SarreSaab

Guter Einfall. Doch habe ich leider hier noch keine Mitglieder aus dem SaarSektor gesehen. Mir muss schon wieder der Unterdrückschlauch von der Turboanzeige abgeflutscht sein. Da dies nun zum dritten Mal passiert ist, stelle ich mir schon die Frage ob einen besonderen dafür gibt. Und wer tankt von die Wunderbrühe mit 102 Oktan?

Naja wie lange wird das noch gut gehen mit diesen alten FB? Wollte gerade meine elektrische Antenne ausbauen, da sie ein paar Tage nach dem Unfall nicht mehr Komplet einfahren bzw nicht mehr ganz ausfahren möchte. Gibt es da einen Trick17 um den Stab erstmal auszubauen? Vielleicht ist ja nur die Seele gebrochen?

Fernbedienung wurde gangbar gemacht und ist synchronisiert. Jetzt noch einen Microschalter bestellen und die Gummiknöpfe ordern. Bin ja schon froh diese knöpfe überhaupt noch zu bekommen. Welchen Tuner gibt es den so im Südwesten, jener der sich gut mit Saab auskennt?

Ich habe das original Teil mit Kassette. Wer das klaut, der hat Geschmack und hat es verdient nicht gestört zu werden.

Habe eben mal die Batterien vom der Fernbedienung gewechselt. Wollte die Fernbedienung anlernen (5 bis 10 mal drücken) aber nix ist passiert. Zum Glück habe ich noch ein Ersatzteil das noch funktionier aber wie lange? Daher, dieser Funk Firlefanz muss WEG. Zu wem würdet ihr mich schicken?

Also muss ich zu einem Tuner fahren? Die können sowas machen? Ich möchte doch nur alles ganz altmodisch mit dem guten alten Schlüssel machen ohne bip bip und Geheule.

Sry für die späte Antwort. Hatte noch ein paar Unpässlichkeiten, die Batterie hat an der Tankstelle ihren Geist aufgegeben, jemand hat mir den hinteren Kotflügel Fahrerseitig, ganz böse verformt. Also der Schlauch im Aquarium war schon eine Fummelei a la Deluxe. Wo könnte ich den hin um mir die wegfahrsperre und Alarm entfernen/deaktivieren lassen?

So Schlauch ist eingestöpselt. Danke an dieser Stelle. Ich habe noch keinen Stammtisch in der nähe des Saarlandes gefunden, wie läuft das bei euch?

Super, danke für diesen Hinweis, Ihr seit echt galaktisch!

Beim ersten Mal war es am Y Verbindungsstück, alles war sofort ersichtlich. Nun ist das Y Stück verbunden aber der Schlauch in Richtung der spritzwand, is lose und da man da nicht viel ersehen kann... Das wird eine fummelei

Ja gut aber zuerst muss ich ersehen wo dieser hin soll. Beim ersten Mal da war es gut ersichtlich aber was für ne fummelei.

So der Schlauch für die Turboanzeige ist nochmals abgeflutscht, nur kann ich nicht ersehen wo er hin soll??? Habt ihr da eine Explosionszeichnung wie dieser Schlauch verläuft? Ich hoffe mal das es keine Vorzeichen sind

Hab mir eine auf französisch organisiert. Jetzt noch den Innenraumsensor zum schweigen bringen. Meine Heckklappe quietscht jetzt auch noch

So morgen kann ich endlich mich mal um den ladedruck Schlauch kümmern. Ja jetzt habe ich ein Geräusch aus der hinteren Tür gehört, Fahrerseite. Ist da ein Ventilator verbaut???

Wenn die Anzeige vom Turbo Manometer in der Mitte stehen bleibt und sich nie rührt, auch wenn der Wagen aus ist, woran wird das liegen?