Uli R.

Für das Top-Modell mit 141 PS gab es noch die Farbe Taladega-Rot - angeblich wie Ferrari-Rot, durften es nur nicht so nennen. Gerne auch mit Leder Arizona und gleichfarbigem Verdeck. Armaturenbrett aus Walnußholz, im Gegensatz zu manchen Nachrüstern war der Deckel das Handschuhfaches ohne Holz. Mica metallic gab es in Champagner, Platanagrau, Odoardograu, Nocturneblau, Le-Mans-blau, Scarabäusgrün, Eukaluyptusgrün und Rubinrot (das weiß ich nicht auswendig, habe gerade den Prospekt von 1993 aufgeschlagen)