Freaktaler

neun.

mindestens eine der 3 Düsen wird wohl defekt sein. Das kommt oft vor. Der Druck von der Pumpe geht dann den Weg des geringsten Widerstandes.

ev. fahren wir aus der Schweiz. das wäre denaus dem Süden.

Das wollte ich eigentlich auch. Auf der Bestätigung fand ich dann den Hinweis dass nur Toppola und Zelt zugelassen sind. Für einen Wohnwagenplatz oder auch Wohnmobil muss man selber auf einen Campingplatz reservieren.

Die Einspritzung des V6 regelt den Druck im Tank direkt bei der Pumpe. Es gibt keinen Druckreger am Verteilerrohr wie z.B. beim B207 Motor. Daher gibts auch nur eine Kraftstoffleitung vom Tank zum Motor (keinen Rücklauf). Verbaue eine Pumpe von AEM (340 lph) Wir haben damit gute Erfahrungen gemacht und es gab keine Fehlercodes mehr....

werde dann auch wieder vor Ort sein. Natürlich mit einem SAAB. Das Wetter soll nicht mal so schlecht sein.

Ich werde auch da sein. Sehen wir uns Cameo?? Magnus und Adriano sind sicher auch dabei.

Darf ich fragen was der Spass gekostet hat? und wie hast du das Ding nach Europa bringen lassen?? Ich habe zwar jetzt eine gebrauchte , brauchbare gefunden aber vielleicht will ich mir doch nochmals eine neue zulegen, als Reserve.

genau das habe ich auch 2 mal erlebt. Jetzt surrt eine elektrische Pumpe unter dem Rücksitz meines 95igers!

Ja es hat jeweils auch viele schweizerdeutschsprachige wie mich dabei.

Originalbereifung ist ja 255/55R18. Man könnte also 255/60R18 montieren so würde das Ganze schon mal etwas höher kommen. Habe ich mir auch schon überlegt dies zu tun....

Den 95er hätte ich, aber ohne die wunderschönen Felgen. und es wären nur 555km bis nach Eisenach!

Die finale Mail für Pre Tour Teilnehmer aus Süden

Bis jetzt nix erhalten obwohl angemeldet und bezahlt. Es bleiben ja noch ein paar Tage.......

Finnlines 8.Juni Travemünde -Malmö. Sonntag Abend wieder zurück. Dienstag wieder arbeiten. Unterkunft ist auch schon gebucht mit anderen Schweizern.

Fahre Dienstagabend in der CH los. Mittwochnacht Fähre Finnlines Travemünde -Malmö. Ab Freitag Vadstena Camping.... Freue mich!!

Viele hier halten es nicht lange aus ohne SAAB. Wenn du es nur ruhen lässt musst du dich nicht wieder neu anmelden.....

Ich werde auch da sein. habe aber kein Forums Poloshirt.

so wie es tönt ist das ein interner Fehler des Motorsteuergerätes. ich denke da braucht es ein neues, oder ev kann man es reparieren....

Glaube bei den TCS Geschäftsstellen gibts auch Plaketten. 9-7X hat den Emissionscode B04 das heisst, es ist keine Abgaswartung mehr nötig.

Ausser der Haube ist meiner eigentlich noch recht gut was sichtbaren Rost anbelangt. An der Heckklappe ist an der unterkante von innen auch leicht etwas sichtbar. Dort habe ich aber das Fett von Mike hinein getan, grosszügig. Am Unterboden muss ich dann auch mal ran. Hab dort schon ein paar rostige Sachen entdeckt. Meiner hat inzwischen 215000km. Vorne rechts gabs ein neues Radlager und letzten Sommer eine neue Benzinpumpe, auch 2 neue Xenonbrenner. War mit ihm und dem Wohnwagen in Norwegen (intSAAB2015) und Schweden, Er hat seine Arbeit wirklich toll gemeistert. 6500km meist mit Wohnwagen haben Spass gemacht. Ich habe und fahre ihn sehr gerne so investiere ich auch den einen oder anderen Franken.

Hallo Hab gemeint meine 9-7X Haube ist ein Einzelfall und das es nach einer unfachmännischer Unfallreparatur zu rosten begann. Aber dem ist offenbar nicht so. Ich hoffe es gibt noch Hauben un USA. Werde mir dann mal eine bestellen und mit dem Schiff kommen lassen. Gruss aus CH Matthias

www.saabpartsonline.com

Felgen sind vom Trailblazer SS. In Amerika sind sie zu finden. Es gibt auch Nachahmerprodukte so wie ich gesehen habe.... Ev kann man eine Sammelbestllung machen. ( ich hätte auch gerne 4 davon)

Wir sind vorher 10 Tage in Schweden unterwegs. Kommen mit der Fähre über Nacht von Karlskrona am Freitag Morgen in Polen an (Gdynia)