SAABNovize

Kling soweit auch gut - entscheidender Nachteil: Keine Steuerung über Lenkrad! Daher auch der Link auf den AudioTroll weiter unten. In der Beziehung scheint sich das Warten zu lohnen. Die Frage ist natürlich, ob man mit AudioTroll trotzdem noch über den IPod auswählen kann (Auswahl nach Interpret, Album, etc...) Bei Elkparts ist der AudioTroll übrigens als ab 30.3.07 verfügbar angegeben. Allerdings für lockere 30 Euro mehr! Ich glaub, ich muß ihn haben!!

Hm, nach Stelle 10 (beim mir: X) müßte mein Wagen '99 produziert worden sein, allerdings ist die Erstzulassung 11/98 ?????

Vielen Dank! Ich hab heute unterschrieben - Donnerstag bekomm ich ihn wahrscheinlich! Freude, oh, Freude! Ich hab mit ihm noch ausgemacht, daß TÜV/AU neu gemacht werden und noch einen Satz Winterreifen rausgeschlagen - ich denke damit geht der Preis i.O., oder? Ach, ja: Habe mit der Saab-Werkstatt telefoniert, die alle Inspektionen gemacht hat - scheint alles sehr ok und der Zahnriemen wurde gerade gewechselt! Aber was ist denn das schon wieder mit dem "Antriebsriemen" - ich hasse es, es zugeben zu müssen, aber ich bin (derzeit) von Autotechnik wohl relativ unbeleckt -> kann mir jemand einen Tipp geben, wie sich daß - wissensstandgemäß - ändern läßt? Kann ich hier im Forum sinnvoll anfangen? Ach, und kann jemand einen vertrauenswürdigen Saab-Schrauber in Berlin empfehlen, der einen Deppen wie mich nicht über den Tisch zieht??

Vielen Dank, Habo! Gibt es beim V6 irgendwas besonderes zu beachten, im Sinne von typischen Macken o.Ä., oder sollte das mit den Service-Inspektion (wurden immer rechtzeitig durchgeführt) i.V.m. der zwangsläufigen Händlergewährleistung von einem Jahr in den Griff zu kriegen sein?

Hm, warum andere Motorisierung? Davon abgesehen habe ich mal geschaut und keinen tauglichen (und schönen ;-) ) Turbo im Umkreis Berlin für unter 8.500 gefunden (Mobile.de und Autoscout24). Spricht grundsätzlich etwas gegen den Typus, oder ist es lediglich eine Preisfrage?? Für Informationen, Meinungen und Belehrungen wäre ich wirklich sehr dankbar! Vielen Dank! P.S.: Ich ziehe nur die "neue" Serie ab 98 in Betrachtung, keine 900/9000, geht mir zu sehr in die Richtung von Youngtimern - wenn zuviel Geld da ist, dann lieber einen Oldtimer als Zweitwagen...

Hallo! Ich bin neu hier und auch in der Saab Welt - und interessiere mich gerade für einen 9-5 SE V6 Automatik, 107.000 Kilometer, mit Leder etc, ich denke nahezu Vollausstattung. Soll 8.000 beim - nicht Saab - Händler kosten. Er sieht super aus, fährt sich hervorragend (konnte ihn in Berlin allerdings nicht wirklich mal ausfahren). Das hier ist er: http://www.mobile.de/SIDSOPjeefUWUW9oJfY6GTISA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1169378880A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81w-t-vCaMkPRQuSeUnVbZRZi_X_Y_x_ycopoprrd~BSRA6D1100E21800H80000000BGNCPKWA0HinPublicB20E10115A2A0A0A0ADC110H70000000D1998/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=5&id=11111111241938008& Ich will endlich mal was schönes mein Eigen nennen, und ich fand Saab irgendwie schon immer "sexy" - aber gehe ich auch mit der gebotenen Sachlichkeit an die Frage heran...? Ja, ich habe mich die letzten 2 Tage hier durch die Foren gewühlt, da sich meine Autokenntnisse im Allgemeinen und Saab-Kenntnisse im Speziellen sehr in Grenzen halten aber nicht wirklich Erkenntnisse gewonnen: Ist das jetzt ein "Griffin"? Ist der von der "Ölschlammproblematik betroffen" Ich weiß schon, daß das ein Opelmotor ist, in der Beziehung habe ich aber keine Probleme ;-) War vorher ein Firmenwagen und ist durchgehend in Saabwerkstatt "Scheckheft-Gepflegt" worden - das Scheckheft selbst wirkte für mich auch authentisch... Meinungen - Warnungen - Neid - Tipps? Vielen Dank im Voraus, der SAABNovize