Hanslee

Vielen Dank für die Antworten! Bremst sich eigentlich normal. Werde mir das alles am Wochenende Mal genauer anschauen, ansonsten bringe ich das Auto zu einer Werkstatt hier in der Nähe die auf Saab spezialisiert ist.

Schönen Sonntag miteinander, habe leider seit heute ein Problem bei meinem Saab. Kurz zum Auto: Saab 902 Turbo von 96 mit 185PS und Automatikschaltung mit LPG Gasanlage. Der Saab stand jetzt eine Woche und die Batterie hatte ich abgeklemmt nach dem losfahren alles normal und er ist auch problemlos auf LPG umgesprungen. Nach ein paar Kilometern beim Anfahren an eine Ampel hat er plötzlich stark angefangen zu ruckeln Drehzahl fiel ab und er machte komische Geräusche. Seit dem ruckelt er im Stand sehr stark und ich muss sehr viel stärker als sonst auf der Bremse stehen damit er nicht losfährt. Schalte ich in P oder N ist wieder alles normal und er läuft sehr ruhig bei 1000 Umdrehungen. Lege ich D wieder ein ruckelt es wieder sehr stark und er will los. Beschleunigung ist noch normal nehme ich jedoch bei beispielsweise 60 km/h den Fuß vom Gas ist von Motorbremse nichts zu spüren sondern er beschleunigt von selber noch langsam bis 70 und hält die Geschwindigkeit dann will ich also 60 fahren muss ich die ganze Zeit auf der Bremse stehen.Füllstand vom Getriebeöl habe ich gecheckt ist im Normalbereich und laut den Rechnungen die ich vom Vorbesitzer habe wurde es vor circa 30.000km gewechselt. Wechsel auf Benzin oder zurück zu LPG macht keinen Unterschied. Hat hier jemand ein paar Ansätze was es sein könnte? Danke und Grüße

Problem ist behoben habe die Kontakte der Batterie wieder blank gemacht.

Ich schau mir das Mal an. Hat dies auch Einfluss auf Strom der bei nicht eingeschalteter Zündung fließt? Selbst das kleine Licht im Kofferraum mit dem Schalter funktioniert nicht ebenso wie alles andere Kofferraumentriegelung etc.

Hallo miteinander, ich bin seit kurzem Besitzer eines Saab 900 von 1995. Gestern ging der Saab nach längerer Fahrt bei Ankunft zuhause aus und es war kein Strom da als ob die Zündung aus ist. Nach ausdrehen der Zündung und wieder andrehen war alles wieder normal und das Auto lies sich problemlos starten und fahren. Als ich das Auto heute morgen wieder gestartet habe sprang er problemlos an, Drezahl war im Leerlauf wie immer bei ca. 1000 nach leichtem Gas geben auf ca. 1500 sackte die Drezahl nach Gas wegnehmen ab und der Motor ging aus. Seitdem tut sich im Auto nichts mehr als wäre die Batterie abgeklemmt. Die Batterie hat volle Power habe eben ein Multimeter drangehalten. Habe diese zwischenzeitlich auch abgeklemmt und es später noch einmal versucht es tut sich jedoch nichts. Schlüssel lässt sich problemlos drehen im Zündschloss ohne Effekt. Sicherungen scheinen alle OK zu sein. Zum Auto: Saab 900 von 1995 2.0 turbo 185ps automatik mit lpg gasanlage Ferndiagnose ist immer schwer aber bin für jede Idee und Hilfe dankbar. Danke und Gruß Marcel