Fever77

Vielen Dank für die Info und das Angebot. Du hast ne' PN. Grüße :-)

Leider hat er noch das "alte" Cockpit

Guten Abend an die Community, ich habe ein 2006er 9-3 Cabrio und nachdem nun zuerst das Navi ausstieg (Bildschirm dauerhaft schwarz) und auch die Haifischantenne (GPS/Telefon) langsam zerbröselt überlege ich ob man das Ganze auch auf ein ganz normales Saab Radio (Bucht?!) + Dummy Antenne zurück rüsten kann? Eure Meinung dazu?

Guten Abend und danke für Eure hilfreichen Tips. Habe heute SAABine mit neuem KWS aus der Werkstatt abgeholt. Auto springt auch im warmen Zustand an und ruckelt nicht mehr beim beschleunigen...somit "Daumen hoch"

Vielen Dank für eure Ideen...derzeitig steht das Auto in der Werkstatt (ne'n Dorfschrauber - also keine Saab Werkstatt). Mal sehen wann ich eine erste Diagnose bekomme. Ich möchte eben nur irgendwie vermeiden das man mir ne teure Benzinpumpenreparatur unterjubelt wenn es vielleicht doch der KWS gewesen wäre. Ich werde berichten... [mention=8695]Glöggvossen[/mention]...Tank war fast voll...

Hallo Zusammen, vorgestern hat mich SAABine (Cabrio1.8t Hirsch/ Bj.2006) zum ersten Mal im Stich gelassen. Ich konnte das Auto anlassen, der Anlasser drehte, aber der Motor startete nicht. Gestern Morgen startete sie wieder völlig problemlos - ich ließ den Motor im Stand laufen; dieser ging dann aber nach ca. 10 Minuten einfach aus. In den Wochen zuvor konnte ich gelegentliches "leichtes stottern" beim beschleunigen feststellen. Erste Fern-Diagnose der Werkstatt spricht von einer möglichen defekten Benzinpumpe. Oder könnte es doch eher der KWS sein? Habt ihr Ideen? Beste Grüße und vielen Dank schon mal vorab...

Ein Hallo ins Forum, nun erreichen wir des Nächtens ja Temperaturen die einen morgentlichen Start mit Standheizung angenehmer machen würde. Leider streikt mein werksseitig verbautes System (Saab 9-3 1.8t Cab. Bj. 2006). Soll heißen die Standheizung läuft für eine gute Sekunde an, egal ob manuell oder mittels Timer, und geht dann auch direkt wieder aus. Was könnte das sein?

[mention=800]patapaya[/mention] ...danke für Deine Antwort. Die Radlager wurden zwar durch eine Werkstatt "geprüft" aber die Art und Weise wie Du das Geräusch beschreibst (Sägezahn Reifen) trifft es ziemlich genau. Also werd' ich mich mal auf den Weg zum Fachkundigen machen; zumal mir der Kühlwasserverlust (ca. 100ml pro Woche) auch noch Sorgen bereitet.

Ein Hallo ins Forum, folgendes Problem nehme ich bei meinem neu (gebraucht/150.000km) gekauften Saab 9-3 1.8t 20th. Anniversary Hirsch Performance Cabrio wahr: Während der Fahrt, und zwar ausschließlich wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, vernehme ich sehr deutlich ein rauschend/schleifendes Geräusch, welche sehr vordringlich ist, und sogar das Motorgeräusch übertönt. Am ehesten ist dieses Geräusch vielleicht vergleichbar mit dem Abrollgeräusch welches alte/runderneuerte/billige Reifen verursachen. Nun sind die Reifen auf meinem Saab neu, die Bremsen wurden gereinigt und der Klimakompressor wurde erneuert (ein defekter Klimakompressor soll ähnliche Geräusche verursachen). Die Radlager sind nicht defekt. Die (freie) Werkstatt meinte das dies Windgeräusche von den Leichtmetallfelgen sind - wenn diese in Bewegung sind. Das halte ich jedoch für eher unwahrscheinlich. Ist dieses Geräusch "state of the art" bei ge-hirschten Saab's? Ich habe diesbezüglich leider keine Erfahrungswerte, da ich vorher ein normales 1.8t Cabrio besaß, welches dieses Geräusch nicht hatte. Derzeitig bin ich ziemlich am Ende mit meinem Latein zumal nun auch noch ein schleichender Kühlwasserverlust hinzukommt ohne dass, gemäß Aussage Werkstatt, irgendwo eine Undichtigkeit erkennbar wäre. Habt Ihr irgendwelche Ideen? Besten Dank im voraus.