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S. Oliver

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  1. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    http://www.saab-cars.de/attachments/9000/73288-bremskraftverstaerker-defekt-saab-druckspeicher-bezeichnung.jpg Es war der Stecker mit der Nr. 4 auf dem Bild: Das mit der Codierung ist mir schon klar...aber was wurde dann warum anders codiert? Hat einer vielleicht einen Stromlaufplan? ...ich bin ja immer noch der Überzeugung, dass das Teil aus '96 stammt und Saab vielleicht die Belegung der Pins geändert haben, deswegen die anderen Nuten im Steckergehäuse - da sonst nicht kompatibel... Ich werde mal die Tage die Farbcodierung der einzelnen Litzen hier posten, vielleicht kommen wir ja damit weiter...
  2. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    So, habe heute mal ein Bild gemacht. Im Kombiinstrument ist keine TCS Kontrollleuchte... [ATTACH]55550.vB[/ATTACH] Habe nochmal heute die Sicherungen geprüft, die 30A vom ABS (nicht ABS-Pumpe) war durch - habe sie ersetzt und die Zündung eingeschaltet - wieder durch!
  3. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Sicher??? Auf der Bombe stand eine 96 und auf der Bombe der defekten, ausgebauten Einheit stand eine 92... Wegen TCS schaue ich jetzt mal die Tage nach... Ging nicht anders, nach dem Geraffel. Die Pumpe der anderen BKV-Einheit war def. defekt...
  4. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Habe den Wagen gerade nicht um die Ecke, aber ich bin mir sehr sicher, das er kein TCS hat... Egal, wichtig wäre nur zu wissen, ob das nichtfunktionierende ABS durch löschen des Fehlerspeichers zu beheben geht...oder ob der mechanisch angepasste Stecker (s. oben) der Grund dafür ist...
  5. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Nein, nicht das ich wüsste (Schwiegervaters Saab)... Wenn ja, woran wäre es zu erkennen (Kontrolllampe im Koombiinstrument)?
  6. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    So, Operation vollzogen. Bremskraftverstärker mit ABS-Einheit getauscht. Aber es leuchtet jetzt immer noch AntiLock im Display. Muss der Fehlerspeicher gelöscht werden, nach dem Austausch? ABS funktioniert NICHT, die Räder blockieren, wie beim Fahrzeug ohne ABS! Folgendes haben wir gemacht, nach dem Austausch des BKVs. Bremse hinten entlüftet, dann vorne. Pumpe läuft 1A und die Bremskraft ist wieder normal. Was auffällig war: Der Stecker von der ABS Einheit hat nicht gepasst, der war anders 'genutet'... Wir haben ihn passend gemacht, mit einem Dremel. Der neue BKV mit ABS-Einheit ist von 1996 und der alte war von 1992 - lieg das daran? Sind die Pinbelegungen eventl. anders?
  7. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Hat keiner eine Info, zum Thema entlüften? :-(
  8. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    So, habe jetzt einen Ersatz 'am Start'... Wie sieht das mit dem Entlüften aus? Wird dieses System genauso entlüftet, wie ein Unterdruck-System? ...muss ich sonst noch was beachten?
  9. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Jo, dann komme ich doch auf das Angebot von turbo9000 zurück! Schicke mir mal bitte eine PN von Deiner Preisvorstellung...
  10. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    So, haben eben alles durchgemmesen... Ist es korrekt, dass Nr.3 die Spannungsversorgung für den Pumpenmotor für den Druckspeicher ist (gelb & schwarzes Kabel mit grösserem Querschnitt)? Dort haben wir 12V direkt draufgelegt und die Pumpe läuft nicht! Wofür sind 1 (Druckschalter?), 2 und 4? [ATTACH]54870.vB[/ATTACH]
  11. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Super, vielen Dank für die Hilfe und das Angebot! Ich werde heute mal messen und schauen... Der 9000er sieht im Motorraum so 'runtergerockt' aus, das ich mir ein elekt. Problem schon vorstellen könnte - wäre auch die 'beste' Variante, anstatt den ganzen Block auszubauen... ...kostenfaktormässig lohnt das bald gar nicht mehr... ...eigentl. schade, ich mag' sein Schlachtschiff total gerne...
  12. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Gibt es da einen Schaltplan, zum Überprüfen der Relais etc.?
  13. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Super danke für die schnelle Hilfe! Wie nennt sich diese Einheit? ABS Pumpe mit Druckspeicher? D.h. er hat wirklich keinen 'UFO'-Bremskraftzylinder? Könnte es auch an den Relais eventl. liegen? Der Ausfall war von jetzt auf gleich, ohne sparadische Vorankündigung... Die Sicherungen sind ok!
  14. S. Oliver hat auf S. Oliver's Thema geantwortet in 9000
    Hallo Leute! Ich habe ein Problem mit der Bremse des 9000er (mit ABS) meines Schwiegervaters... - Hartes Bremspedal, auch nach dem Starten des Motors (~1 cm Pedalweg) - Schwache Bremleistung - Anti Lock und (B) Kontrollleuchten sind an Hier im Forum habe ich leider keinen Beitrag gefunden (ausser diesem hier), der mir so richtig weitergeholfen hat - daher hier meine Frage. Ich habe wie ein wilder nach dem Bremskraftverstärker gesucht, aber so ein 'Ufo' nicht im Motorraum des 9000ers gefunden. Kann es sein, dass der beim SAAB mit ABS anders aussieht (Nr. 1 auf dem Bild)? Zur Zeit steht er beim Kollegen in seiner Schrauberbude und wir versuchen rauszubekommen, welche Nummer das Teil hat und was wir kaufen müssen... Bildbeschreibung/Frage: 1. Druckspeicher Bremskraftverstärker (Kugelbombe)? 2. Hauptbremszylinder? ABS? 3. Bremsflüssigkeitsbehälter
  15. S. Oliver hat auf Fizi's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mach' mal bitte ein Foto von Deiner Nachrüstung!

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