stage D

Hatte meine Ölwanne letztes Jahr runter, sah bei mir genau so aus, 204.000km.

Suche benutzen "Lenkradspiel" Problem ist bekannt und ist 2007 behandelt worden. Hat ich auch. Das Teil kostet 3,50 Euronen. Gruß stage D

Hallo jensemann leidiges Thema mit den Federbeinen, wenn sie nicht regelmässig kontrolliert werden. Wenn Du "Federbein" bei der "Suche" benutzt, siehst was da gemacht werden muß. Grüße stage D

Tja, bei mir sinds halt 147,- mit Euro2. 20Liter 131PS In der Betriebsanleitung stehen die Klassen für die jeweiligen Versionen. Gruß

93- 2.0Liter mit Automatik = D2

Jep, das ist richtig. Also mann muß versuchen die Geschwindigkeit eine zeitlang zu halten. 100km/h auf dreispurige, freie Autobahn, 4:00 morgens war kein Problem. Navi Anzeige 97-98 km/h. Ob es mit Tempomat einfacher ist, ich weiß es nicht, ich hab ja keinen:bawling:

@ ole75. Navis sind sehr genau. Also meiner zeigt 97km/h bei 100km/h auf dem Tacho. Aber wie sieht es bei dir mit den Luftdruck aus? Gruß stage D

Und was ist mit der NGK BCP5E? Kostet auch 2,50 und sieht genauso normal aus, wie die Bosch. stage D

Das hört sich wirklich so an, als ob Luft im Kühlsysten wäre. Aber wie kommt sie da rein? Das Kühlsystem enluftet sich selbständig. Aber es kann hilfreich sein, wenn man den Deckel am Ausgleichbehälter weg lässt und den Motor laufen lässt. @ Andreas. Wo soll sich da Wasser ansammeln? Der Filter sitzt über den Ventilatormotor. Nach unten geht es doch zum Innenraum hin, oder? Gruß stage D

Das kann ich so nicht stehen lassen. Felge ist Felge heißt einfach, ich kann auf eine 6,5x16 Alu 22 Saabfelge, die Grössen 185-215x16 aufziehen. Wir reden die ganze Zeit vom 205/55-16. Das bedeutet, zu der zugelassene Grösse 185/65-15, -1% Tachoabweichung und 0,5cm Höhe. Wenn ich jetzt 205/50-16 statt 185/65-15 nehme, habe ich +2% Tachoabweichung und -0,55 Höhe. Der Tüv sagt, alles im 4% Bereich, kein Problem, weil ja auch die Hersteller im diesem Bereich bei den Tachos arbeiten. Wohgemerkt Bj. 94 und später. Davor 7%. Und immer im Plus. Und da mit der 55 Grösse ins minus gehen, wollen sie sehen, daß der Tacho nicht zuwenig anzeigt. Das heißt, wenn ich Pech habe und mein Tacho zugenau geht, auf den Punkt, zeigt er 99 statt 100km/h. Aus der Traum. Aber wieso soll mein Tacho so genau sein:biggrin: Vom Höher-Breiter usw wollte der TÜV Fredi nichts wissen. Man muß auch die Kirche im Dorf lassen. Billiger, komfortabler und sieht besser aus. Und fährt sich genau so gut, wenn nicht besser auf Spurrillen:biggrin: Gruß stage D

Und ich habe für vier Bridgestone ER300 280,- Euronen ausgegeben. Und ja die Reifengrösse ist vom Saab nicht freigegeben. Deswegen eintragen lassen. Das Ganze, hat mit den Saabfelgen nichts zutun. Felgengrösse, ist Felgengrösse. Und wenn die Felge fürs Auto freigegeben ist, dann steht nichts im wege. Gruß stage D

Ja, geht klar. Aber weiß einer zufälig wo man so etwas machen kann? Die Tachomessung, meine ich.

Also, ich halte den Motorumbau für einfacher. Alleine die ganze Kabelage hinters Armaturenbrett:redface: Gruß stage D

Hallo erst mal!! Ich würde ganz gerne die Stabi-Gummis wechseln. Knacken in der kalten Jahreszeit u.s.w........ Hat einer von Euch einen Ausdruck vom EPC, wegen Teile Nr. etc. Und wenn wir schon dabei sind, wo kriegt mann einen EPC her? Sind die Adressen im Netz, die so etwas anbieten, vertraunswürdig. Euer stage D

Ja, die Reifen passen auf der Felge. Die sind ein bischen "höher" und haben somit einen grösseren Abrollumpfang. Die müssen dann eingetragen werden:smile: Der TÜV braucht einen Beleg, daß der Tacho nicht zu wenig anzeigt. Bin im moment auf der Suche nach einen vier Rollenprüfstand hier im Norden. Mit dem Navi zeigt mein Tacho 100km/h bei echten 97km/h. Aber da Navis, noch ,keinen Ausdruck der messung machen können, ist der Prüfstand gefragt. Gruß stage D