Xerotar

Hallo ihr Lieben, Meine Fahrertür öffnet leider nur noch sporadisch. Häufig muss ich über die Beifahrer Tür einsteigen, da weder von außen noch von innen die Tür zu öffnen ist. Ich schätze das bei mir wohl das gleiche Problem auftritt wie oben beschrieben. Ist der Austausch des Schlosses hier die einzig wirksame Lösung? Das reinigen scheint ja eher nur manchmal zu funktionieren. Kann es sein, das dass Schloss bei skandix zurzeit 345 Euro kostet? Oder ist das falsch? Liebe Grüße Vincent

Danke dir vielmals für deine Auskunft. Auf dem Weg von der Arbeit nach Hause habe ich den Tempomat getestet. Er funktioniert genauso wie er funktionieren soll. Als ich zuhause war hab ich dann nochmal die Fehlercodes ausgelesen. Hatte nur noch den Fenster-Fehler und die Kalibrierung hab ich dann auch wieder eingestellt. Jetzt war keiner dieser Fehlercodes mehr vorhanden. Ich denke das der Fehler dann erstmal behoben ist. Aber jetzt habe ich zwei Fehlercodes zu der Standheizung bekommen. 1. B045200 (A) 2. B044900 (A) Laut WIS bedeuten sie beide das gleiche: Poor cabin heating. Heater does not start. Gibt es eine Möglichkeit dies weiter einzugrenzen? Oder den Zuheizer manuell zustarten? Per eSid 2 kann man den eigentlich über die Fernbedienung starten, dies hat nicht funktioniert, die Timer in den Einstellungen funktionieren auch nicht, der manuelle Start auch nicht und während der Fahrt erscheint häufig das orangene Symbol für die Zusatzheizung aber sie startet nie.

Hallo liebe Community, mit dem Start der kälteren Jahreszeit wollte ich an meinem 9-3 III mal die Standheizung ausprobieren. Dies hat leider nicht so ganz funktioniert. Egal welchen Timer ich wähle oder während des laufenden Betriebs oder per Fernbedienung mit eSid 2. Nichts davon hat funktioniert. Daraufhin hab ich mir die Fehlercodes mit eSid 2 anzeigen lassen. Hier hab ich mehr bekommen als ich mir erhofft habe... 1. P057156 © 2. P070371 © 3. B383245 (A) Ich habe selber mal im WIS gestöbert, muss aber gestehen das ich lediglich den 3. Fehler gefunden habe. Dieser scheint harmlos zu sein. Bei den anderen beiden bin ich leider nicht fündig geworden, lediglich ein Verweis auf Trionic 8. Im Internet hab ich diesen Fehler leider auch nicht gefunden nur etwas in die Richtung. Die Fehler werden wohl eher nichts mit der Standheizung zu tun haben. Als Randnotiz, mein Auto war auch vor 2 Tagen in der Werkstatt um den Scheinwerfer auf der Fahrerseite zu tauschen. Daher meine Frage an euch ob ihr mit den Fault Codes etwas anfangen könnt und mir sagen könnt was mit meinem Saab los ist. Vielen Dank und liebe Grüße Xero

Die Ausleuchtung vor einer weißen Wand ist definitiv unterschiedlich gewesen. Die Birnen waren genau identisch. Beide Philipps Xenstart. Gestern hat sich der bläuliche Brenner verabschiedet. Daraufhin hab ich mir nun heute diese hier bestellt: https://www.amazon.de/gp/product/B01MTQVFD9/ref=oh_aui_detailpage_o02_s01?ie=UTF8&psc=1 Sobald ich beide getauscht habe, werde ich das nochmal beobachten wie sich das Leuchtbild verhält. Möglicherweise ist dadurch ja bereits alles wieder normal.

Moin liebes Forum! Ich habe mir vor einer Wochen einen Saab 9-3 1.9 TTiD SC zugelegt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, hab aber doch eine Frage an euch. Ich hab die Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht. Der Scheinwerfer auf der Beifahrer Seite wurde vor 2 Monaten durch Carglass getauscht Der auf der Fahrer Seite ist geblieben. Mir ist aufgefallen, das die Lupe des Scheinwerfers auf der Fahrersitz milchig wirkt und die auf der Beifahrerseite ist klar. Auch wirkt das Licht auf der Beifahrer Seite weißlich/blau und auf der Beifahrerseite eher gelb. Das Leuchtmittel ist bei beiden identisch. Ist die Veränderung der Lupe über das Alter zu erklären? Und ist der Farbunterschied auch dadurch zu erklären? Ich hab einmal ein paar Bilder angehängt. Vielen Dank für eure Hilfe. Liebe Grüße Xero