rockpommel

Welche Sicherungen meinst du genau?

Die Batterie ist ca. 8 Wochen alt,also quasi neu,die Lichtmaschine wurde auch schon durchgemessen,is auch ok. Muss mir erst ´nen neuen Multimeter besorgen,der Alte hat´s hinter sich

Danke. Dann werd ich mir das Teil nachher mal vornehmen.

Hallo Thomas, nach Wochen mal wieder ein Update zum Problem.Also,mit dem Ladedruck an sich hat die Meldung wohl nichts zu tun,da auch die Meldungen "ESP gestört" und "ASR gestört" regelmäßig mit aufgetaucht sind.Nachdem ich nach solch einer "Attacke" mal die Batterie ausgebaut habe und geladen hab war nach dem Einbau die Welt für mehrere Wochen in Ordnung.Keine Fehlermeldungen,keine Motorkontrollleuchte,...nichts.Alles TipTop. Jetzt war ich gestern in der Waschanlage und ich war noch nicht richtig draussen kamen sämtl. Fehlermeldungen wieder.jetzt habe ich die Vermutung,daß die ganzen Meldungen vom Motorsteuergerät kommt und das dieses durch die waschanlage Feuchtigkeit abbekommen hat und jetzt wieder spinnt. Kannst du mir sagen wo genau sich das Motorsteuergerät befindet (2,8T-Motor)? Und könnte meine Theorie passen,sowas schonmal gehört/erlebt? Wie immer schonmal vielen Dank im Vorraus und Grüße aus´m Saarland, Eric

Ok,dann wart ich einfach mal bis zum nächsten Auslesen und würd mich dann nochmal melden????

Wenn´s das nächste mal passiert achte ich genau auf den Fehlercode,da kannste sicher sein.Könntest du mir die Codes zu beiden Teilen sagen,dann wüsst ich direkt wo ich dran bin,oder ist das zu kompliziert "rückwärts" nach Fehlercodes zu suchen?

Klasse,.....das kommt ja jetzt auch net auf´n Tag an.......kannst dich ja melden,wenn du Lust un Zeit hast.......hab übrigens auch Nachtschicht heut

Ok,....großes DANKE...mit den Angaben kann man doch schaffen ;-).Denke mal daß ich beide Teile als E-Teile (problemlos?) auftreiben kann.

Puuhhh,...den Fehlercode kann ich dir jetzt garnet sagen.asdfWerd mir´s dann wohl beim nächsten Mal aufschreiben müssen.

Hallo liebe Gemeinde, nachdem ihr mir als Neusaabianer schon toll geholfen habt komme ich jetzt mit dem nächsten Problem um die Ecke. In unregelmäßigen Abständen leuchtet die MKL mit der (ausgelesenen) Fehlermeldung "Ladedruck zu niedrig". Nach Zurücksetzen ist die Welt wieder i.O. Ein spürbarer Leistungsverlust o.ä. ist nicht zu bemerken.Drehzahl-und Turboanzeige zeigen auch keine Auffälligkeiten. Kennt das wer oder hat eine Ahnung wo das herkommen könnte? ich möchte nämlich nicht einfach ins Blaue rein anfangen Teile zu tauschen (Ladedrucksensor z.B.) Nebenbei könnte mir dann noch jmd. verraten wie ich meinen (defekten) CD-Player ausgebaut kriege und ob und wo ich Ersatz herbekomme. In diesem Sinne schonmal vielen Dank im Vorraus für eventuelle Antworten, erholsame Weihnachtstage und ´nen guten Rutsch in 2018. Grüße aus´m Saarland, Eric

Sooo,....heut hat er ne neue Batterie gekriegt und sieht so aus als wären die Wehwehchen behoben damit:top: War noch die erste Batterie drin,d.h. seit 11 (!!!) Jahren....unfaßbar. Nochmals DANKE vor allem an "brose",der direkt auf die Batterie getippt hat. Bis zum nächsten "Problemthread".... ...Grüße aus´m Saarland

Hab momentan nur das eine das ich bei meinem "Hallo"-sagen Beitrag hochgeladen hab und die pics vom Händler eh ich ihn gekauft hab

Hab ich gestern,.....hat aber wohl keine zeit http://chat.imagefap.com/img/smiley/topcmm-123flashchat-cry-smiley.gif

Ähhhhm,...du hast nicht zufällig son OBD-Dings um Fehlermeldungen zu löschen? Hab wenig Lust bis zum 10.11.mit so nem blinkendem Tannenbaum am Armaturenbrett rumzufahren?....

WAAAAAS??????.......noch ein Saab in Dillingen?...hmmm :) Dauert halt noch bis zum Termin. Ich werd wohl erstmal ne neue Batterie rein machen,kann auf der verbauten kein Datum bzgl.Alter erkennen,aber da noch ein Saab-Aufkleber drauf ist gehe ich davon aus,daß sie schon länger drin ist,u.U. sogar noch die erste. Aber großes DANKE erstmal an dich:top: