saabcab79

Danke für eure Rückmeldungen! Leider wurde der Kat ohne EU-Zulassung verbaut. Bei der AU hat er die notwendigen Abgaswerte nicht erfüllt. Als MY07 ist die dritte Sonde nicht vorhanden, nachdem die ganze Anlage momentan ausgebaut ist, kann ich prüfen ob die Schraube vorhanden ist. Leider hat sich bei mir die Zylinderkopfdichtung verabschiedet und der Krümmer hat einen Riss… somit mehrere Baustellen vorhanden. Meine erste Überlegung war wieder aus Serie umzurüsten…

Hallo liebes Forum! Mein B207L macht seine Probleme, konkret geht es um die Abgaswerte die jetzt nicht mehr passen. Vermutlich ist die Maptun Downpipe mit 200er Kat Schuld. Jetzt hab ich auf den beiden Seiten (Schwedenteile und Skandix) nachgesehen, da gibt es Kats unterschiedlicher Produzenten wie NAP, Walker, BM,… Habt ihr eine Empfehlung auf welchen Hersteller man hier zurückgreifen kann/soll? Laut Recherche handelt es sich bei NAP um einen Opel Zulieferer. Vielen Dank und LG Thomas

Hallo, ich ha mir einen Dichtungssatz gekauft, der war damals hier lagernd https://www.maptunparts.at/bremsen/bremskraftverstarker/296704/dichtungssatz-vakuumpumpe-saab-9-3-ii-03-b207.html Gibt es auch bei den anderen Lieferanten. Dieser Satz inkludiert auch die innere Dichtung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wirklich [emoji106] Welche Felgen hast du hier montiert? 8,1 kg ist wirklich ein sehr geringes Gewicht! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo! Leider funktionieren die Links nicht mehr… Gibt es die Files noch? Danke und LG Thomas Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für die schnelle Rückmeldung. Schönen Abend noch! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Thomas, du verwendest doch die Distanzscheiben von FK mit dem System B+. Habe an der HA 20mm pro Rad montiert, alles passt die Optik ist top. An der VA wollte ich 15mm pro Rad montieren, musste aber feststellen dass die originalen Radschrauben 5mm zu lang sind. Wenn ich auf kürze Radschrauben umsteigen sollte, gibt es da Probleme mit der Haltbarkeit? Grüße, Thomas Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Super und danke für die Rückmeldung! Fahre momentan ohne Distanzscheiben. Vermutlich würde bei mir der vorgeschlagene Kit mit 15mm HA ausreichen. Werde nächste Woche mit meinem Mechaniker sprechen, vielleicht er auch noch einen kreativen Input. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Liebe Grüße an die Runde! Habe jetzt die B8 Dämpfer von Bilstein, in Kombination mit den Tieferlegungsfedern (35mm) von Maptun verbaut. Es fährt sich wie Tag und Nacht und bin wirklich begeistert [emoji2956] Einziges Manko sehe ich momentan in der Optik! HA erscheint mir als viel zu tief (siehe Foto)… Was könnte ich machen um die Optik der VA beizubehalten und hinten höher zu kommen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auto ist vom Mechaniker retour. Leider war, wir vermutet, der Fehler in der Lenksäule zu finden. Mein Mechaniker meinte, das Teil hat er noch nie defekt gehabt. Wie auch immer, nach dem Tausch der Lenkäulenlagerung Teilenummer:12 800 932 ist das laute Knacken bzw. Knarren weg. Vielen Dank für Eure Untersützung/Ideen. Schönen Tag und Grüße, Thomas

Lenken ist kein Problem, auch ist kein Spiel merkbar. Ein lautes mechanisches, klackendes Geräusch beim Drehen des Lenkrads. Laut WIS soll das Gelenk der Lenkspindel Schuld sein… Hab das Auto jetzt zum Mechaniker meines Vertrauens gestellt, melde mich wieder mit einem positiven Resultat (hoffentlich). Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So, Stecker, Kabel, Blinker- und Wischerstock geprüft. Leider wurde dort nichts entdeckt. Habe ein Foto gemacht, von der „Lenksäule“ geht das Geräusch aus. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter… Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Guten Morgen und Danke für Eure Kommentare! Schraube ist mit Loctitet gesichert und aus Metall. Der Tipp mit dem Blinkerhebel könnte einen Versuch wert sein. Vielleich hab ich bei der De- bzw. Montage den Hebel versehentlich betätigt --> werde ich heute am Nachmittag prüfen :-) Ist ein MY 04, somit ohne Zwischenplatte für den Airbag.

Hab bei meinem Wagen das Lenkrad getauscht. Ging alles ohne Problem dank der ausführlichen Beschreibungen hier im Forum. Nun zum Problem. Leider tritt beim Drehen des Lenkrads ein lautes Knacken bzw. Knarren auf. Die Geräusche kommen von direkt hinter dem Lenkrad. Hat jemand von euch eine Idee woran es liegen könnte. Bedanke mich jetzt schon für eure Inputs. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Saab Himberg [emoji3] Gesendet von iPhone mit Tapatalk