uemit06

Hallo, kann mir jemand sagen wie lange ungefähr der Ausbau von dem Steuergerät der auf der Einspritzpumpe sitzt dauert? Und ob es wirklich bei Ecu oder anderen Firmen Repariert werden kann? Für hilfreiche antworten wäre ich dankbar.

Nein die Fehler mit Wegfahrsperre usw haben die gelöscht und kamen auch nicht wieder. Danke Stoppel aber 400 Euro ist echt happig, die Firma Speed Labor nimmt 160 Euro :) Wie lange dauert ca, der ein und Ausbau von dem Steuergerät? Ich glaube Saab nimmt 120 Euro die Stunde.

So, war jetzt in der Werkstatt mit Tech 2 ausgelesen Fehlercode P0607 Steuergerät interner Fehler. Saab vermutet zu 90% Motorsteuergerät auf der Einspritzpumpe Defekt. Habe eine Firma gefunden die das Teil für 160 Euro Repariert, Speed Labor. Kennt Jemand diese Firma und hat Erfahrungen gemacht?

Ok, werde die Batterie nachher abklemmen.. Leider kein ADAC Mitglied.

Das hatte ich vor 6 Monaten auch gedacht wo der Fehler mit dem Lenkradschloss aufgetreten ist, aber die Saab Werkstatt sagte, da ist vielleicht ein kontakt Fehler und ich könnte so weiterfahren. ( Fehlerspeicher mit Tech 2 ausgelesen) Das der Saab nicht anspringt ist erst seit heute Abend und um den Fehler auszulesen müsste ich nach Nordhorn zu Saab, sind von mir über 30 Km und wenn der Wagen nicht anspringt halt Problematisch.

Lenkradschloss Klackt mal ja mal nein, die Meldung Lenkradschloss defekt habe ich seit über 6 Monaten und war deshalb auch bei Saab in Nordhorn, die meinten ich könnte so weiterfahren.

Hallo, kennt sich einer von euch damit aus? Motor dreht aber startet nicht, dann kommt diese Fehler Meldung = WEGFAHRSPERRE FEHLER, MOTOR NEU STARTEN UND WERKSTATT AUFSUCHEN! Für hilfreiche Antworten wäre ich dankbar.

Hallo.. Danke allen für die Tipps. Wir haben den Saab überbrückt,und er läuft seit gestern.. Hat aber ab und zu keine Leistung,bei 2500 Umdrehungen ist Schluss, dann Motor aus Schlüssel raus und wieder rein und er hat volle Leistung,komisch.

Hallo, danke für eure Ratschläge. Habe vorhin die Batterie abgeklemmt und wieder an,Schüssel kommt ganz normal raus und wieder rein. Leider springt der nicht an,wenn ich Zündung drehe kommt nur ein klick klick Geräusch,Motor dreht ganz kurz und dann nichts mehr. Vielleicht Batterie leer,versuche später zu überbrücken,vielleicht ist ja nur die Batterie kaputt.

Ist entsperrt,alle lichter im Armaturenbrett gehen an,aber startet nicht..

Leider nur den Schlüssel ohne Funk,aber ich werde es mal morgen versuchen mit der Batterie,danke.

Hallo,habe ein großes Problem. Bei meinem Saab 93 2.2 TiD Bj 2004 steckt der Schlüssel fest, lässt sich weder abziehen noch das Auto starten,geht nicht auf LOOK zurück, On und zur start Position kann ich den Schlüssel drehen,aber startet nicht. Für hilfreiche antworten wäre ich dankbar..

Hallo Exergie,ICM1 habe ich selber noch,danke..

Ach so,ok

Ich hatte mal hier im Forum gelesen,das einer seinen ICM1 ausgebaut und ein ICM2 eingebaut hat, und es soll ohne Tech2 funktioniert haben.. Was bedeutet #14... ?

Das ist ja das Problem bei Gebrauchtteilen..

Nur das Bedienteil.. Ist ja kein Problem wenn das ICM aus Holland ist,oder?

Danke Thomas..

Verstehe,dann muss ich wohl bis morgen warten.. Danke und gutes schaffen Thomas. Ich dachte es ist egal welches Radio/Cd player und Icm man einbaut, sind die Stecker anders oder warum haben die so verschiedene Teilenummern?

Danke Thomas, gibt es vom Radio auch eine Teilenummer? Der meinte die Teile werden bei ihm einzeln verkauft,und er braucht die Teilenummer für das Radio.

Hallo Thomas, danke und bis gleich..

Hallo, brauche für meinen Saab die teile nummern für ICM und Radio/Cd player. Elfering aus Holland hat die Teile wohl,aber Radio und Cd Player sagt er sind 2 einzelne Teile. Für Saab 9-3 2,2Tid Arc Bj Dezember 2004 Für schnelle antworten wäre ich dankbar..

Hallo Robbin, ich habe 4.000 bezahlt,und ausser Navi hat der alles was man so braucht. Wie gesagt der ist Top gepflegt und nur 130.000 km gelaufen. Mobile.de gibt es auch welche für unter 2.000 Euro die haben aber schon die 300.000 km runter,oder kein Tüv oder,oder :-) Ich denke mal je nach zustand und Laufleistung zwischen 2.500 und 4.000 ist ok. Auch bei Neufahrzeugen kann vieles kaputt gehen,man steckt ja nicht drin..

Hallo Conmar, ich kann deine aussage nur bestätigen :-)

Hallo Saab-Freund, lese bitte nochmal oben richtig,der Saab hat DPF also Grüne Plakette EURO 4