Thomas99

So, habe alles eingebaut. Ansaugbrücke vom 900 passt auf den 99H Motor. Beigefügt ein paar Bilder von den unterschiedlichen Brücken 900 und 99B. Falls nochmals jemand ähnliche Pläne hat... 99B ist rechts

so, in der Anlage ist einmal der Anschluss am H-Motor und der Anschluss vom Ansaugkrümmer B-Motor. Um es kompatibel zu machen, müssten die Vertiefungen in der Mitte verschwinden und eine plane Fläche entstehen. Werde vorr. die Brücke vom 900 ter nehmen...

Das Problem liegt zwischen den Ansaugrohren. Da hat der grüne Motor eine Abgasrückführungsöffnung und eine Wasseröffnung. Stell nachher mal Bilder ein... Also bleibt bei mir nur die Lösung, vom 900 H Motor die Brücke zu nehmen oder an meiner B-Brücke die mittleren Vertiefungen zu verspachteln und zu planen...

Dann werde ich wahrscheinlich nicht drum herum kommen und meine Brücke abschrauben müssen um die Anschlüsse richtig zu erkennen. Naja, so eine Dichtung kostet ja auch nicht die Welt... Habe immer noch die Hoffnung nicht aufgegeben. ;) Werde dann berichten... dauert nur auf Grund Corona etwas...

Hallo Inanime, vielen Dank für deine Informationen. Ich hatte mir überlegt, den Wasserschlauch oben lang zu führen und somit den bestehenden Schlauch nur im Bogen zu verlängern. Mein Hauptproblem ist aber, dass ich nicht erkennen kann, ob ich in der Mitte der Brücke jetzt eine Verbindung schaffen muss oder ob das bestehende Loch an der Brücke des Doppelvergasers (siehe Bild) von mir zugespachtelt werden muss. . ..das ich eine Ansaugbrücke vom 900GLs H Motor bekomme, ist fraglich, somit suche ich nach alternativen Lösungen ;)

Hallo Zusammen, als neues Mitglied freue ich mich auf einen interessanten Austausch. Nachdem ich meinen Saab99 nach 16 Jahren wieder flott gemacht habe, möchte ich ihm noch einen Doppelvergaser spendieren. Einen "Passenden" habe ich inzwischen vorliegen. -Hoffe ich zumindest- Da ich aber die Brücke nicht abschrauben möchte, bevor ich sicherer bin ;) , würde ich mich auch über Eure Meinung freuen. Folgend einmal zwei Bilder von der aktuellen Brücke (Einfachvergaser) im eingebauten Zustand und danach ein paar Bilder von den Doppelvergasern mit Brücke. Mein Wagen ist ein 100PS BJ83 fast im originalen Zustand (Ich denke daher H Motor) Der Wasseranschluss an der Einvergaserbrücke ist neben dem Vergaser, vom Doppelvergaser ist der Anschluss Mittig zwischen den Ansaugrohren. Gibt es für diesen Motor auch einen Wasserschlauch, der an den Anschluss für den Doppelvergaser geht oder muss ich den Bestehenden verlängern? (Habe schon einen Schlauch und entsprechende Schellen und einen Verbinder bestellt, würde aber gerne auf Originalteile setzen) Freue mich über Eure Meinungen / Tipps etc.