bonjogi

Fahr mal in kaltem Zustand und halt das Gaspedal in gleicher Stellung..er müsste dann eigentlich ungleich rund laufen und leicht ruckelnd fahren...probier mal !! Gruss Jogi

Hallo, wenn ich den Wagen starte dann leäuft er wein wenig unrund..imr leicht hoch und runter das Standgas....aber beim beschleunigen macht er dann immer so als ob ich gas gebe und wieder wegnehme...das merkt man schon ein wenig deutlicher !! Was kann das sein ?? wenn er warm ist..so nach 2 km..ist alles vorbei ! Modell ist ein 96er 900 II, mit 131 PS 2 liter ! merci im Vorraus Jogi:confused:

hallo Ihr alle .-) Passen denn die Felgen vom Opel Vectra wirklich auf den 900er ?? 5 loch....ist der Lochkreis gleich ..muss man was beachten ?? Wer kennt sich aus ?? Meine Winterrreifen brauchen dringend neue Felgen...die originalen Stahlfelgen sind sowas von besch.... verrostet..schlimm....und wer schon mal die Radkappen gewechselt hat..der weiss wovon ich rede !! Gruess jogi

hmmm @ sven 123456^1 nun..ich muss mal schauen..das ist ne SAAB Vertragswerkstatt im Münchner Osten..ich sag´s ja...aber was will man machen..wenn man sich nicht auskennt...und ich sag dem noch welche menuführung er mal machen könnte...wow... wenn ich jezt so drüber nachdenke...echt krass ey :biggrin: nun denn..auch in der Hoffnung dass es nicht graupelt

Ein Krampf..... da war ich heute also beim "Freundlichen"..und der hat mit´m TECH 2 gerät so hin und her gemacht..und nix da.. hats nicht zustande gebracht... "Der meister der auf Saab spezialisiert ist hat 2 Wochen Urlaub", so die lapidare Anwort des mechanikers....und ich hab nix bezahlt... Nun..jetzt wolln wir mal hoffen dass es morgens um 3 nicht graupelt... ! muss ich wohl doch von Hand den Glasbruchsensaor ausschalten (innenbeleuchtung) WIE ist das eigentlich beim 9-5er modell?? Thanxxx Jogi

AHA........ d.h. der hat nen Glasbruchsensor...jetzt ist mir so manches klar... Graupel auf Scheibe.....Löst Alarm aus !! Aber ist das normal ?? Und ist das dann wohl wirklich so, wenn ich ihn mit dem Schlüssel abschliesse dann ist die Alarmanlage nicht aktiviert ?Wenn ich ihn dann aber mit der Fernbedienung aufmache..löst die dann aus ?? mann ist das ein scheiss....... sorry !

brrrrr...ja ...und ob .-)) nächste woche hab ich nen termin beim "Freundlichen"....bin mal gespannt ....lass mir grad auch die hupe für den kofferrraumöffner totlegen... werde Euc h berichten !

Servus. ich steh hier echt kurz davor die Alarmanlage ausszuschalten..aber wie ? Die Werkstatt kann das wohl..weiss jemand was sowas wohl kostet ? Ddas doofe Ding springt mittlerweile nämlich echt bei jedem Graupelschauer an....nachts sind dein Nachbarn deine Freunde !!! Oder kann man einfach ne Sicherung ziehen ?? bin da völliger Laie !! Denk und gruss aus München

Stimmt.... da muss ich dir recht geben..ist nicht wirklich viel ! und mit den 10000km hab ich mir gestern einen Thread durchgelesen hier..der Hammer . Muss eigentlich beim 9-5er auch die Vorderachse abgelassen werden wenn die Ölwanne ab muss ?? nun....mir gefällt der einfach klasse..ist halt kein 5er BMW den jeder fährt.-)) wie auch immer-..-. mein 900er der ist absolut zuverlässig..mit 220000 km auf´m Buckel.... und Ölschlamm hat der noch keine gehabt..trotz kurzstrecke .

Frage an alle hier. Ich will wechseln vom 900 II auf nen 9-5er . Lim. oder Kombi. Man liest immer wieder von Motorschäden..welcher Motor ist problematisch..welcher zu empfehlen..was sind die tsypischen krankheiten ?? Ich möchte so um die 5-6tds Euro´s anlegen !! Danke vorab an alle hier !!

nochmal zum Ursprung.... kann man die denn jetzt nun totlegen oder nicht ???

gestern in München..es prasselt was das zeugs hält..Hagelkörner soweit das Auge reicht....und was macht mein schwarzer 3 türer Elch ???...er lässt seine Muskeln spielen und hupt was das zeugs hält. Frage..kann ich die Alaramanlage totschliessen...nicht schiessen *g*. Wer weiss wie´s geht`? Ist mir nämlich auch schon paar mal passiert wenn ich den Wagen aufsperren wollte..oder wie auch immer..wenn ´de da nämlich den BLIP nicht schnell zur hand hast biste der Freund aller Nachbarn .-)) ALSO..wer kann helfen ...DANKE !

so..dann setz ich jetzt noch einen drauf ,da das mit dem UHU ja hier wohl nicht jeder richtig verstanden hat.... ich schau jetzt noch nach meinem 710 .-)) ****totlachundsofortumkipp*******

also ich Holzkopf hab 2 Schläge gebraucht und das ding war in 1000 Teilen..ist doch eh bakelit (glaub ich jedenfalls mal)....und ich hab keinen UHU gebraucht *totlach*

Leute..Leute....!!!!!!! Also der alte ist runter..mit hammer und meißel...und nix geklebt...bin heut 250 km gefahren ohne probleme...mal ehrlich..das mit dem Verteilerfinger aufkleben..oder ankleben..das hab ich auch noch wirklich niemels nie nimmer nicht gehört..aber ....?? Neee..ich mach ihn nicht wieder runter ..NEIN !!! Der wagen läuft und gut is ! DANKE Jungs....und thema geschlossen .-)) Jogi

geil...*g*....ich hab die in schwarz auf meinem 900er...leider nur mit 205er eingetragen...aber die Felgen sind der Hammer..jder schaut und fragt..wieso ich porsche Felgen da drauf hab..lustiglach...leider auch die Bullerei !!

also wirklich kaputtmachen und dann den neuen drauf ?? ***übrigens OW9000..hast du da die FORCE Felgen auf deinem schweden ?? ***

wollte heute mal nach 230000km den finger und die Kappe wechesln...aber mist blöder..den Finger bekomm ich nicht runter....richtig festgefressen..gibts denn da nen Trick dabei ?? Das dumme dabei..der Läufer ist an einer Stelle abgebrochen ,das Gegengewicht....wie lange kann ich mit dier Unwucht denn fahren ?? ich sag´s ja...menno !!! System ist übrigens Bosch !!! Wagen ist ein 96er 2.0 mit 130 PS ! Danke für jeden TIP ... jogi

ich hab nur "710" drin....übrigens..der Witz ist echt der Hammer .-)) dafür mögen wir doch die Määdels so... !!*g*

Ähhhh...wo sitzt das denn genau..existiert da vielleicht ein Foto ?? danke .-)) !

genau..so inetwa verhält sich das .-)) Danke dir !!!

hmmm..aber was hat das mit´m leerlauf zu tun ??? *Dummfrag*

Zigarre ??? nennt sich das <teil so ?? kann ich das leicht austauschen oder wie ?? Gruss Jogi:eek:

ich hab ein Phänomen..immer wenn mein 900/2 (130PS) kalt ist..also morgens nach dem Starten..dann zieht er nicht gleichmässig an..als ob er die Luft entzogen bekommt. Im warmen Zustand, also nach ca. 5 mionuten klappt das dann einwandfrei Was könnte das sein ?? gruss und danke Jogi:confused:

Hallo, ist es ein grösserer Akt den Kupplungszug am 900er zu wechsln ? baujahr 1996 ...gheht schon ein wenig schwergängig. Gruss jogi:confused: