation DxS werden in DE- bzw. Linsenscheinwerfern verwendet. Sie verfügen über einen klaren Glaskolben. Brenner mit der Spezifikation DxR werden in Reflektorscheinwerfern verwendet. Sie haben einen lichtundurchlässigen Aufdruck (Pinstrip) auf dem Glaskolben. Er dient dazu, die gesetzlich vorgeschriebene Lichtverteilung zu erreichen. Brenner mit der Spezifikation D-H4R werden in Reflektorscheinwerfern mit P43t-Sockel (H4-Sockel) verwendet. Diese sind jedoch nur auf dem australischen Markt verfügbar und auch nur dort zugelassen.Im Vergleich zu den R-Typen leuchten die S-Typen die Fahrbahn besser aus und sind daher weiter verbreitet. Grund hierfür ist der o.g. Pinstrip der R-Typen, der einen Lichtstromverlust von etwa 300 Lumen gegenüber den S-Typen verursacht. In den ECE-Mitgliedsländern (u.a. Deutschland und Österreich) besitzen nur die Typen D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S und D4R eine Zulassung.

Noch zur Info, in der Bedienungsanleitung vom 9-5 stehgt auch nicht explizit drinnen, was ein und was aus ist, habe es auch durch selbsversuch herausbekommen, was gar nicht so leicht ist wenn man getönte schieben hat. Da m uss dann wie oben schon beschrieben die gute alte Taschenlampe herhalten. Ich dnke es ist nicht zwingend erfolderlich, dass die Aussenspieel auch abblenden, man kann sie (beim9-5) mit dazu bestellen aber auch nicht. Wenn man das Bussinespacket hat sind die mit dabei. Viele Grüße Mad

Jo, bin untreu geworden. habe mich für Schwedenpower entschieden, bis jetzt eine gute Wahl. In diesem Forum hier ist auch viel Wissen vorhanden ist gut bei so vielen Fragen die man hat wenn man die Marke wechselt. Grüße Mad:biggrin: