SaabAspirant

Autobahn Vollgas....26.8l/100km:biggrin: lt Bordcomputer

Ahh, das war wieder einer diese tollen Antwortenasdf Wie halte ich das bloß schon ein Jahr mit so einer blöden Fehlkonstruktion aus:confused: Bestimmt nur weil ich nicht so verbohrt bin und nicht aller Welt kundgeben muß, das nur mein Wagen der beste ist.

Na, der Link ist nun wirklich leer

Das ist aber auch nur eine Glaubensfrage:rolleyes:. Wenn ich meinen Veropelten Freund frage sagt der :" Gib ihn Öl und Wasser dann bekommst Du Ihn nicht kaputt". Aber wie schon gesagt in den heiligen Hallen der "Ich weiß was ein Saab ist" Menschen gilt es halt als eine große Sünde auch noch einen Opelmotor in die GM-Kiste zu setzten.

:eek: Oh mann, ich glaub ich werde mal mein Tacho "justieren" und meinen gelben Verkaufen:tongue:

Danke !! Mal schauen ob es klappt

Ich bin bis zur Türverkleidung vorgedrungen , hab den Stecker schon abgezogen aber zu mehr langt meine Fantasie nicht mehr . Wie muß ich vorgehen um den ZV-Motor (Beifahrerseite) von dem ganzen Gestänge loszulösen, um ihn zu überprüfen:confused:

Hatte heute gerade wieder ein schönes 902 Erlebnis:biggrin: Ich bin mit meinen Saapel zu Mcweg gefahren, brav meine Bestellung aufgegeben, und als ich dann mein Essen entgegennehmen wollte, da drängelt sich doch eine "goldenes Namenschildträger" an den "ohne gold Namenschildträger" vorbei und lehnt sich aus dem Fenster. Soweit das ich dachte er will in meinen Wagen:rolleyes:, und sagt dann :" ooooooohhhhh ein Saab, war für ein schönes Auto" das wiederholte er noch 3 mal. Der Abend war gerettet ,da kauf ich wieder ein:biggrin: Gibt wohl noch mehr Leute die den 902 gut finden:redface:

D.h. wenn ich die Feder erneuer könnte dann wäre der "Prinz Charles" Effekt weg?!

Das ist der richtige Geist!! Nur tote Fische schwimmen mit den Strom:biggrin:, da sollten wir den Spieß doch mal umdrehen und sagen:"Was du fährst ein 901, da ist ja nicht mal GM-Technik drin"

Ja ich weiß das ich keine Ahnung habe:biggrin:, davon aber eine menge; ich bin ja auch nur ein kleiner Elektriker Was sollst, dann fahre ich halt eine Fehlkonstruktion:hahaha: die häßlich ist, von Opel manipuliert worde,und sowieso keine haben wollte. Ich hab ja auch vorher Käfer-Cabrio gefahren und der war ja auch : zu klein, zu laut, nicht wirtschaftlich , untermotorisiert ,etc. Wir gefällt er trotzdem und ich werde, wie so viele hier, noch eine menge Geld in dieses Fahrzeug stecken. -stichelmodus an - mag den 901 immer noch nicht:tongue: -stichelmodus aus- und liebe ist nicht immer mit der nötigen Ratio gepaart ;)

Ich habe meinen Sommer Cab seit Juni letzten Jahres, und bin auch sehr zufrieden. Dieses gelaber von von der "Früher war alles besser und früher war Saab noch ein Saab" Fraktion überhöre ich geflissentlich. Der Wagen ist 11 Jahre Alte hat kein Fünktchen Rost. Fährt gut, schnell,macht mir keine Sorgen und sieht besser aus:biggrin:. Der 901 hat natürlich mehr Kult, aber was soll ich damit wenn ich ihn nicht leiden mag?

is´t not a bug is´t a feature:confused: Aufgrund des Alters? oder war das Serienmäßig:confused:

Hallo , mir ist bei meinem Opel ääh ach ´ne war ja ein Saab ;) aufgefallen das die Verdeckohren sich bei geöffneten Verdeck ab 120km/h in die Vertikale bewegen (flatternder weise). Wie kann ich dieses unschöne Verhalten beseitigen??

Ok, dann ist wohl wieder Friede, Freude Eierkuchen:beer: So von Opelfahrer zu Opelfahrer:star:

Nur weiter so, ich hab ein dickes Fell:tongue:.Aber Du glaubst doch wirklich nicht das ich darauf Antworte:confused: oder doch? Naja wie auch immer, DU machst das schon....

@Island hopstidopsti "und die Verkäufer benötigen dringend BARGELD" Sag mal für wie dämlich hältst du uns eigentlich:mad:, diese Sprüche sind genau so seriös wie der Begriff "Notverkauf" und ähnliche Bauernfängerei. Bitte mach uns den gefallen und lösche dein Account. Danke

Nur mal als Orientierung: Ich hab für meinen (2.0t,Automatik 135tkm) letztes Jahr 8500,- vom Saabhändler bezahlt. Wer mehr haben will lebt in einer anderen Welt:dancing2:

oder Hildebrand:rolleyes:

Ist denn keiner wissend, mir zu helfen:confused::confused: Egal wie blöd die Antwort ist:rolleyes: Hauptsache sie hilft mir das leuchten abzuschalten!!

April, April, auch ein Saab hat eine komischen Humor:frown: Endlich darf ich mit meinen Saab auf Tour gehen (4/10) , da Leuchtet doch die "Info Displ" Leuchte auf, leider aber ohne Infos im Display:confused:, das zeig sich nämlich keinen Fehler an und auch das akustische Signal blieb aus. Es passierte aber just in dem Moment als ich den Tempomat bzw. die Geschwindigkeit hochdrückte . Und die "Info Displ" Leuchte leuchtete auch erst gedimmt, dann voll, dann wieder gedimmt um dann im voller Beleuchtung zu erstrahlen. Ein- und Ausschalten der Zündung ergab auch keinen Erfolg,"Clear" drücken auch nicht. Mir ist auch keine Ausfall irgendwelcher Art aufgefallen. Hat jemand eine Idee??

Hallo, ich wollte meinem alten Herren ein paar mehr Pferde spendieren und habe ein Angebot von FirstClass Tuning (Koops & Tiburzy GbR) aus Lübeck erhalten (Austausch des Steuergerätes). Hat einer schon mal was mit denen was zu tun gehabt? Wenn ja wäre es nett wenn er mich informieren könnte. Danke

Der 9-3 wurde vor allem technisch, in 450? Punkten, überarbeitet(z.B. ist die Verdeckmechanik eine andere). Optisch ist er wirklich fast gleich. Das Nummernschild hintern ist höher gekommen , halt solche Kleinigkeiten. Technisch gesehen ist also ein 9-3 einem 900 II vorzuziehen. Aber ich kann mit meinem 900II gut leben:biggrin:

´ne, ich schaff auch nur 220 lt. Tacho (geschlossen)

Erwarte keine Wunder der Turbomotor braucht Drehzahl, der Turbolader hat nämlich ein tiefes Turboloch. Und dann kommt noch das Gewicht hinzu. Der 900II wird es schwer haben mit deinem 160 !? PS mitzuhalten, ab er ist ja auch kein Sportwagen sondern eher ein Tourer. Aber es fährt sich Gut:smile: