Stefan123

Schon passiert, aber keinerlei Rückmeldung oder dergleichen. Schon traurig, so etwas. Seit Opel von PSA übernommen worden ist, geht es m.M. stetig bergab. Der Astra J OPC hat einen Turbo, und der ist genau an der Stelle, wo die Wapu sitzt und der Kat soll/muss bei tausch der Wapu weichen. Werkzeug zum wechseln der Wapu ist auch kein Problem, gibt es von verschieden Herstellern im Netz für ca. 50 Euro.

Das Problem ist nicht wollen, sondern das können! Zumindest hier bei mir , wo ich herkomme. Habe etliche FOH hier bei mir kontaktiert, und keiner hat das Werkzeug KM-J-43651 zum wechseln der Wapu. Dann heißt es immer, sie hatten noch nie mit diesem Motor zu tun und ich wäre der erste, bei dem sie was reparieren müssen und sie werden besagtes Werkzeug nicht anschaffen, weil es sich wegen einmal nicht rentiert und es sonst rum liegt.Beim Astra J OPC muss der Kat weg laut Reparaturhandbuch. Das ganze mit den Motoren von Saab und Opel ist mir bekannt. Aber keiner meiner FOH kann besagtes Werkzeug besorgen.

Hallo, die Revisionsklappe hat mein Astra auch. Bei Opel heißen diese A. Bei Saab anders, ist mir klar. Nur der Grundmotor ist ungefähr gleich, weil Opel und Saab beide auf GM-Basis sind. Hier ein Foto vom Astra mit der Klappe am Motor.

Hallo Zusammen, ich bin neu hier. Durch Zufall bin ich hier drauf gestoßen. Für die Wasserpumpe zu wechseln, wird da dieses Werkzeug benötigt? https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/opel-saab/93/wasserpumpe-werkzeug-zu-verwenden-wie-opel-en43651-alfa-200001200 Ich habe keinen Saab, nur einen Opel Astra J OPC. Der hat den A20NFT Motor, so wie ich meine auch bei Saab verbaut war.. Ich weiß mir nur nicht anders zu helfen, da im Raum Regensburg keiner die Wasserpumpe wechseln kann und niemand diese Werkzeug hat. Danke euch erst einmal! Gruß Stefan