RobFlemming

9.5 Aero, Bj. 2000, 171 tkm (wobei es bei 90 tkm einen neuen motor gab) Gruß aus Berlin

kann ich Dir nur wämstens empfehlen, wird in punkto sicherheit und zuverlässigkeit bestenfalls minimal hinter dem golf zurückbleiben... aber auch mit dem 9-5 aero habe ich bisher nur spass gehabt mit anderen worten, bei saab kannst Du eigentlich nichts verkehrt machen:smile:

eben, liebe freunde des fahrsports, so sehe ich das auch.... die garantie läuft noch und so lange bin ich da recht entspannt. ausserdem muss es statt der vielen horror-geschichten von geplatzten motoren etc. ja auch mal eine erfolgs-geschichte geben:rolleyes: und ich hätte kein wirkliches problem damit, derjenige zu sein, der sie erzählt:rolleyes: der 9000er hat auch ne menge spass gemacht, und dass saab nicht ganz risikolos ist und die ein oder andere (mitunter auch kostspielige) macke hat, dass nehmen wir doch alle in kauf, ach was sage ich, dass wollen wir doch so!!!!!!! :rolleyes:

Glückwunsch zum tollen Auto und viele problemlose Kilometer. lg Denny vielen Dank, dass war es, was ich hören wollte:smile:

jetzt macht mich mal bloß nicht verrückt.... danke für die vielen tips, die ölwechselintervalle werden ich sicher ein wenig verkürzen (wenn auch der 9000er da sehr viel anspruchsloser war - sind die unterschiede wirklich so groß?). kurbelentlüftungsgehäusekit wurde verbaut und auch die wanne war unten - das baby und ich werden noch lange viel freude miteinander haben:smile: warum der turbo neu ist, habe ich nicht gefragt, halte ich auch nicht für so wichtig - neu ist neu! und ansonsten ist das auto sehr gepflegt, der vorbesitzer war wohl eher kein treter..

danke, habe das baby beim händler gekauft, der hatte das vorher schon erledigt und die ölschlammgeschichte beseitigt (das wie hat er mir erklärt, habe ich aber nicht so recht verstanden). ausserdem gab es neue reifen, einen neuen turbolader, einen neuen sportauspuff, und und und - der wagen hatte einen vorbesitzer und war (nachweislich) alle 10 -20 tkm bei der inspektion (bei dem händler, bei dem ich ihn dann gekauft habe) - sollte sich also alles gut ausgehen...

bilder kommen noch - ein wenig "old-school": sie werden noch entwickelt....

Hallo, wollte mich nur kurz für die Beiträge bei meiner Kaufentscheidungsfrage bedanken - ich habe es getan! Das Baby (9-5 AERO, MY 2000) steht vor der Tür und auf dem Weg dahin hat er mir bereits viel Freude bereitet. Einzig das fehlende Pfeiffen des Turbos im Vergleich zum 9000er fällt auf, aber ansonsten scheint das eine gute Wahl gewesen zu sein. Am Wochenende mal den ersten Langstreckentest (Berlin-München) und dann sehen wir weiter.... Grüße Rob

hallo zusammen, nachdem der 9000er langsam alt und grau wird, steht etwas neues an: was haltet Ihr denn davon: 9-5 aero kombi 5/2000, 138 tkm 1. vorbesitzer und (angeblich) scheckheft, was es zu überprüfen gilt 9.500,- will der händler haben (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=2svefgcrxdh) ist der preis o.k? worauf ist denn zu achten (ausser den ölwechseln)? besten dank und viele grüsse