Alle Beiträge von Luxi
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Common Rail Geber bei 3.0 TID
Hi Schön, dass Du zufrieden bist. Was die Schrauben anbelangt, das ist wirklich nicht so einfach und zudem bin ich der Meinung, bescheuerter kann man so ein Luftfiltergehäuse nicht mehr plazieren. Vergiss nicht ihn alle 15.000 km zu reinigen, ich habe meinen gestern gereinigt und der war stellenweise sehr verdreckt. Gruss und viel Spass mit dem 'Teil Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
Was die Händler dazu sagen? Bei meinem Händler stehen nach 30 Jahren SAAB, jetzt erstmalig auch Subaru und Kia im Schowroom und der neue 9-5 fällt da garnicht weiter auf, weder negativ noch positiv. Der 9-3 Sport Hatch ist und bleibt ein Blickfang. Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
...........Und wenn ich mich hier so umhöre, dann merke ich das einige wohl in bälde auch die Lager wechseln werden. (Ich war auch schon nicht nur einmal kurz davor mich von SAAB zu verabschieden) Genau so ist es und das Schlimme, bei einem Absatz von 150.000 Autos interessiert das auch noch niemand. Für einen Konzern wie GM ist das eine zu vernachlässigende Grössenordnung. Positiv für mich als SAAB-Fahrer ist, ich muss nicht SAAB fahren ich kann auch zu BMW und Konsorten wechseln, denn ich entscheide immer noch selbst welcher Motor meine fast zwei Tonnen durch die Gegend treibt und ein 1,9 Diesel ist es ganz sicher nicht. Was Deine Bemerkung mit den 10 verbleibenden Jahren anbelangt, so sehe ich das auch als etwas optimistisch an, hoffen wir mal, dass es noch 10 Monate werden. Was soll dieses verbastelte und ausstattungsbereinigte Facelift beim 9-5, die Händler hier wurden informiert, dass der neue 9-5 spätestens 2008 vorgestellt wird. Ein Facelift für zwei oder zweieinhalb Jahre, klasse, die Rentabilitätsrechnung würde ich gerne sehen, da muss jemand sehr überzeugend gewesen sein. Gruss Luxi
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Monatliches Treffen in Lux?
wir drücken die Daumen für Morgen. :00000299, stelle Dir die Dich Prüfenden in Feinripp-Unterwäsche vor, aber bitte ohne Lachkrise. Gruss Luxi
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Tieferlegung oder Fahrwerk
Hi, Mr. Umbau Sollte das Auto mehr als 60.000 km gelaufen sein, ganz klar Fahrwerk. Mit Serienstossdämpfer kann ich Dir nur Eibach empfehlen. Gruss :00000299 Luxi
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Des Saabfahrers Lieblingsfilme
Klar, weswegen sonst? :00000299 Gruss Luxi
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2.8 V6 Turbo
Hi Schon mal nen 307cc mit der 2 Liter Maschine gefahren, da würde man sich über einen Verbauch von nur 12,5l freuen. Das Teil säuft ohne Ende. Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
@heutj1 Schon mal den neuen E 320 CDI mit dem V6 gefahren. Der Motor ist einfach nur klasse, nur mir gefällt der Preis dieses Autos nicht und das Auto ist als Kombi auch nicht so mein Geschmack. Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
und was jetzt? Verlegung des Konzernsitzes nach Europa und dann den amerikanischen Teil verkaufen oder wie? Diese widersprüchlichen Berichte gehen mir sowas von auf den Senkel, die Zahlen muss doch irgendjemand bei GM rausgeben, die kann sich ja kein Journalist aus den Fingern ziehen. Was wir daraus lernen können ist,dass ein Umsatzrekord nicht unbedingt was mit Gewinn zu tun haben muss und bei GM schon gar nicht. Normalerweise werden aufstrebende Gesellschaften eines Konzern auch nicht abgeschossen oder werden durch Einzeltäter zum Abschuss freigegeben. Weiss da überhaupt die Linke, was die Rechte tut? Oder haben die Jungs eine internes Kommunkationsproblem? Trägt diese Negativpresse in Amerika zur Umsatzsteigerung bei? Gruss Luxi
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welches sind für euch die schönsten 17" Saab-Originalfe
Danke :00000299 Luxi
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welches sind für euch die schönsten 17" Saab-Originalfe
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welches sind für euch die schönsten 17" Saab-Originalfe
Re: welches sind für euch die schönsten 17" Saab-Origin Ich kann Dir vier von denen verkaufen, ohne Kliometer, Bj. 2004 wurden mit meinem Vector geliefert und durch RIAL Le Mans ersetzt. Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
Habe ich auch schon in Betracht gezogen, mal sehen. @luxi: technisch haben mir BMW schon immer gefallen, aber ich hasse das Image, das man mit ihnen verbindet ("Wer hat den meisten Sex? Fahrer von BMW, am besten, wenn sie schwarz sind"). Gruss, gp. Wenn wer schwarz ist? :00000284 Solltest Du die Autos meinen, ich hatte zwei schwarze BMW und fahre auch jetzt wieder einen schwarzen SAAB. Ich halte es da mit Ford, egal welche Farbe, solange es schwarz ist. und noch eines, BMW Fahrer sind besser als ihr Ruf, Idioten gibt es überall. mal mehr und mal weniger. (Meine Frau fährt 3er BMW) Die Sechszylinder Reihen Motoren von BMW sind jedenfalls Spitze. @gp BMW Motoren gab es lange Zeit im Omega als Diesel soviel ich weiss, angefangen hat es mit dem Motor aus dem alten 525 tds, mit etwas weniger Leistung als bei BMW. GM sollte wohl mal wieder bei BMW einkaufen und ann auch so einen 3.0l Diesel in den 9-5 verpflanzen. Gruss Luxi
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Federspanner
HI Für diese Arbeiten ist das beste Werkzeug gerade gut genug. Die Kräfte die beim entspannen der Feder eines Federbeines freigesetzt werden sind unwahrscheinlich. Ich denke mal in diesem Fall war jemand mit Draht zugange. Gruss Luxi
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Common Rail Geber bei 3.0 TID
@racinggreen schau mal in Deinen Posteingang. Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
@Dietzle Kann ich nachvollziehen, ich möchte meinen auch am liebsten behalten, aber aufgrund meiner jährlich gefahrenen Kilometer ist im März nächsten Jahres Schluss und dann? Sicherlich stört mich dieses billige Ambiente im Neuen und diese ellenlange Aufpreisliste, aber das ist alles nicht unbedingt entscheidend, meinen Motor gibt es nicht mehr und dieser 1,9 TId mit oder ohne Tuning ist schlichtweg für mich keine Alternative zum 6 Zyl. 3.0 TID im 9-5. Ich weiss es nicht, ich bin in letzter Zeit BMW, Lexus und Audi gefahren und war jedesmal froh, wenn ich wieder in meinem sass. Was mir wider Erwarten gefallen hat, war eine etwas längere Fahrt in einem BMW X5 3.0D mit der neuen Maschine (sowas über 200 PS). Ich bin eigentlich auch kein Freund von diesen Jeeps, aber in diesem Auto sitzt man super, die Automatik schaltet super und der Überblick ist, da man höher sitzt auch nicht schlecht. Den Preis von diesem Teil finde ich allerdings nicht so super. Kurzum, ich weiss es noch nicht, aber sollte mir irgendwas in die Hände fallen was mir zusagt, so lasse ich es Dich wissen. Gruss Luxi
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Monatliches Treffen in Lux?
Hi Marilou Schlimm war es nicht, nur nur kurz und heftig, so ab ca 18.30 Uhr. Im Rückspiegel konnte ich dann die Lichter des Streuwagens erkennen. Aber da ich mein Auto nicht mir dieser Salzlauge strafen wollte, habe ich ihn auch nicht vorbeigelassen. :00000284 Ansonsten mag ich diesen Eisregen nicht, denn das ist nichts ehrliches, lieber einen halben Meter Schnee, da weiss ich dann wenigstens wo ich dran bin und fahren im Schnee macht Spass. Gruss Luxi
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Inspektionskosten dass einem schwindelig wird
@der41kater Ich grüsse Dich Bei allen handelt es sich um ein ZF-Austauschgetriebe ohne Einbau ohne MwSt. und Altgetriebe muss zurückgegeben werden, Zustand egal. Ich werde Deinen Rat befolgen, das Getriebe bei ZF besorgen und in einer BMW Werkstatt einbauen lassen. Mein Kumpel, ZF und die Werkstatt sind glücklich und ich auch, denn dann habe ich meine Ruhe. :00000299 Gruss Luxi
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Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
@gp200 Nur zur Erklärung: Ich kaufe auch nicht alle paar Monate ein neues Auto, ich hatte vor meinen ersten SAAB drei Jahre zu fahren, der wurde mir leider kaltverformt, den zweiten haben wir für einen Freund gekauft und an den auch weiterverkauft. Den Dritten habe ich notgedrungen als Ersatz für den ersten gekauft. Ich bin 25 Jahre BMW gefahren und das sind wirklich gute Autos, nur das Design der Neuen und die Arroganz der hier ansässigen Händler sind nicht nach meinem Geschmack. Gruss Luxi
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Inspektionskosten dass einem schwindelig wird
- Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
Hi So Jungs, ich habe mich seit Einstellen des Dreiliter-Diesels und einer Probefahrt mit diesem facegelifteten 9-5 mit der einem mich an ein Krankenkassenbrillengestell verunstalteten Front (ist nicht von mir, trifft es aber) und abgespeckten Ausstattung verunstalteten und Klein-Vier-Zylinder-Motörle (1,9 TID), der die Wurst nicht vom Teller zieht im 9-5, verabschiedet. Mein nächster wird mit Sicherheit kein SAAB mehr und das hängt nicht nur am fehlenden Sechsylinder-Motor. Ich bin diesen neuen 9-5 Vector gefahren und habe ihn mit meinem, noch nicht mal zwei Jahren alten 3.0 TID verglichen. Ich habe mir, obschon dieses Auto aufgrund des Motors für mich nicht in Frage kommt, die Preisliste angesehen und eine vergleichbare Aussstattung zu meinem zusammengerechnet. Dann kostet mich dieses verunstaltete Teil über 43.000.- Euro Listenpreis. (Vom Aufpreis her, könnte man jetzt meinen man ist bei namhaften deutschen Herstellern) Ich muss Euch sagen, die spinnen die Brüder bei SAAB oder GM, denn dieses Auto ist mit 25.000.- Euro mehr als bezahlt. Dieses Auto ist von der Ausstattung her nur billig. Was mir ganz stark gegen den Strich ging ist die Kühlerpartie, die vorne und hinten nicht passt, der SAAB-Schriftzug fehlt, im Kofferraum wurden diese Kunststoffleisten zur Abdeckung der Verzurrösen gespart, das Notrad fliegt lieblos rum, Kabelstränge hängen sichtbar daneben, der zweite Kofferraumboden fehlt, die Detaillösung zur Aufnahme von Werkzeug und Wagenheber fehlt. Die Lackierung des Kofferraumes hätte man sich auch noch sparen können. Was haben die Jungs bei SAAB hier gespart, in meinem Fall sparen sie sich einen Kunden, der alle drei Jahre einen neues Auto gekauft hätte. Sowas lasse ich mir von einem Billiganbieter gefallen, aber nicht von SAAB. Zudem ist die Ersatzteillieferung durch SAAB nicht gewährleistet, SAAB-Kunden warten seit August 2005 auf einen Austauschmotor für den 3.0 TID. Nicht lieferbar. (könnt ihr bei mt nachlesen) Tut mir leid, warum sollte ich mir sowas antun? Mein 9-5 MY 2004 ist meiner Meinung nach der schönste Kombi, den es zu kaufen gibt oder besser gab, denn das Teil ist in absehbarer Zeit Geschichte und es hat auch noch den Motor, der von den gefahren Kilometern her meinen Bedürfnissen entspricht. SAAB bietet den Motor nicht mehr an und zeigt mir somit, dass Kunden wie mir keine Bedeutung geschenkt wird. (ich habe in vier Jahren drei 3.0TID gekauft, sind ja nur schlappe 120.000.- Euro) Fazit, ich muss beim nächsten Autokauf mich wohl oder über woanders umsehen und wenn ich meinen jeztigen SAAB so ansehe, kann ich nicht sagen, dass dieser Gedanke mir gefällt. Die SAAB/GM Jungs sind auf dem richtigen Weg, heute stehen sie vor dem Abgrund, morgen sind sie einen Schritt weiter. Ich habe mal so einen ähnlichen Beitrag bei motor-talk geschrieben, nach dem Genuss einer Flasche Rotwein, heute ohne Rotwein, aber an der Einstellung hat sich absolut nichts geändert. Was mir mit Sicherheit fehlen wird. ist dieses Forum hier und vor allem meine durch dieses Forum gewonnen luxemburgischen und deutschen Bekannte und Freunde. Aber ich denke mal, dass es denen egal sein wird (oder sie es zmindest verstehen können), wenn ich wieder mit einem BMW oder Audi oder was weiss ich auch immer durch die Gegend fahre. Gruss Luxi- Monatliches Treffen in Lux?
@ dan-Lux Wer hat diese Zeichnung von Dir gemacht? Trifft es zeimlich genau, nur Du siehst ungefähr mindestens fünf Jahre jünger aus oder ist die Zeichnung schon etwas älter? Duck und weg............................ :00000299 Gruss Luxi- Monatliches Treffen in Lux?
ist jebongt, wir erscheinen 2 Mann und eine Frau hoch, damit Marilou sich nicht so unterlegen fühlt. :00000299 Gruss Luxi P.S. Habt Ihr auch so ein Wetter wie SAU, (@mods, keine Verwarnung, ist hier in Luxembourg der normale Umgangston unter Freunden). Hier liegen zur Zeit 4 cm Eismatsch. :00000284- Common Rail Geber bei 3.0 TID
Hochleistungsselbstzünder heisst dieses Teil. :00000299 aber ansonsten bin ich Eurer Meinung. Gruss Luxi- Monatliches Treffen in Lux?
müsste machbar sein. Gruss Luxi - Drohende Insolvenz bei GM und Gedanken an Verkauf von Saab
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