Arminweber

Ja das kann sicher passieren, jetzt geht die hintere Türe immer noch einwandfrei, aber jetzt spinnt die Fahrertür schon das dritte mal. Ich hoffe dann habe ich schon Übung und werde auf alle Fälle den Motor verdrahten. Grüße aus Bayern

Leider habe ich diese Seiten im Forum erst jetzt entdeckt, ich hätte mir sicher viel Mühe und Zeit gespart.. Also meine linke Hintertür ging nur bei sehr starker Wärme auf und zu. Ich konnte das mit einem Föhn testen. Der Ausbau des Schlosses geht nur wenn auch die Scheibe mit Führung abmontiert wird. Das wollte ich auf keinen Fall aber aufgeben auch nicht. Die „brutale Lösung“ mit einer Rohrzange habe ich das Innenblech der Tür heraus gebogen das Schloss durch die Öffnung gefummelt, dann wieder das Schloss eingebaut und wieder zurück gebogen. Der Fehler waren auch die Kontaktstifte des Motors im Schloss. Ich habe leider den Motor nicht verkabelt sondern nur die Kontakte gereinigt und mit Siemens Kontaktfett behandelt. Jetzt geht wieder alles

Guten Morgen, nach langer Zeit habe ich mal wieder in den Saab Foren gestöbert. Mit meinem Ton— und Display Aussetzer lebe ich immer noch. So zwei mal im Jahr muss ich die Sicherung kurz ziehen, dann geht alles wieder. Hatte gerade Probleme mit der Türzentralveriegelung, ist andere Baustelle!

Oh, ob der Cd Wechsler am gleichen Kreislauf hängt, das kann ich Dir nicht sagen, da ich keinen Wechsler habe! Aber was geht wirklich bei Dir? Hörst Du einen Ton wenn er läuft, oder merkst Du das er nur mechanisch Läuft! Eigentlich müsste der Fehler außerhalb des Radios sein, da ja der Blinkerton und das Display auch nicht geht!

Schade, schön wer es gewesen. Wichtig war bei mir, das die Sicherung während der Motor läuft gewechselt wird! Jetzt muss mit dem Voltmeter gemessen werden, ob das Radio die 12 Volt geliefert kriegt , das aber ist eine fummelige Arbeit! Viel Erfolg

Ja das ist richtig, die passende Sicherung ist nicht defekt, ich habe folgendes gemacht: Motor anschalten und laufen lassen, Dann die Radiosicherung rausziehen und nach wenigen Sekunden wieder einsetzen, jetzt müsste alles wieder gehen! Mach es genau so, vielleicht klappt es auch so bei Dir

Hallo, Ich habe den gleichen Fehler: Der Scheibenwischer geht nicht an, oder im Stellung Dauerbetrieb bleibt er beim Abschalten mittendrin stehen. Das nächste Mal geht alles wieder ganz normal, also mal alles Ok dann wieder der Fehler. Es wird von Massepunkten gesprochen, bitte wo liegen die? Ich freue mich über jeden heißen Tipp Armin

Der Blinker geht aber tickt nicht mehr, Radio geht nich, Pipton beim Rückwärts fahren ist tot und das komplette Display SID ist tot. Als erstes die Sicherung Nr 14 überprüft auf der linken Seite vom Lenkrad, alles ok Dann der Zufall zeigt, wenn der Motor läuft und es wird dann die Sicherung Nr.14 gezogen und gleich wieder eingesteckt dann geht alles wieder. Wunderbar, aber nach einigen Tagen das gleiche wieder, besonders nach langem Stillstand. Da ich nicht weiß wo die Elektronic verbaut ist und die Reparatur recht teuer sein soll, habe ich einen kleinen Umbau gemacht. An einer durchgebrannte Sicherung habe ich hinten an die Stifte je ein Kabel gelötet, dort dann einen Sicherungshalter mit der neuen Sicherung (20A) und einen kleinen Ausschalter in Reihe geschaltet. Wenn jetzt der Fehler wieder da ist, schalte ich bei laufenden Motor nur kurz einmal den Schalter auf Aus und alles geht wieder!