Aerodrom

Wie kommst du denn auf Ethanol???

Hallo Leute! 2 Sachen: 1. Bin vor 3 Wochen mal ne längere Strecke mit meinem Aero gefahren und jetzt hat mein Flexrohr einen Riss : ((( Darum wollte ich fragen, ob jemand gute Seiten kennt, um eine komplette Auspuffanlage ab cat passend für 93'er 9000 Aero 225PS zu bestellen. Habe bisher nur eine BSR gefunden, der Import in die Schweiz würde mich jedoch gleich viel kosten wie die Anlage selber. 2. Habe ein Gerät aus GB bestellt, welches die Benzineinspritzung erhöht. Da es nur 10 Pfund gekostet hat, hab ich gedacht ausprobieren kann nicht schaden. Link: http://cgi.ebay.co.uk/Demon-ECU-Tuner-Saab-900-93-9-3-95-9-5-9000-Aero-T_W0QQitemZ110137483976QQihZ001QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem --> Wie beurteilt ihr dieses Gerät? Manipuliert es nur das Steuergerät? Danke für eure Antworten MFsaabfahrerG Aerodrom

Hallo zusammen, folgende 2 Fragen; 1. Seit ein paar Tagen gibt es ein knackendes Geräusch wenn ich die Scheibe bei der Fahrerseite runter/hochfahre und zudem fährt sie etwas langsamer als vorher. Das komische ist auch, dass auf der innenseite der Scheibe, etwa in der Mitte, ein ca. 2 cm breiter öliger Film entstanden ist, welcher sich durch die ganze Höhe der Scheibe zieht. 2. Seit gestern hat meine Zündkassette den Geist aufgegeben, schätze das liegt daran dass ich aus Geldmangel eine vom 9-3 draufgemacht habe. Könnt ihr mir sagen, was ein angemessener Preis für eine neue/bzw gebrauchte Zündkassette ist? -->93'er Saab 2,3L Aero Turbo Vielen Dank für eure Hilfe MFsaabfahrerG Aerodrom

Hmmm, werde es mal versuchen trotz der Risiken... Ich denke dass ich den cat vorsichts und leistungshalber auch entfernen werde. Falls mir im Nachhinein noch etwas fragwürdig erscheint werde ich nochmals auf dich zurückgreifen saab900turbo. Hoffe dass bis August alles gut läuft, denn dann kommt endlich meine lang ersehnte BSR Sportauspuffanlage aus Schweden : )) Sie wird sich an meinen Aero schmiegen wie ein baby an die Mutters Brust. MFsaabfahrerG Aerodrom

Ist der MAP Sensor der Luftmassenmesser? Und wo kommen denn diese Spannungsteile dran? Sind das normale Widerstände?

Sonst noch jemand der mir meine Anfangsfrage beantworten kann? Bin alt genug um meine Handlungen selbst abzuschätzen, also bitte keine Zurechtweisungen mehr. Möchte lediglich den Grundladedruck etwas erhöhen. Bedanke mich im Voraus für Bastler Tipps

Hallo Tobi Mir ist klar dass Chiptuning die bessere Variante ist, aber auch die teurere...Hätte ich das nötige Cash, wäre meine Frage auch bestimmt nicht im Forum aufgetaucht, und zudem bin ich ein leidenschaftlicher Bastler. Bis jetzt habe ich alles mit einem KFZM zusammen gemacht, was er mir nicht empfiehlt, dass versuche ich auch gar nicht. Darum frage ich nach den Möglichkeiten um sie danach mit ihm zu besprechen. Ausserdem habe ich nicht vor den LD auf 2,5 bar zu jagen ; ) Aber trotzdem danke für deinen Hinweis. Sonst noch jemand mit Erfahrung in diesem Bereich?

Hallo zusammen Fahre einen 94'er Saab 9000 Aero mit 225 PS. Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen, denn meine Nerven liegen blank.... Ich möchte den Ladedruck manuell erhöhen, ohne jedoch ein halbes Vermögen an Chiptuning auszugeben. Aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen wo ich anfangen soll, da ja sowieso das Steuergerät immer dazwischenfunkt und den Ladedruck regelt. Also konkret; Hat jemand eine Ahnung oder auch Erfahrung was man machen muss um den Ladedruck unabhängig vom Steuergerät zu erhöhen? evt. Steuergerät mit einfachen Tricks manipulieren oder so? Habe auch mal etwas von LD "schaltbar" machen gehört. Besten Dank für eure Hilfe MFSaabfahrerG Aerodrom