Matador

Super, herzlichen Dank für Eure schnellen und hilfreichen Antworten. :)

Hallo zusammen, seit zwei Wochen darf ich einen Saab 9-5 2.0t 150 PS Bj. 2001 Kombi 227 tkm mein Eigen nennen. Die ersten 900 km bin ich ohne Zwischenfälle gefahren. Dann auf der Autobahn hat er ab und zu gestottert und ist im Leerlauf sogar ausgegangen. Bei hohen Geschwindigkeiten ließ er sich durch Einlegen des entsprechenden Ganges wieder starten. Bei kleineren Geschwindigkeiten hat das nicht mehr geklappt und der Wagen ließ sich nicht mehr starten. Mit offener Motorhaube und nach Abwarten von circa 20 Minuten ließ er sich wieder starten. Beim Anmachen der Zündung blieben allerdings einige Kontrolllampen an. Und zwar die Lampe für Öl, Batterie, Motor und das rote Dreieck. Beim Starten gingen sie wieder aus. Nach einigen Kilometern Fahrt ging der Wagen erneut aus und die Lampen an. Auch das Ziehen der Sicherung Nummer 17 oder das Abklemmen der Batterie haben nicht geholfen. Darauf hin habe ich die Zündkerzen, die Zündkassette, den Luftfilter und den Kurbelwellensensor erneuert und die Sicherung 17 gezogen. Der aktuelle Stand ist folgender: ich bin bisher 10 km gefahren ohne Zwischenfälle – längere Strecken habe ich jedoch nicht versucht um nicht in der Pampa liegen zu bleiben - gefühlsmäßig fährt der Wagen nun ruhiger beziehungsweise besser jedoch gehen nach wie vor die beschriebenen Kontrolllampen nicht aus, sondern erst wenn man den Motor startet. Da die HU vor der Tür steht und meine Eltern in 2 Wochen mit dem Auto nach Kroatien fahren möchten, würde ich mich sehr freuen wenn ihr mir bei meinem Problem mit eurer Erfahrung helfen könnt. Vielen Dank im Voraus. P.S. Ein Fehlerauslesegerät habe ich leider nicht. Herzliche Grüße Dimitri