900iowner

Hi, ich hab einen Saab 900i 16v. Meine 3. Bremsleuchte leuchtet beim betätigen der Bremse ganz normal, bleibt aber dann an bis ich die Bremse noch Mal trete, dann geht sie wieder aus. Ich versteh nicht woran das liegen kann. Jemand ne Idee? LG Rico Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Danke dir und sorry. Ich hab deine Antwort iwie nicht gesehen. Ich hab einen 900i 16v. Automatik. Die Fehler deuten auf falsches Kraftstoff Luft Gemisch hin und lambdasonde. Die Sonde hab ich mittlerweile getauscht. Der Fehler ist jetzt weg. Aber sonst weiss ich nicht was es sein kann. Die Unterdruckschläuche sind alle okay und auch sonst scheint alles okay zu sein. Luftmassenmesser funktioniert, potentiometer auch. Ne Idee was es sein kann? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Hallo, kann ich bei meinen 900 l Coupe den Fehlerspeicher auslesen und wenn ja, welchen Stecker Brauch ich dafür? LG Rico Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Vielen Dank an euch alle!!! Mit diesen Tipps finde ich bestimmt eine Lösung für mein Problem. Ich habe noch eine Frage direkt. Ich hatte mein Auto kürzlich in der Werkstatt und die meinten mein Motor läuft unrund weil das Tankentlüftungsventil abgesteckt ist und auch ersetzt werden muss.. Ich finde dazu aber überhaupt nichts im Netz. Hat einer von euch davon schon mal was gehört? Danke euch und allen einen tollen Abend. VG Rico

Super Danke. Zimmermann kenne ich noch nicht.. Den in Freising kenne ich, der meinte er kümmert sich nicht um mein Getriebe. habe ich schon angefragt :-) LG Rico

danke, das würde gehen. Da ruf ich an. Vielen Dank!!

Ja, genau das ist das Problem :-) Ich lebe in München und es gibt hier irgendwie niemanden im näheren Umkreis aus Heuschmied und der will dafür viel zu viel Geld leider. Bzw., der macht das gar nicht.. da war ich schon vor Ort. Kennst du eine Werkstatt die du empfehlen kannst, die nicht 10 Stunden von München weg ist? Danke für deine schnelle Antwort!!

Hallo Zusammen, ich habe einen 900i 126 ps mit Automatik. Die Automatik schaltet grds. Leider hab ich aber das Problem, dass ich 1. beim Schalten in den 3. Gang erst etwas vom Gas gehen muss und 2. habe ich im 2. Gang keinen Vortrieb, bzw., erst ab hohen Drehzahlen so ca. erst ab 3500 touren. Ich habe einen Ölwechsel und eine Spülung machen lassen. Die Werkstatt meinte aber sie stellen die Bremsbänder erst mal nicht ein. Jetzt schaltet das Getriebe zwar viel weicher aber das Problem mit dem 2. Gang ist immer noch da. Fragen: 1. Wird der Schaltzeitpunkt ausschließlich über den Seilzug an der Drosselklappe geregelt? 2. Hatte das Problem mit dem 2. Gang schon jemand und was kann ich machen um das zu beheben? Die Werkstatt meinte, das Getriebe ist grds in gutem Zustand aber ich bin total verzweifelt ehrlich gesagt, denn ich war schon in zig Werkstätten und wenn sich das nicht beheben lässt werde ich das Auto weggeben müssen und mir einen anderen holen. Kann jemand helfen? LG Rico und vielen Dank!