jimbo

Also, ich habe nun alle Fehlercode ausgelesen. Zuerst dachte ich, es handle sich um einen Fehler, da zu Beginn nur eine Null ( 0 ) auf der linken Seite gestanden hat. Dann nach einigen Sekunden stand auf der linken Seite die Ziffer " 1 " und auf der rechten Seite die Ziffer " 11 ". Was soll das nun heissen? Und wenn die Luft hinten und Beifahrerseite gleichzeitig geregelt wird, warum kommt dann vorne kalt und hinten heiss? Und kann auch das Thermometer defekt sein, wenn hinten ständig heisse Luft rauskommt? Ich stelle meistens auf 21° und dann auf "Auto". Klar, versucht der die Temperatur auszugleichen mit der kalten Luft vorne. Aber warum kommt hinten heisse Luft? Soll das heissen, dass der Stellmotor vielleicht defekt ist?

Ich bin stolzer Besitzer eines Saab 9-5 mit dem Jahrgang 1999 und hat schon satte 230000 km drauf und habe nicht vor ihn aufzugeben. Leider sind mir jetzt schon Kleinigkeiten aufgefallen, die beim Auto nicht mehr richtig funktionieren, aber das Wichtigste ist nun mal bei mir die Heizung Sobald ich den Motor anschalte, höre ich immer ein komisches klappern nähe des Beifahrersitz unter dem Armaturenbrett, so als würde etwas klemmen. Wenn ich dann fahre, konnte das gerade gestern Nacht wieder erleben, kommt nach Betriebstemperatur hinten in der Mitte heisse Luft raus und vorne Kühle, obwohl die Temperatur auf 20 Grad gestellt habe. Ich bitte um Eure Hilfe Gruss Jim