Paavo

Hat ein bisschen was vom Moby Dick:top: Leider (noch) nicht. Aber das Design ist ja auch erst letzte Woche rausgekommen. Hoffentlich tut sich da noch was!!

Hallo an alle, Der Automobildesigner Ash Thorp (der unter anderem für das Design des neuen Batmobil im nächsten Batman-Film verantwortlich ist) hat in seiner Freizeit einen Saab 900 im IMSA Style Ender der 80er Anfang der 90er Jahre per Computer designed und ich finde das Konzept und die Umsetzung ziemlich beeindruckend. Man stelle sich mal vor, das Auto gäbe es wirklich. Denke, das wird den ein oder anderen hier auch interessieren. Anbei sind einige Bilder für einen ersten Eindruck, mehr (inkl. Video) findet Ihr auf seiner Internetseite unter: https://altcinc.com/work/s9

Hallo an alle, Folgendes Problem: Bei meinem Saab 99 EMS Bj. 1979 ist das Ausrücklager nicht mehr das neuste, beim kuppeln entstehen quietschende Geräusche, ähnlich zu dem, was in andere Threads hier bereits beschrieben wurde. Da man, um das zu erneuern sowieso die Kupplung rausholen muss, steht die Idee im Raum, den Rundumschlag zu wagen (Nehmer/Geberzylinder, Schlauch, Kupplungssatz, Pilotlager, Simmerring). Problem ist hier jetzt, dass es bei Skandix den Kupplungssatz (https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/kupplung/kupplungssatz/1003436/) nur ab dem B201 Motor gibt. Im 79er EMS ist aber noch der B20 Motor drin. Der nette Herr bei Skandix hat jetzt ebenfalls gesagt, dass es für den speziellen Motor keine Ersatzkupplung mehr gibt, sondern erst ab B201. Ich scheue mich jetzt ein bisschen die Kupplung zu öffnen, ohne das passende Ersatzteil zu haben. Hat jemand damit schon mal Erfahrungen gemacht? Passt der Kupplungssatz auch in das ältere Baujahr? Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Paavo

Gute Frage, die innere klemme die das Faltenbalg zusammendrückt ist so schwer zugänglich, dass ich sie nicht aufbekommen habe.. da ist kein platz um sie mit dem Schraubenzieher zu lösen..

Hallo liebe Saab-Freunde, ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner Lenkung an meinem 83er 99 GL. Immer wenn ich die Lenkung nach links einschlage kommt von vorne rechts, aus Richtung der rechten Spurstange ein dumpfes schlagähnliches Geräusch. Zuerst dachte ich das sein ein ausgeschlagener Spurstangenkopf. Dem war aber nicht so. Also hab ich mir das ganze angeschaut und habe nachdem das Faltenbalg der Spurstange rechts weg war Folgendes gesehen: Wie auf Bild 1098 zu erkennen ist die braune "Mutter" (weiß nicht wie man das Teil genau nennt) aus dem Lenkgetriebe selbst in Richtung der Felge gerutscht. Der Schlag kommt nun daher, dass es beim Einschlagen der Lenkung das schwarze Rohr, das aus dem Lenkgetriebe kommt an das silberne, größere Rohr schlägt (Bild 1099), da die braune "Mutter" dort ja eigentlich sitzen sollte um genau das zu verhindern. Wenn man die Mutter zurück an den richtigen Platz schiebt (wie in Bild 1101) , ist das Geräusch weg, nach ein paar mal lenken ist sie jedoch wieder raus gerutscht und das Problem beginnt von vorne... Kann mir jemand sagen was da fehlt? Eigentlich müsste da ja noch etwas Sprengring-ähnliches sein, um dieses rumgerutschte zu verhindern. Danke schonmal und herzliche Grüße! Paavo