naitcari

Also mal ganz ehrlich: habe nicht gerade das Gefühl, als wolle mir hier einer zum Kauf des SAAB raten! Wobei ich eigentlich gehofft hatte, hier eher Zustimmung zu finden!! Als ich am Vormittag mit dem Verköufer telefonierte war der Kaufvertrag "im Kopf" schon unterzeichnet. Dann kam mir der Gedanke, mal nach SAAB-Foren im Internet zu schauen - um die Entscheidung zu "bestätigen". Da frage ich mich doch: warum fahrt Ihr SAAB, wenn es scheinbar doch diverse Probleme gibt/geben kann, die einem den Spaß daran dann doch vermiesen können ;-)

Winterreifen sind dabei :-) Nur frage ich mich jetzt wirklich, ob es die richtige Wahl ist. Denn sollte es mit der Automatik dann doch zu Problemen kommen, kann ich mir für den Rep-Preis wahrscheinlich einen W124 kaufen! Was Du über den Gaseinbau in Polen schreibst habe ich auch schon in einigen Foren gelesen. Die bauen Top-Anlagen ein - nur gibt es halt noch immer Probleme in Sachen der Eintragung hier in good old germany. Und dann nützt einem die beste Anlage nichts! Aber lt. Verkäufer in diesem Fall kein Problem. Das Angebot klingt sonst ja nicht schlecht - auch wenn Papier (bzw. das Internet) ja geduldig sind :-)

Da die Gasanlage im Februar eingebaut wurde, sag ich mal, dass sie fast voll zu Buche schlägt. Aber somit scheint der Schwachpunkt wohl die Automatik zu werden- denn das ist bestimmt die erste :-) ..habe auch mal die Preise für Bremsscheiben verglichen: gut das doppelte zum W124 - halt Schwedenstahl *lach*

es ist ja nicht so, dass ich den 200D schon seit 22Jahren fahre :-) habe davor einen 2.6l Omega und einen 3.3l Chrysler gefahren! Also mit der Geschwindigkeit gibt es keine Probleme. MIr geht es um günstiges und gutes Fahren! Und das günstige geht heute eindeutig über LPG! Und bei "gut" kam ich halt auf SAAB!! und ich habe einen der ersten W124er ;-) ...aber das ändert bestimmt nichts an der Agilität des Daimlers :-)

Sicher: der Preis ist hoch - ist aber bei den meisten LPG-Fahrzeugen so. Der Einbau ist ja bei allen noch nicht lange her - somit kann man immer grob 2000Euronen abziehen, um auf einen "vergleichbaren" Preis zu kommen. Ich danke Euch schonmal für die hilfreichen Infos!!

Laut Aussage des Verkäufers läuft der Wagen echt Klasse - und er steigt jetzt um auf einen 9-5er Kombi - in den er sich wieder eine Gasanlage einbauen lässt. Der Einbau wurde in Polen gemacht - lt. Vorführung bei der DEKRA in super Qualität. Sogar das Abgasgutachten liegt vor, was bei Einbauten in Polen nicht immer ganz einfach ist. Bin deshalb gerade vom Kauf einer C-klasse zurückgeschreckt: der Verkaufer hat bis heute kein Abgasgutachten!! Und -um es mal ein bisschen krass zu sagen: die Automatik taugt nichts? ...muss dazu sagen: bin kein Bastler - habe nur einen guten Freund, der bislang alle meine Autos betreut und gecheckt hat.

Der Wagen soll mit 6.600Euronen zu Buche -oder besser: auf meine Tasche- schlagen!

Hallo Ihr Lieben! ich bin kurz davor mir einen 97er 9000er mit 110kw, Automatik und 138tkm Laufleistung zu kaufen. Wenn ich mir dann allerdings die vielen Berichte über die extrem hohen Rep-teile-Kosten anschaue, dann komme ich doch ins Grübeln! Wer kann mir da ein paar Tipps geben????? Lt. Angaben des Verkäufers ist der Wagen scheckheftgepflegt und im Top-Zustand. Ist mittlerweile auf LPG umgerüstet und somit sparsam zu fahren. Bis auf Leder mit so ziemlich allem gängigen ausgestattet. Da ich nun überhaupt keine SAAB-Erfahrung habe - und derzeit mit meinem knapp 22Jahre alten 200D/Automatik durch die Gegend cruise- würden mich ein paar Tipps sehr freuen!! So - und nun nicht raus in die Sonne: sondern ran an die Tasten!!! ...schließlich fahre ich ihn mir am Dienstag anschauen gruß, arno