Rapzes

Hallo liebe Saab Gemeinde Hier noch Mals ein kurzes Update Der Saab läuft nun wieder mit einem at Motor den alten lasse ich gerade instandsetzen War leider dich eine Pleulagerschaden am Zylinder 2 Hab die Ölwanne runter und mir das Mal angeschaut Lager defwkt und Zapfen der kurbelwelle auch eingelaufen Also Motor raus und neuen gebrauchten rein gebaut jetzt fährt er wieder Gruß Andy

Nein das habe ich noch nicht probiert Mach ich am Wochenende

Mein Saab 9-5 Sports Kombi BJ 2006 265344 bis mich der Motor leider im Stich gelassen hat Aber wird repariert

An ATAQE Ja ist ein echter Troll

Hallo Zusammen Danke erstmal für eure Antworten War leider gesundheitlich angeschlagen Da ist dass Thema leider mir komplett aus dem Sinn gekommen das ich hier was gefragt habe. Bitte mir das nach zusehen Ja alle Ölwechsel sind dokumentiert Und war auch das empfohlene Öl Drin Bin noch nicht allzu viel weiter gekommen Kompression habe ich gemessen Zylinder 1, 3 und 4 12.5 bar Zylinder 2 nur 8 bar. Muss wohl der Motor raus Gruß

Sorry das habe ich jetzt erst gesehen meine Antwort war keine Absicht

Hallo Liebe Saab gemeinde, wollte mich kurz noch vorstellen Mein Name ist Andreas Bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer eines Saab 9-5 Areo Troll R Soprts Kombi BJ.2006, mit Umbau von Hirsch falls die Bezeichnung nicht genau stimmen sollte,bitte ich noch um Nachsicht da ich mich erst noch in die Saab Autowelt einlesen muss. Nun ist es leider so das es ein Metallisches Klackern nun hat und ich gerne mal euer Meinung hören möchte an was das liegen könnte Pleullagerschaden oder Ventilfederbruch. Hoffe ihr könnt das file öffnen. Vielen Dank im Voraus Gruß Andy Sprache 005.zip

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