Crazy74

Ok, habe es rausgefunden und habe sie kalibriert. Mal sehe, wie sie jetzt läuft. Vielen herzlichen Dank für euren Tip!!

Wie geht das?

Hallo, ich mal wieder... Das nächste Problem hat mich wieder gefunden... Diesmal geht es um die Klimaanlage. Habe Verdampfer ausgebaut und da alles mal sauber gemacht. Anschließend Drucktest und neu befüllen lassen. Da ich aber vergessen hatte ein Kabel anzubringen, und zwar das, das an das Teil geht, das im Verdampfer Gehäuse vorne zum Gebläsemotor sitz und aussieht wie eine Kühlrippe (s. Bild 1) Als ich das angeschlossen hatte, funktionierte alles wunderbar. Dann bin ich etwas gefahren, und plötzlich ging das Gebläse aus, und im Clima Control Bedienteil leuchten nur noch die Anzeige für Lüftungweniger und Luftstrom li/Re. (S. Bild 2) Ansonsten tut sich da gar nix mehr... Wenn ich das Bedienteil ausbauen und wieder Einbau läuft das Gebläse kurz an und die Umluft leuchtet kurz. Dann geht wieder alles aus und nur die oben beschriebenen Leuchten leuchten und es tut sich nichts mehr... Das gleiche ist auch, wenn ich die Zündung anmache. Bin für jede Hilfe dankbar...

Hey liebe Saab Spezialisten, vielen lieben Dank für eure Hilfe! Die Wischer funktionieren wieder! Es war die Sicherung, die durch war.

Hallo liebe Saab-Gemeinde, ich habe mal wieder eine Frage... Und zwar habe ich das Problem, dass meine Scheinwerferwischer nicht mehr in Ausgangsposition zurückgehensobald ich den Wischerhebel loslasse, sondern sofort in der Position stehenbleiben, in der sie sich gerade befinden, Weiss jemand vielleicht, woran das liegen könnte?? Vielen Dank schonmal im voraus!

Vielen Dank Leute! Jetzt wird mir Einiges klar!! Mein Seil war komplett falsch verlegt!!!

Vielen Dank nochmal für Ihre Mühe und Hilfe!

Das habe ich mir fast gedacht... Dann vermute ich mal, daß Meines falsch verlegt war... Es kam zwischen Hitzeblech und Tank raus und verlief unter dem Auspuff lang durch die Öse durch. Also denke ich mal, Tank absenken, Auspuff runter, Hitzeblech runter und dann das Seil zwischen. Muss 8ch mir mal morgen anschauen.

Leider nicht Ich würde gerne sehen, wo es rauskommt, wenn es von über dem Tank runter kommt. Bevor es unter dem Auspuff durch die Gummiöse am Hinterachsschenkel geht. Das wäre super, wenn ich da ein Bild von hätte. Trotzdem vielen herzlich Dank für Ihre Mühe!

Es handelt sich bei meinem Saab übrigens um einen 9000 CSE Eco Power Bj. Dezember 97

Hallo Saab-Gemeinde, ich habe da ein Problem. Ich möchte das linke Handbremsseil ersetzen und irgendwie kriege ich das neue nicht richtig rein. Muss ich da den Tank komplett ausbauen? Oder gibt es da einen Trick? Ausserdem bin ich mir nicht ganz sicher, ob er vorher bei mir richtig verlegt war, da er sehr nahe an der Spiralfeder vorbeiging und die Öse, durch die das Seil durchgeht ziemlich nach der Seite gezogen wird. Kann mir jemand evtl. Bilder zeigen, wir das Teil richtig liegt? Damit ich das vergleichen kann. Oder ir erklären, wie man das neu verlegt? Danke im Voraus!!

Könnte evtl einer der beiden Anschlüsse die einfach nur zugemacht würden, von wem auch immer, der gesuchte sein? Auf dem Bild sind 2 Anschlüsse mit kurzem Schlauch, die mit Schrauben verschlossen sind.. Da einer von? Komisch ist nur, dass der Schlauch nicht lang genug dafür ist...

Ok, werde mir das morgen nochmal ansehen. Danke erstmal für die schnelle Antwort und Hilfe!

Ich gehe davon aus, dass er richtig eingestellt ist. Wenn das Pedal nicht getreten ist, drückt es den Stift ca 1 cm rein und man hört deutlich ein klicken. Wenn ich das Bremspedal trete, klickt es und der Stift ist frei. Wie kann ich den Schalter überprüfen?

Leider finde ich rein gar nichts... Wo ist dieser Nippel genau??

Habe gerade nachgesehen... Kann nichts finden...

Natürlich habe ich den Pedalschalter nachgerüstet. Hatte vom Verkäufer sogar 2 davon. Allerdings sind da 2 Kabel obwohl ich, da Automatik, nur Eine bräuchte. Wie man auf dem folgenden Bild sehen kann.

Habe eine weitere Frage, und zwar habe ich diesen Schlauch Lose im hinten im Motorraum gefunden (s. Bild) und habe keine Ahnung, wo er ran muss. Das Auto ist ein Saab 9000 2,3Liter CSE Eco Power Baujahr 12.1997. Das ist der Schlauch

Hallo, habe vor kurzem einen gebrauchten Tempomat in meinen Saab 9000 2,3Liter Eco Power mit Automatik, nachgerüstet, der leider nicht funktioniert. Da es bei diesem Modell nicht schwer ist, einen Tempomat einzubauen, gehe ich davon aus dass ich alles richtig angeschlossen habe. Allerdings habe ich festgestellt, dass unten an den Pedalen, wo der Schalter hin muss, 2 Anschlüsse vorhanden sind. Kann es evtl. daran liegen, dass der Tempomat nicht funktioniert?

Super!!! Vielen Dank!!

Habe schon eine Antwort hier gelesen und bin euch dafür sehr dankbar! Nur eine Frage hätte ich noch. Sind die Pedalschalter für Automatik und Schalter alle gleich?

Sorry, habe die Frage schon vervollständigt. Wollte wissen, wie man einen Tempomat nachrüstet.

Wie kann ich einen Tempomat nachrüsten bei meinem 9000 CSE 2,3l Eco Power bj. Dezember 97? Ist der schon vorgerüstet? Wie schließe ich den an? Was brauche ich dafür?