Mandoline

Habe in der originalen Preisliste für Zubehör aus dem Jahr 1993 entdeckt, dass das SCR 303 tatsächlich als Saab-Zubehör verbaut wurde (siehe Fotos). Demzufolge erscheint mir das doch als sehr wahrscheinlich, dass der Last Run mit diesem Radio ausgeliefert wurde, auch wenn der Hinweis "Made for Saab" fehlt.

Liebes Forum, ich habe mal eine spezielle Frage zum Thema Originalität: In meinem "Last run", EZ 04/93, ist das Grundig SC 303 verbaut. Da ich großen Wert auf Originalität lege (mehr als auf Klang, denn da gibt es wahrlich bessere) und ich mir kaum vorstellen kann, dass meine Vorbesitzer dieses Radio nachträglich eingebaut haben, würde mich interessieren, ob die Last Run Edition tatsächlich mit dem SC 303 ausgeliefert wurde. Wahlmöglichkeiten bestanden beim LRE ja nicht. Vielleicht sind ja noch andere LRE-Fahrer unter den Forums-Mitgliedern und wissen da mehr. Vielen Dank vorab für Eure Expertise Jens

Besten Dank an Alle! Die Ausfahrt habe ich tatsächlich gemacht, ging von Grevenbroich nach Krefeld und zurück, alles perfekt!!!

Hallo zusammen, habe heute bei meinem geliebten 900er turbo 16v (Bj 93, Last run edition) - eher zufällig - den losen Stecker entdeckt (siehe Bild). Wofür ist der bzw. wo gehört der hin? Wollte heute eigentlich noch eine Ausfahrt machen. Danke für Eure Beiträge und Gruß Jens

Hallo, auch wenn der letzte Beitrag schon etliche Jahre her ist, fehlen auch mir die Schrauben zur Befestigung der Fußmatte auf der Fahrerseite. Weiß jemand, wo die zu bekommen sind? Bei Skandix sind die Schrauben beim Kauf eines ganzen Fußmattensatzes dabei, aber nicht einzeln zu bekommen. Danke und Gruß Jens

Ich übergebe freiwillig an den nächsten, da ich kein entsprechendes Bild habe. Das wird sich aber demnächst ändern, da mein 900 Aero (Bj 93, Last run edition) die nächsten Wochen runderneuert aus der Werkstatt kommt. Dann werden sicher auch von mir einige Bilder folgen!

Göteborg!

Ehrlich gesagt, mittlerweile bin ich mir da nicht mehr sicher. Weitere Recherchen im WWW haben alle möglichen Kombinationen ergeben. Aktuell steht ein LE zum Verkauf bei mobile.de, der - abgesehen von seinem (Mond-)preis - keinen Schriftzug am Heck aufweist (wie das auch bei meinem der Fall ist); aber das soll ja nichts heißen. Vielleicht gab es tatsächlich mehrere Varianten bei der Auslieferung (auf Kundenwunsch). Auf der französischen Website zum GT Aero (http://www.saab900gtaero.fr/index.html) sind ebenfalls alle möglichen Varianten zu finden. Mein persönliches Fazit: Ich werde des Rätsels Lösung wohl nicht mehr ergründen, aber vielen Dank für Eure Beiträge.

Besten Dank für Eure Beiträge. Ich werde sicher ein paar Fotos einstellen, wenn der Wagen fertig ist. Aktuell fehlt nur noch die Erneuerung des Dachhimmels, kann also nicht mehr allzu lange dauern. Aus den Beiträgen hier und eigener Internet-Recherche habe ich gelernt, dass es den GT ausschließlich für den Markt außerhalb Deutschlands gab. Diese Version ohne Schiebedach und mit Plakette auf der Armatur besitzt auf dem Heck das Saab-Emblem und einen Schriftzug. In Deutschland wurde der GT nie angeboten, sondern firmiert unter "Last run edition". Diese - gewissermaßen deutsche Version des GT (mit Schiebedach, aber ohne Plakette) - besitzt keinerlei Schriftzug auf dem Heck. Ist eigentlich gar nicht so kompliziert.

Hallo liebe Saabgemeinde, vor einiger Zeit habe ich einen 900er "Last Run Edition" erworben (also die deutsche Version des GT mit el. Schiebedach, Red box und den Zegna-Wolleinsätzen in den Ledersitzen). Da sich der Wagen nicht mehr in so gutem Zustand befand, habe ich ihn von Grund auf restaurieren lassen. Die Restauration ist mittlerweile so gut wie abgeschlossen. Es fehlt nur noch ein kleines Detail, das zu meiner Frage führt: Befand sich auf dem Last Run Edition ein Schriftzug oder ein Logo auf der Heckklappe? Bei meinem ist weder das eine noch das andere vorhanden. Schon einmal vielen Dank für Eure Antworten. Grüße Jens