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E85 "Umbau"
Redundantes Tuning ;-)
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Das 280 PS Kit besteht / bestand aus: - andere SW - grösserer LLK - anderes Luftfiltersystem - grösseres Ansaugrohr - Sportauspuffanlage
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Rein äusserlich ist es ein normaler Aero - was auch gut ist. Mag kein optisches Tuning. Kann aber gerne Fotos vom Motorraum machen. Genau, einfach ein Mail an Hirsch gesendet. Ich war wie erwähnt erstaunt das bei Hirsch ein anderer Auspuff und die 18" Hirsch Räder montiert wurde, aber gem. FZ Ausweis "nur" 184 KW eingetragen sind.
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Damit auch das noch geklärt ist: - Verbaut ist AS3 - Hirsch meint zum Auto auf Anfrage: "„Dieses Fahrzeug hat wurde mit unserem 280PS-Kit ausgestattet. Die zusätzliche Leistung ist kombiniert mit Hardwarekomponenten wie einem grösseren Ladeluftkühler, einem Luftfiltersystem, einem grösseren Ansaugrohr sowie der Sportauspuffanlage." Ich mag die "Karre"
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Ist mein Saab krank?
So, ich bin euch noch eine Antwort schuldig. Das Problem tritt aktuell nicht mehr auf, werde es beim nächsten Ölwechsel sicher prüfen lassen. Aber betreffend Kurbelghäuse ist alles super. Das Auto ist definitiv Modelljahr 2004
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Ist mein Saab krank?
Hallo Forum! Mein Saab bereitet mir etwas sorgen! Bein eingeschalteter Zündung (Motor aus) flackert die Öllampe. Ich vermute mal das sollte nicht so sein... Video: http://www.youtube.com/watch?v=-y0-jvl5W6s&feature=youtu.be Besonders ab 00:50 Ausserdem glaube ich die Kurbelgehäuseentlüftung ist nicht gefixt worden. Falls dem so ist würde mich das etwas verwundern - der Saab war bei erfahrenen Garagisten im Service (u.a. Hirsch). Kann man das anhand der angehängten Bilder beurteilen? Besten Dank
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Sieht auch ganz hübsch aus: http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-cabriolet-1987-occasion?index=0&make=69&nav=7&sort=year_asc&vehid=680449&vehtyp=10
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Danke für die Antwort. Ich glaub nicht dass das Teil im Kofferraum nachgerüstet ist. Passt da zu perfekt hin. Kann aber auch nicht mit Sicherheit sagen dass es ein Verstärker ist . Auf jeden Fall ist da ein Kenwoodteil mit Kabeln *g* Gem. "Seven inch LCD screen, no CD slot. Subwoofer speaker instead of storage compartment in right side wall of cargo area." müsste es aber das AS3 sein - Juhu
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Sooooo, Auto steht bei mir. Und das --> <-- geht nicht wieder weg. Jetzt habe ich noch einige Fragen ;-) Wie erkenne ich welches Soundsystem installiert ist? Habe beim Reserverad einen schwarzen Kenwood Verstärker und im Kofferraum rechts einen Subwoofer. Ist das AS2 oder AS3? Im Servicheft steht unter Sonderausstattung Herstellerwerk "nur" Vollausrüstung. Dann habe ich noch einige Beiblätter... Ursprünglich wurde das Auto mit Hirsch 17" und 18" Felgen verkauft. Schade sind die nicht mehr beim Fahrzeug... 2009 wurde bei Hirsch eine neue Auspuffanalge montiert. Hersteller Supersprint. Interessant ist, dass bei Fahrzeugtyp 9-5 2.3 TS, 205 kw angegeben ist. Wie finde ich Raus ob mein AERO gehirscht ist? In St. Gallen nachfragen? Gruss Frosch
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Nachtrag: Da ist er: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/saab-9-5-2-3t-aero/w/an502001483/
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Der neue - bzw. bin wieder da!
Hallo Forum! Nach 2 Jahren Saab Abstinzenz (hatte einen V40 2.0t), zog es mich wieder zu Saab zurück. Es ist ein Aero Kombi von 10/2003 (Grau Met., Modelljahr 04) mit Automat und sämmtlichen Pipapo ausser dem Schiebedach. Das Auto hat 108'000 Km runter und ein fast lückenloses Serviceheft. Zwischen 30'000 und 55'000 Km wurde kein Service gemacht . Dafür die letzten 50'000 alle 6000 - 8000 Km bei Hirsch. Kosten: 7700€. Inkl. 8 x Alu mit neuen Winterrädern und ganz ordentlichen Sommerfinken. Ab Donnerstag ist das Auto bei mir, dann gibts auch mal Fotos :-) Gruss Frosch
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Warum Saab 9-5 fahren?
Darum! http://www.20min.ch/news/ostschweiz/story/Dieser-Mann-hat-ueberlebt-14602333 Schon erstaunlich da Leicht verletzt rauszukommen.
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Schlüssel löst sich auf...
Nein, nix Batterie ausgelaufen. Bei den anderen hier auch nicht. Die Gummierung am Schlüssel löst sich auf bzw. verwandelt sich in grünen, stinkenden, klebrigen Glibber. Egal, ich habe jetzt einen 9-3 I - der hat das Problem nicht.
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Innenleben Schalthebel
*meld* klick mich --> http://www.saab-cars.de/9-3-ii/32745-schaltknauf-federt-nicht-mehr-zurueck-die-mitte.html#post437704
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Leider schon weg - an jemandem vom Forum?
Kanns auch sein dass ich einfach gerne wissen würde wie die "Karre" denn so aussieht? (und ich kann mich auch für andere freuen)
frosch
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