ELCH437

Also, ich weiß nicht was es da für Probleme geben soll. Mein 9-5 meldete jetzt auch "Batterie der Fernbedienung schwach" und weil die doofe Betriebsanleitung (Saab-Motto: Wie's drinnen aussieht geht niemand was an) den Gang zur Werkstatt vorschlug, habe ich hier nachgesehen. Wie man bereits auf dem ersten Posting von Diesel sieht, hat der Deckel 2 kleine Zapfen und eine große Federlasche, die beim Zudrücken einrastet. Drückt man mit einem passenden Stift durch das Loch gegen die Lasche, wird die Rastung entriegelt und der Deckel lässt sich mit dem Fingernagel ganz leicht herausheben. Neue Batterie rein, Deckel drauf und klick - fertig. Nochmals Dank @Diesel für die Fotos.

Hi, ich hatte auch so ein Geräusch, welches manchmal auftrat und dann für 1000 km weg war und dann wieder da. Ich habe die LM getauscht aber hinterher festgestellt, dass der Freilauf in der Riemenscheibe der LM defekt war. Die LM fing dann wohl an zu schlingern und machte das Geräusch. Der Fehler ist schlecht zu lokalisieren, da er sporadisch auftritt. Bei mir drehte die Scheibe durch und die Batterie wurde nicht mehr geladen. Da war die Ursache klar. Die Riemenscheibe kostet nur ca. 50 €, man muss aber wohl einen Abzieher haben.

Hi, ich weiß nicht, ob dein Problem noch besteht. Bei mir war es ähnlich. Dann ging das Fernlicht links gar nicht mehr. Also Glühlampe raus und kontrolliert. War aber wie neu. Wieder eingebaut und das Licht ging wieder. Aber jetzt kommt die Meldung Fernlicht defekt wieder und die Lampe brennt nicht. Anruf bei der 70 km entfernten Werkstatt. Ich sollte mal an dem orangen Relais im Relaikasten wackeln, hat aber nicht geholfen. Also habe ich das Teil ausgebaut und vorsichtig geöffnet: War gar kein Relais drin sondern nur eine kleine Platine. Dann habe ich die Lötstellen mit einer Uhrmacherlupe kontrolliert und siehe da, direkt die Erste mit der der Steckerboden an der Platine angelötet ist zeigte Haarrisse. Nachgelötet, Haube aufgesteckt, Relais eingebaut und jut is, Licht brennt wieder. Vielleicht hat noch einer das Problem, habe nachgesehen, das Teil kostet im Internet immerhin runde 50 € + Versand. In der Werkstatt wahrscheinlich noch mehr. Kann man sich leicht sparen. Gruß Elch437

Hi, war ein paar Tage nicht hier, erst mal danke für die vielen Antworten, ich bin also nicht alleine mit dem (leisen) Jaulen. Und ganz so schlimm ist es nicht. Das Tock tock macht er beim Gangwechsel von 2 auf 3, ist aber auch nicht so laut, also wie gesagt eher wie ein loser Stoßdämpfer oder wackelndes Radlager, auch nur 2 x. Im Januar habe ich einen Termin beim Freundlichen. Ist bei Saab ja alles ein bisschen weit weg und da komme ich nicht jeden Tag vorbei. Hoffentlich ist er nicht bald ganz weg (der Freundliche, nicht mein 9-5er).

Hey, mein 9-5er TiD, 36000 km, EZ 1/2007, Handschalter, macht seit neuestem etwas Geräusche, aber vielleicht bin ich auch zu empfindlich, aber mein Schlitten darf wohl Motorgeräusche machen aber nix, was da nicht hin gehört! So bei knapp 2000 U/min ohne Last, nur so vor sich hin rollend, im 2.Gang zwischen 35...40 km/h hört man ein leichtes Getriebegeräusch (jjjjj - ähnlich wie beim Rückwärtsfahren) und wenn ich dann in den 3. schalte, macht es bei getretener Kupplung 2 x leicht tock tock, wie ein loser Stoßdämpfer. Ist aber weder der Stoßdämpfer noch ein Radlager: im Leerlauf oder mit getretener Kupplung macht er das nicht, auch nicht auf schlechten Straßen. Können das die Synchronringe sein? Was hilft da - anderes Getriebeöl (also, kein Sägemehl vorschlagen, den Trick kenne ich auch) Wer ist da genau so empfindlich und weiß was es sein könnte.

scheint ja nicht so schlimm zu sein danke für die seelsorgerischen Antworten, da bin ich doch etwas beruhigt, zumal er in den letzten Tagen ansonsten genau so schnurrt wie bisher immer. Fahre in den nächsten Tagen mal einige 100 km - Schnee suchen. Schaun mer mal was er macht. Gruß aus dem EL und Guten Rutsch (nicht auf der Straße )

Hi, ich bin lange nicht mehr hier gewesen, weil 0 Probleme mit meinem Saapel. Aber gestern musste ich an der Waschanlage kurz vorrücken, habe gestartet und der Motor rüttelte den Wagen so durch, dass ich vor Schreck sofort wieder aus gemacht habe. Neu gestartet - alles normal. Ich habe mit meinem (wirklich) Freundlichen telefoniert und dort erfahren, dass er das von anderen Kunden vereinzelt auch schon gehört, aber darüber noch keine Info vom Werk habe. Kennt das jemand oder weiß woran das liegt? Zur Info: 9.5 Combi, TiD 1.9 110 kW, ca. 24 000 km, Bj. 2006 Gruß aus dem EL und schöne Weihnachten

...also gesucht hab ich, aber nichts gefunden. Aber vielen Dank für den Hinweis, jetzt weiß ich schon mal, dass es geht. Inzwischen habe ich auch mal im Handbuch geblättert (mach ich nur sporadisch) und auch einen Punkt gefunden, wie man das umstellt. Der Mist ist nur, dass der Menüpunkt Language/Units bei mir nicht erscheint, wenn ich die i/set-Taste drücke. Ergo kann ich das auch nicht einstellen. Da muss ich wohl doch zum Freundlichen.

Hi, klar englisch kann heute jeder, aber müssen die Texte auf dem SID nur in Englisch sein, oder geht das auch anders? Muss da stehen "Check engine oil level" oder so? Softwaremäßig dürfte des kein Problem sein. Heute wird uns an jeder Ecke alles nur in Englisch um die Ohren gehauen. Ich guck z.B. immer nach den Ständern der Firma Sale , da ist es immer besonders billig, fast wie bei der Fa. Gratis:biggrin:, ich bin doch nicht blöd. Mut dat sin??

Hi, da bin ich nochmal (war mal kurz im Urlaub). Ich habe mir da so eine Weitwinkellinse für 10 € zugelegt und ins Rückfenster geklebt. Aber das war ein Flop. Wegen der Schräglage des Heckscheibe spiegelt sich im unteren Teil der Himmel und man sieht nix. Geht wohl nur, wenn die Heckscheibe möglichst senkrecht steht. Jetzt spielen irgendwelche Kinder mit dem Dings. Habe meinen Händler wegen des Nachrüstens gefragt, von wegen 3oo €, 675 € will er haben, und das ist mir die Sache nicht wert. Habe mich da mal umgeschaut, da gibt's von Waeco so ein Systen MWE-850-4DSM, so um die 150 €, muss man aber selber einbauen. Frage: hat da jemand Erfahrung mit? Mein Problem ist nicht die Elektrik, sondern die Bohrungen in der Stoßstangenimitation und die Einführung der Leitungen in den Laderaum.

@defo68 Danke, hab son ding bei pearl.de gefunden, gibt's für nen schlappen 10er. Werd ich mir mal bestellen. Besser als Löcher in die Stoßstange zu bohren.

@defo68 Ich glaube, das Ding heißt Fresnellinse. Hab ich schon mal bei VW-Bussen u.a. gesehen. Taugt das was und stört das nicht im Rückspiegel?

Moin, hat schon mal jemand versucht, eine Einparkhilfe nachzuinstallieren? Liegen da vielleicht schon die Kabel? Ich hatte vorher einen Passat, der war nach hinten viel übersichtlicher, weil die Heckscheibe tiefer gezogen war, und dachte, so'n Piepquatsch brauche ich nicht. Jetzt fehlt er mir.

Hi, an meinem 9-5er Sport-Combi schließt die Heckklappe schlecht. Ich muss da schon ganz viel Kraft und Schwung aufwenden, damit das Ding auf Anhieb im Schloss einrastet. Bei niedrigen Temperaturen geht es so lala, aber wenn es warm ist, muss ich von außen nachhelfen. Weiß jemand ob man da was einstellen kann?

Wo Du recht hast, hast Du recht Hätte ich auch von alleine drauf kommen können, alles was der Motor treibt und ihn belastet wird mitgemessen. War 'ne dumme Frage