Hansepunk

Der hat 0 ;) komplett versiegelt :)

Geht auch ;)

So, das war‘s. Auto weg. Story beendet. Wird wohl wieder auf dem Marktplatz auftauchen - jetzt wisst ihr Bescheid.

Moin, Danke für die rege Teilnahme hier und die vielen Tipps. Ich werde mir den Wagen, zusammen mit der Werkstatt nochmal ansehen, aber eigentlich steht mein Entschluss es NICHT zu machen. Ich habe noch meinen Kadett, der im 1a Zustand ist und den ich für die Baustelle verkaufen müsste. Zudem mein Motorrad-Projekt, was gerade noch 5 Jahren Bauzeit TÜV bekommt. Ich habe denn 99er spontan gekauft. Mich hinreißen lassen, da ich schon immer einen CC wollte und dann auch noch mit Rallye-Optik, die ich auch machen wollte. TÜV und H war neu. Aber laut meiner Werkstatt gekauft. Der TÜV hier würde den Wagen still legen. Das habe ich so nicht erwartet. Das finanzielle Risiko ist leider einfach zu groß. Also, vielleicht läuft mir mal wieder ein CC übern weg, wenn ich gerade keine anderen Projekte und das nötige Kleingeld habe. Danke euch allen nochmal

Danke euch für die vielen Meinungen. Mal kurz zur Aufklärung :) a) meine Familie hungert nicht und es fließt kein Haushaltsgeld in meine Hobbys b) fahre eine Oldtimer (Kadett D) als Alltagsauto und habe eine gute & günstige Service-Werkstatt c) fahre und baue seit 20 Jahren an Custom-Motorrädern und weiß, dass man viel mehr Geld und Zeit reinsteckt, als man raus bekommt d) ich bin Designer, kein Schrauber - habe aber immer Freunde, die was machen können - geht nur auf die Zeit, ja (aber das macht nichts, weil mir meine private Zeit mit der Family viel wert ist) e) ich habe bei der Oldie-Garage was gut, so dass das meine erste Anlaufstelle sein wird, weil hier erstmal gar kein Geld fließt f) Kredit nur, wenn es darüber hinaus geht und sich lohnt, dh dass ich die Kosten über einen Wiederverkauf wieder reinbekommen könnte und nicht versenke. Deswegen meine Frage nach dem Wert eines 1977er CC, wenn er denn sauber dasteht. Ich hoffe mir von euch - die ihr viel mehr Erfahrungen habt - meine Nicht-Erfahrung etwas zu kompensieren Das macht ihr schon ganz gut. Danke

Ich werde das am Donnerstag mit der Werkstatt im Detail besprechen und dann entscheiden.

Job, Kinder, zwei linke Hände Ich telefoniere heute mit der Werkstatt. Ja, mein Plan wäre Optik „egal“ und Geld in die Basis - haben tue ich trotzdem nicht

Ja, aus Schweden. Selber nichts. Werkstatt sagt 3.500€ + x

Sind Fotos von der Werkstatt (kenn mich nicht aus):

Vielleicht ist die Rallye schon zu Ende, bevor sie angefangen hat :( Meine Werkstatt (Oldtimer & Restaurationsspezialisten) haben sich den Wagen gestern genau und vor allem von unten angeschaut. Sie meinen, er hätte niemals TÜV und H bekommen dürfen, da er derart „faul“ ist, dass es mind. 3.000€ kosten würde, ihn allein von unten wieder herzurichten. Das habe ich (ohne Bühne) bei der Besichtigung nicht gesehen und war wahrscheinlich wegen dem neuen TÜV/H und Verkäufer vom Fach (Rallye-Werkstatt) etwas naiv - oder geblendet... Auf jeden Fall würde der Verkäufer den Wagen zurücknehmen - ich habe nicht das Geld für eine Restauration. Aber mal ehrlich. Was ist der Wagen Wert (jetzt) und nach einer Teilrestauration? Lohnt es sich einen Kredit aufzunehmen (meine Frau killt mich!). Oder einfach zurückgeben, so schön er auch ist und auf eine neue Chance warten? Danke & Gruß; Erik

Moin, wieder Diner um 12:30 - oder anderer Plan? Gruß; Erik

So, mein 99er ist in Bremen angekommen. Die Überführung auf Landstraßen und Autobahn hat er schonmal gut überstanden - auch wenn der Tacho nicht geht... Die 119,9 PS ziehen (zumindest obenrum) gut an :) Es ist noch einiges zu tun. Aber mein Ziel war ja auch eine gute Basis, die mit der Zeit aufgebaut wird. Morgen wird er erst nochmal komplett gechecked, Vergaser eingestellt, Tacho repariert... Einen guten TÜVer habe ich - so, dass der Rallye-Optik mit H auch nichts im Wege steht :) Also, offiziell nochmal "hallo" mit Auto. Ich bedanke mich schonmal für die freundliche Aufnahme hier und schonmal im Voraus für die Beantwortung noch vieler Fragen... ;) Gruß; Erik

Sag mir bei wem, und ich gebe eine Bestellung auf ;)

Hat jemand von euch ein retrosound - Radio verbaut?

Wie habt ihr das Radio in der Konsole befestigt (oder muss das noch)? Gruß; Erik

Ok - So sieht der aus - vielleicht besser als verbal ;) Danke & Gruß; Erik

900 - Teil-Nr.: 8264848 Danke; Erik

Moin, hat jemand Infos über den Anbau eines Heckspoilers - also welche Schrauben, Scheiben, Anleitung, Tipps etc. Danke; Erik

Ja, aber ohne Mucke im Auto geh ich ein ;)

Ja, natürlich hast du recht. Allerdings funktionieren moderne Bluetooth-Lautsprecher, zB von Marshall auch ganz gut beim hören mit den Nasenlöchern

Wer oder was oder wo ist "henrichi"?

Moin, bekomme jetzt eine Mittelkonsole mit dem Lautsprechergitter. Da sonst im Auto keine Lautsprecher verbaut sind (soll auch so bleiben) muss die Musik über diesen einen zentralen Speaker kommen. Da gibt es ja welche. Oder man baut sich dahinter ein kleines 2.1 System - Platz genug ist ja. Wie habt ihr das gelöst? Und/oder welche Erfahrungen habt ihr? Danke & Gruß; Erik

Danke - den verständigen und gutwilligen TÜVer habe ich, d.h. ABE und Gutachten sind nicht zwingend. Nachweisliche Erwähnungen, Berichte Fotos würden evtl. ausreichen...

Moin, hat irgendwer von euch technische und optische Nachweise für Zubehör bzw. Spezifikationen der 99er Rally-Fahrzeuge, zB.: . Felgengrößen wie 6,5x15 ET? . Fahrwerksfedern, Stoßdämpfer . Tieferlegungs-Niveau (zB 40mm) . Spurplatten o.ä. . Spoiler und Anbauteile . Motoren-Tuning . Abgasanlage . Lenkräder . Sitze etc. Alles hilft, also Fotos, Originalzeichnungen, technische Berichte, Prospekte etc. Danke & Gruß; Erik

Ja, aber erstmal sauber übe das Gesamtpaket nachdenken, mit TÜV und H abklären und dann - solange erstmal in die notwendige Technik investieren ;)