Urmeladeis

Hallo Ihrs, das ist zwar etwas spät jetzt und obs hilft? Ich habe hier in Bremen 2 9000er mit ABE D835/2 und F885, beides Automaten, mit Tag der ersten Zulassung im September bzw. Oktober 1992 umgeschlüsselt bekommen. Mit den Unterlagen, die Postalo zur Verfügung gestellt hat. (Modelljahr 93 wohl). TSN/ASN 311012 und 329004

meine zugegebenermaßen etwas gewagte These ist, wegwerfen und neu kaufen scheint im Moment noch billiger zu sein als Kettentrieb/Turbo/Automat zu reparieren. Vor 2 Monaten fiel mir ein 92er 9000 2,3T Automatik in die Hände. Seit Jahren habe ich das gleiche Auto als Sauger und nun wollte ich mal Turbo fahren. Da ich dem Turbo aber nicht wirklich traue, habe ich den Sauger einem Freund zur Aufbewahrung gegeben. Sollte der Turbo also den Geist aufgeben, habe ich immer noch das Auto meines Vertrauens. Das wäre dann zwar ein teurer Spaß gewesen, aber wohl praktischer als den Sauger zu verkaufen und im Fall der Fälle ein neues, unbekanntes, Auto kaufen zu müssen. grüße Philip

für einen cruiser wie den 9000er kommt, zumindest für mich, nur ein Automat in Frage. Die vielen begeisterten Automatikfahrer berichten eher selten, daß ihr Getriebe noch läuft, hier laufen eher die kaputtgegangen Berichte auf. So habe ich mir vor 3 Jahren gegen jeden guten Rat aus dem Forum einen 92er 2,3 CD Sauger Automatik zugelegt. Nach dem Motto, ein Auto für 1800€ kann auf den Müll wenn was teures kaputt geht. Nach 40Tkm hat mich bisher nur die Zündbox verlassen. Der Wagen schaltet, trotz zwischenzeitlich hohem Kurzstreckenanteil, butterweich ohne Geräusch und gut riechendem ATF. Nun habe ich mir noch einen 92er 2,3 CS Turbo Automatik zugelegt. Und ich habe zugegebenermaßen weiche Knie, obwohl der Automat noch einen guten Eindruck macht, habe ich beim Kauf übersehen, das das Getriebe überfüllt war. Warum auch immer nachgefüllt wurde. Das ganze Auto ist auch noch voller fremdartiger Geräusche. Ich überlege, ob es Sinn macht nach ATF Tausch auch das Bremsband nachzustellen. Jedenfalls ist der Sauger nur geparkt, für alle Fälle. Wahrscheinlich machen mich die "meine Automatik spinnt" Postings nur nervös. Bis ich dann selber berichte . . . viele Grüße Philip

9000 CSE Automat hat Euro2 Hallo Zusammen, mein allererstes Posting hier möchte ich mit einer Erfolgsmeldung beginnen. Heute auf der Zulassungsstelle habe ich meinen 9000 CSE 2,3 Turbo Automatik Mod. 93 umgeschlüsselt bekommen. Vorgelegt habe ich einen Ausdruck der Listen aus post#80. Hier wird das Auto mit ABE Nr. und passender Schlüsselnummer aufgefürt. Das Schreiben mit gleicher ABE Nr. aber ohne die passende Schlüsselnummer wurde nicht akzeptiert. Allerdings ist das Schreiben wiederum gut meinen 9000 CDi Bj92 umzuschlüsseln. Denn unter der ABE Nr. sind keine Schlüsselnummern aufgeführt, dh. alle Fahrzeuge mit gleicher ABE Nr. werden umgeschlüsselt. richtig gute Laune macht das. Vielen Dank an alle Tips in diesem sehr langen thread. Philip P.S. Mit viel Geduld den thread durcharbeiten, ich habe vielleicht 2h alles sorgfältig gelesen und alle nötigen Infos gefunden. Auch wenn ich mit 2 Automatikkisten zuerst ziemlich frustriert war, weil so viele geschrieben haben "dat geit nich". Geht aber prima!