Handy-Fan

ganz genau :-)

Hallo Diese DVD ist bereits im Februar erschienen. Version 2010. Habe ich bei Hirsch AG in St. Gallen bereits im Februar gekauft.

Sowas würd ich mir auch gerne aneignen. Natürlich aber einfache Sachen, heikle Sachen wie Bremsen usw. würd ich den Fachmann machen lassen. Kann man sich so allgemeine Sachen auch selbst aneignen?

Das find ich ok so. Mich persönlich würde es nicht stören, aber nicht alle haben es gerne. Finde es gut von Andreas, dass er dies berücksichtigt.

Habe ebenfalls den gleichen motor mit hirsch tuning (handschaltung). fahre eher sportlich und da liegt der verbrauch - innerorts: 10.5-11 liter - ausserorts: 9-10 liter - mix: 10 liter langstrecke autobahn hab ich noch nicht ausprobiert. einmal warens mal rund 250km autobahn, aber ist ja auch nicht so viel. da hatte ich nen verbrauch von rund 8 liter bei einem tempo von meist 150-160km/h (überholmanöver jeweils mit vollgas ansonsten ruhige fahrweise). ich fahre aber leider meist kurze strecken und dies innerorts und somit hab ich leider einen hohen durchschnittswert bei meinen meisten fahrten (10-11 liter)

Das kann ich bestätigen. Die Bedienung des Saab-Navi My2007 ist sowas von einfach. Sogar Leute, die mit Technik usw. absolut nichts am Hut haben und keine Ahnung von Navi's hatten, konnten es problemlos bedienen. Für mich ist die Bedienung sehr einfach, die Reaktionszeit ist auch sehr gut. Und was das Touchscreen anbelangt, da würd ich nie das System von BMW nehmen wollen mit dem iDrive. Hab ich auch schon ausprobiert, aber da ist das Touchscreen von Saab deutlich besser zu bedienen. Und ich bin eben auch einer, der lieber fährt, anstatt die Handbücher zu Hilfe nimmt. Für mich muss ein Navi selbstsprechend sein. Einfach Bedienung gehört somit dazu.

Hallöchen und Gratulation auch von mir. Das mit dem doppeltem Saabotage-Versuch ist ein eindeutiger Fall von EIFERSUCHT. Der Saab dachte eben, nun wird er nicht mehr so wichtig in deinem Leben sein und wollte es verhindern. Tja. :-) hehe

Wird auch so bleiben. In den USA haben sie die "farbigen" Rückleuchten und in Europa werden die weissen bleiben. Hab ich munkeln gehört.

habe mir eben auch die gleiche überlegung gemacht. hab 1mal v-power getankt. hab rein gar keinen unterschied bemerkt. der verbauch war weder tiefer noch höher, die power ebenfalls. aber der blick in geldbeutel hatte den gleichen effekt, wie wenn man ne zwiebel schält!

Was würdet ihr also mir empfehlen zu tanken? Habe einen 2.0t gehirschten Benziner Bislang hab ich immer 98er oder drüber getankt. Was empfehlt ihr mir? Denke 98er oder?

Doch schon, nachdem ich dein post gelesen habe. dies hab ich jedoch erst gelesen, nachdem ich meins postete. hatte dafür über 20 minuten gebraucht, da ich angefangen habe und dann kurzfristig weg musste und den pc einfach so laufen liess, ohne mein post zu senden.

Nein, nur die vorderen sind so stark abgefahren. Ok, fahre sehr viel den Berg rauf und runter. Und Autobahn hab ich auch oft mit dabei. Aber trotzdem. Sooooo schnell....? Dabei bin ich ja sogar eher piano gefahren, da ich ja das Auto eingefahren habe. Keine super Beschleunigungswerte, keine Rennen, keine Rallys, keine gar nichts. Einfach nur normal gefahren. Ist bitte. Nun werd ich mal die beiden hinteren nach vorne verlegen und die vorderen nach hinten. und versuche mich durch den sommer zu retten. und nächstes jahr kauf ich mir auch anständige reifen. ich hab's wirklich mit den continentals. hatte noch NIE gute erfahrungen mit conti's gemacht. nur leider sind conti's oft auf neuwagen drauf, wie hier bei meinem saab eben auch. sniff. Ich hab die beiden nochmals genauer angeschaut. Mit jedem Mal gefällt mir der EVO S1 besser. Vorallem sieht er eben breiter aus von der Optik. Der RS-2 sieht super aus, aber nicht so breit wie der EVO S1. Von den Testergebnissen allgemein ist glaub der S1 knapp vorne. Du hast sicherlich ne gute Wahl getroffen :)

Hab heute nen mittelschweren Schock bekommen, als ich meine Reifen angeschaut habe. Habe bislang 5600km gemacht und die vorderen Reifen sind bald alle. Das kann doch nicht sein!!!!! So wild gefahren bin ich ja gar nicht. Vorallem die ersten 3500km bin ich ja sehr piano gefahren. Hat sonst noch wer so schlechte Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Habe die Continental ContiSport 2 drauf. 225/45/17. Muss nochmals erwähnen, dass die Reifen von anfang an sehr schlecht waren und rutschten. Hat das evtl. etwas damit zu tun? Edit: Wie sind den die Hankook Ventus R-S2? Vom Profil her gefallen die mir sogar noch besser als der S1 Evo.

sowas hab ich auch vermutet, dass es eh fast keinen unterschied macht, ob man 95er oder 98er tankt. aber da die mir gesagt haben, man solle 98er tanken, hab ich das auch eingehalten. du hat er mit 95er aber auch wirklich etwas weniger power? stimmt das? freu mich nen weiteren erik-carlsson-fahrer zu "treffen" hier im forum :) he he

Bei Hirsch hatte man mir auch gesagt besser 98er tanken. Sie empfehlen unbedingt 98er. Das hat man mir gesagt.