Dimmi9k

Und da gibts auch was für Herrn B.:http://www.hearseclub.com/images/gallery2007/51fdgd2007/fdgd_ptcruiserhearse_small.jpg

Grässlich schön! Auf "Düsseldorfer" ( http://www.lkw-infos.net/photogallery/mb-lp-1-75/MB-L-508-D-gruen-031004-1.jpg ) Basis?

Gestern spätabends in Salzburg auf der Wiener Bundesstraße zwischen Flughafen und Hans-Schmid-Platz neben einem wunderschön patinierten Dunkelorange?/Hellbraunem? 99 CC hergefahren. Hatte noch schwarze Nummerntaferl, also wohl ne ältere Zulassung

Uiuiui! Da hat man einmal einen etwas größeren Scherzkeks gegessen... Hätte nicht gedacht, dass so viele darauf einsteigen. Ich bin zuhause *snief* PS: Hab die Nachbarn ein bisschen befragt, war nicht viel zu erfahren außer: Das Dach ist nachträglich drauf gekommen, war ursprünglich ein Softtop. Ein früher CV Werksprototyp oder Heimbastelei? Wo sind die Historiker?

Hab ich auf einer Tour gefunden: komplett und original aber leider sehr sehr sehr viel Arbeit, kaum brauchbar (Längsträger morsch, üble Spaltmaße, anscheinend sehr lange gestanden). Aber ganz idyllisch anzusehen.

Schon mal da gewesen?

textarmes Verlinken für Oldschooler: [url*=http://www.xcn.de/]Klick![/url*] ergibt ohne Sterchen Klick!

Sommerlochpresse Liest sich wie aus den Fingern des faulsten Bild-Schreiberlings gesogen. Kann es eigentlich sein, dass jemand bei Blick was gegen SAAB hat? Da war doch schon vor ein paar Monaten was... http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif

242? 2-türer? Welches Bj (Schätzungsweise)? Preis? Kommt ca 1,5 Monate zu früh...

Da nicht für http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/smile.gif Und, kommt die Rakete auf den Hof?

Das find ich viel interessanter... http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif

Ich würde ganz nonchalant HIER anfragen, die Leute sind fit und man kriegt immer ganz viel Info. Und HIER wird auf den D24 verbal eingedroschen, falls es jemand interessiert

Jawoll, die 960 haben 2.5- und 3.0l-Reihensechser und als besonderes Schmankerl gilt der V90, quasi der letzte echte Volvo. Aber wer will in dieser Leistungsklasse schon Saugmotoren? Originale 240 turbo gibts hierzulande pratisch nicht, Umbauten auf Turbomotoren aus den 740 sollen aber machbar sein. Meine Meinung ist aber, wer SAAB-Motoren gewohnt ist, wird von Volvos enttäuscht. (Vom 850 T5 mal abgesehen http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/tropf.gif )

Einen 740 als Winterauto kann ich trotz Hecktrieb uneingeschränkt empfehlen. Das Schiff liegt durch das Gewicht einfach satt auf der Straße und kennt keine Traktionsprobleme. Was Rost betrifft: Mein 89er GLT mit knapp über 200 tkm hatte bis auf etwas Flugrost auf der unteren Kühlertraverse GAR NICHTS und er war ganz gewiss kein gepflegtes Garagenfahrzeug. Zum Motor: den 16V meiden, die 151 PS merkt man nur wenn man ihn ausdreht und das passt einfach nicht zum Auto. Untenrum ist kein Unterschied zu den 113-PS-Versionen fühlbar. Außerden sind die 8-Ventiler (im Gegensatz zum 16V) Freiläufer, da braucht man die ZR-Wechselintervalle nicht so genau zu nehmen. Zum Turbo hab ich leider keine Erfahrungen. Meinen seligen 9k vermisse ich trotzdem viel viel schmerzlicher.

Hmmm... Ein SAAB-Lancia 600 Aero-Integrale.... Diese Simmen! Raus aus meinem Kopf!!

Habe die Version mit lap dance gesehen, die Szene kann man so lassen http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/yeah.gif kann mir allerdings gut vorstellen, dass ein paar Dialoge zum größten Teil aus Füllmaterial bestanden (waren teilweise richtig nervig). Am Ende des Films hat man das aber in der Regel verdrängt und es bleibt ein richtig guter Eindruck. Achja: um die Mainstream-Ami-Klitschen tat es mir keine Sekunde leid, solange der 70-72er Chevelle-Bestand unangetastet bleibt http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif

Europa, weiter nördlich wohnen die Eskimos

Also zuallererst Havanna, Land und Leute, Baden interessiert mich wenig. Ansprüche an Unterkunft habe ich keine, Schlafen ist Nebensache und muss nur billig sein. Wie ist denn das Preisniveau im allgemeinen?

Allerbesten Dank! http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/god.gif War das eigentlich auf eigene Faust oder Pauschalurlaub? Ich will diesen Sommer auch dahin, bin aber relativ planlos, wie es aussehen soll.

Interessiert sich in diesem Forum jemand dafür? Hier gehts wenn dann eh nur um innere Wertehttp://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif Die Fotos sind echt Sahne! Hamburch is weit, ließe es sich einrichten, dass sich auch Südstaatler an ein paar Anekdoten und mehr Bilders erfreuen könnten? http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/nuts.gif

Genial! Wobei die neue Scheibe nicht so der Bringer ist Ansonsten: Chemical Brothers Devin Townsend Deine Lakeien Dragonforce Garbage Goldfrapp Flogging Molly Lacrimosa (wohl unvermeidlich) Massive Attack Mirwais Muse Placebo Queens Of The Stone Age Skunk Anansie Und je nach Laune auch mal Mainstream (vor allem "The...-Bands" und schwedischer Pop)

Sieht aus wie von einem Vertreter ethnischer Minderheiten (zumindest sieht man in meiner Gegend von ebensolchen gesteuerte Audis in einem ähnlichen Ornat) Wobei der Himmel schon seinen Reiz hat :D durch die Beulen erinnert mich das ganze an die Pascha-Innenausstattung von Porsche

ich lass dann mal meine Signatur für sich stehen

Wird ein Trucker sein. Die Scania-Fraktion stellt mit ihrem Fanatismus auch die tollsten hier gefallenen Aussprüche ("Hundersatz", etc) in den Schatten.

Ich brech mal ne Lanze für VAG: Meinen 96er Audi A4 TDI kenne ich seit 3 Jahren, und 70 tkm, in meinem Besitz ist er seit einem Jahr und 30 tkm. Außerhalb der üblichen Wartung (die aber lückenlos durchgeführt wurde und wird) fiel nur eine undicht gewordene Antriebswellenmanschette und ein Birnchen bei den Armaturen an. Die Mängel, die ich durch ignorieren repariere sind: eine kaputtgesessene Sitzwange beim Fahreresitz (etwas ärgerlich), Cupholder, die nicht mehr von allein aufgehen und eine außerhalb der Endstellung wacklige Fahrersitzkonsole (was jedoch egal ist, da der Sitz bei mir grundsätzlich ganz hinten ist) Achja: der Kilometerstand beträgt 308k und der Gute kriegt beim Fahren nichts geschenkt, Autobahn-Marschgeschwindigkeit von 170-190 muss er immer noch liefern. Der Durschnittsvererbrauch liegt bei maximal 6,5 l Ganz klar, der Wagen hat im Vergleich zu SAABs kein Flair und ragt nur durch sein schmerzhaftes Grün und die Tieferlegung im Titanik-Format (übrigens ist er so ausgeliefert worden) etwas aus der Masse, aber gegen einen nach-1993-SAAB würde ich den Wagen auch als der SAAB-Fanatiker der ich immer noch bin, nie mehr tauschen wollen (auch das hab ich mir eine Zeitlang überlegt und zum Glück verworfen). Mein Rat: weg mit dem SAApel und eine nicht zu neue 0815-Alltagsflitsche mit nachvollziehbarer Historie holen, dafür sind die E-Teile billiger und schnell zu haben. Das Geld, was dadurch gespart wird möglichst bald in einen schicken Steilschnauzer-901 stecken und damit seine SAAB-Leidenschaft an schönen Tagen und bei Genussfahrten zelebrieren.