asterix62

Moin, ist irgendwie komisch hier mal der Vergleich

Moin, danke für die Antworten , aber die Töpfe sind für Benziner bzw die Falschen , das wäre der passende Topf : https://www.parts2go.de/endschalldaempfer-44-7004-298?tid=15702

Hallo, bei Autodoc passen die ersten 3 nicht und der viere der passen würde ist nicht lieferbar . bei Autoersatzteile ist es genauso . den Walker für 58 € hatte ich bestellt und festgestellt das er nicht passt , passen würde dieser mit 3 Halterungen am Topf und nicht 2 am Topf und eine am Rohr , Endrohr und Eingang sind auch anders gebogen . https://www.autoersatzteile.de/977362-eberspacher Laut Vin-Decoder ist meiner im März 2002 gebaut , auf dem Bild sind die Nummern vom Topf , findet man aber auch alle 3 Töpfe MfG

Hallo, ich suche für meinen Elch diesen Endtopf , Beispiel : https://www.pkwteile.de/eberspacher/977362 dieser ist nirgends lieferbar , hat vielleicht jemand ne Idee wo er noch lieferbar ist ? Gruß Frank

Ja , Auspuffanlagen sind so eine Sache . hatte beim V40 ne Komplettanlage ab Kat daran , Komplettpreis 80 Teuronen , sah nach 6 Jahren zwar erbärmlich aus , war aber noch dicht

Wahrscheinlich war/ist es bei deinen genauso

Moin, da ich ja ne komplette Reparatur Historie vom Elch habe gehe ich davon aus das der Endtopf im Alter von 18 Jahren gestorben ist , steht auch Saab darauf auf dem Topf , dicht war er noch :-) vordere Halter ist abgerostet und die äußeren Schichten sind durch .

ja, sicher nur bei den 3er BMW s war es extrem , ist nen Schauspiel , wenn son Turbo beim Diesel abraucht .

Richtig , ich fülle nach nem DK-Filter wechsel den neuen Filter mit Diesel auf , damit die Hochdruckpumpe nicht trocken läuft , der Mondeo z.B. hat keine elektrische Vorförderpumpe :-( und trocken Lauf mögen die Pumpen überhaupt nicht .

Moin, im Omega-Forum auf Motortalk , gibt s nen paar Meldungen , das die ESP mal undicht wird , aber ist reparabel , aber defekte ESP gibt s auch bei anderen Marken , und dazu andere Marken spezifische Fehler , wie z.B. beim Mondeo die Einspritzdüsen , bei den alten 3er BMW Diesel wars der Turbo der sich regelmäßig verabschiedet hat . Club der toten Turbolader ,75 Seiten ;-) https://www.motor-talk.de/forum/club-der-toten-turbolader-t1428077.html

Wahrscheinlich , mein V70 hatte bei 420000 km noch die erste Kupplung :-) beim Mondeo war sie bei 300000 nicht wirklich hin , aber dafür das ZMS total ausgeschlagen :-(

Moin, mein jetziger Mondeo MK3 als 2.0 TDCI ist mehr Traktor ;-) Der Opel-Motor ist eigentlich nicht schlecht ,

Moin, ja, Getriebeölwechsel kommt auf jeden Fall , erstmal muss er Tüv haben :-) bei 160000 km hat er ne neue Kupplung bekommen , ist aber auch schon einige Jahre her .

Moin, möchte mich kurz vorstellen, Ich war auf der Suche nach einem Diesel , den man nicht an jeder Ecke sieht , dabei ist mir ein 9-3 , Bj. 2002 als 2,2 TID über den weg gelaufen , 270000 auf der Uhr , 2 Vorbesitzer . Optisch gut , Innenausstattung Volleder schwarz vom Turbo in sehr guten Zustand , komplette Reparatur - Historie :-) Bevorstehende Arbeiten für den Tüv : Ouerlenker links , vorne , scheint den Rechnungen nach ja nicht der Haltbarste zu sein :-( Stoßdämpfer vorne Auspuffendtopf Scheinwerferwischer ohne Funktion Rost : Reserveradwanne , Federteller hinten TId mit Pixelfehler , ist schon mal das Kabel ern. worden . Hoffe hier gute Tipps zu finden . MfG Frank