Silence19

Ich klink mich hier mal ein. Und zwar folgendes: Unser Saab 9000 neigt sich langsam dem Ende seines Lebens und es muss Ersatz her. Was gäbe es da besseres als einen neuen Saab? Durch die Kriese in der Automobilbranche gibt es momentan ja richtige Rabattschlachten und Kampf um Kunden. Mein Vater hatte den 1,9er TID und 2,0 Biopower als Vector oder Aero im Auge. Kennt ihr gute EU Reimporteure oder könnt was über die Motoren sagen? Hab etwas gesucht und nur leider das hier gefunden: http://www.eu-neuwagen.ag/reimporte/Saab/index.html Grüße Max

Mit einem schön aufwendig verbauten 3 Wege (nein, kein Triax-Schrott) kann man schon so einiges reissen was den Klang angeht. Laut geht das meist auch (als Zugabe:biggrin:) Aber schon klar dass man die Situation im Auto nicht mit einer Wohnzimmeratmosphäre vergleichen kann. Allein schon um den Fahrgeräuschen Herr zu werden muss einiges gedämmt bzw bedämpft werden.

Nichts ist unmöglich!

Muss da dann wieder Klebeband drunter oder geht das auch nur mit den Schrauben? Vorausgesetzt man dichtet die Löcher der Schrauben ab.

Schöne Komponenten die du da hast. Kommt von den 2 10ern Earthquake vorne gut was an? Achja, wenn man Aschenbecher und Zigarettenanzünder entfernt kommt nen normaler Dinschacht zum Vorschein? Sieht bei unserm irgendwie nich so aus. Hattest du den Moniceiver mal im unteren Schacht, also dem normalen? Sieht eng aus weil der Schacht ja etwas nach hinten geneigt ist. Nen Türumbau sollte nicht soo schwer sein denk ich mir. Vorausgesetzt man is handwerklich begabt.

Zu wem soll ich fahrn? ;)

Danke für die Antworten :) Klar dass erstmal technisch geguckt wird was kaputt ist. Soll sich ja lohnen. Aber bis jetzt is eigentlich nur die Klima nich mehr ganz in Ordnung (kühlt nicht mehr gut, eventuell Mittel austauschen. Typ aus Werkstatt hat gemeint dass eventuell nen Kühlmittelschlauch undicht sei, man da aber nich drankommt!?) und er ruckelt im Stand nachm Anlassen kurz. Eventuell nen Batterieproblem, aber wenns das is erneuer ich grad die Batteriekabel bzw den Massepunkt, dann müsste er wieder laufen. Sonst is der top in Schuss, Bremsen etc würden letztes Jahr gemacht. Son Flüssigkeitswechsel wäre aber echt ma ganz gut. Achja, nen Rücklicht hat nen Sprung aber das lässt sich ja leicht austauschen.

Doppelseitiges Klebeband? Oha War grad mal auf der Meguiar Homepage stöbern. Da gibts ja echt alles rund um den Lack. Preise gehen auch. IS das so viel besser als die normalen Polituren ausm Baumarkt oder Autozubehörhandel? Kommt das ursprünglich aus Amerika?

Hi, danke für die Lack-Tips. Bei uns müsste es eigentlich ne Wäsche, Politur und Versiegelung auch tun. Fertig is der Lack nich. Vorher natürlich die Roststellen wegmachen. Ne Frage zum Kleber der den Spoiler hält. Is das was spezielles oder einfacher Karosseriekleber?

Preis geht ja noch. Hamburg is leider nich so vorteilhaft, komme aus dem Südwesten ;)

Ja der hat auch nen Bordcomputer, also quasi Vollausstattung :) Was das für Instrumente sind kann ich dir leider nich auswendig sagen. Das Auto gehört meinem Vater. Könnt mir vorstellen dass das für den Ladedruck vom Turbo is. Also fertig is der Lack auf keinen Fall. Der wurde ja jahrelang nur mit Handwäsche sauber gemacht. Bloß halt an den paar Roststellen müsste was gemacht werden, weil er in den letzten 3 Jahren halt nich mehr so oft gefahren und gepflegt wurde aus Zeitmangel und da hats halt angefangen an ihm zu nagen. Gibts denn 9000er Turbos aufm Schrotti? Glaub die Wahrscheinlichkeit is gering. Aber werden ma schaun wenns so weit is. Wieviel kostet son Lackreiniger ca? Achja und was meint ihr zum Heckspoiler; geklebt und verschraubt oder nur verschraubt? Der Spoiler is stellenweise bissl gräulich geworden mit der Zeit, kann man das mit so Kunststoff-Farbstiften wieder hinkriegen? Grüße

Das is ja eh klar dass die Stellen wegkommen. Drüberlackieren wär ja Pimp my Ride mäßig.

Hi, hab mich hier mal angemeldet da so wies aussieht unser Saab 9000 Turbo (BJ 87) endlich wieder bissl aufbereitet wird. Hier mal paar Bilder von ihm. http://img230.imageshack.us/img230/3435/p1040625kopiewq1.jpg http://img148.imageshack.us/img148/7677/p1040624kopieno8.jpg http://img174.imageshack.us/img174/8890/p1040623uz8.jpg http://img404.imageshack.us/img404/4964/p1040626yz8.jpg Er hat paar kleine Roststellen an den Türfalzen, unter der Motorhaube und in der RR Mulde. Wieviel kostet es so kleinere Stellen auszubessern und anschließend zu lackieren? Kriegt man so Kleinigkeiten wie z.B. die Dämmmatte die unter der Motorhaube orginal sitzt beim Saabhändler? Die is nämlich ziemlich versifft. Genauso wie die Lampe die da drauf is. Embleme bekommt man auch oder? Achja, is der Heckspoiler verklebt oder nur verschraubt? Rechts steht er ziemlich nach oben und da hat sich ordentlich Blütenstaub und Pollen angesammelt. Da würd es sich ja lohnen ihn abzunehmen, das ganze Auto sauber zu machen und polieren und dann wieder befestigen. Nun zum Lack. Was für Polituren benutzt ihr um euern Wagen zu pflegen? Er hätts mal wieder nötig. Wie siehts mit Lederpflege und Schaumreiniger für die Teppiche aus? Die gehen zwar noch aber wenn schon denn schon ;) Wieviel würdet ihr so grob geschätzt für eine Aufbereitung ausgeben? Grüße

War vorhin mal kurz am Auto und hab den Zündschlüssel mal so weit gedreht bis der Bordcomputer etc geht. Da fiel die Spannung sehr schnell von 12,2 auf bissl über 10V. Ganz angemacht hab ich ihn dann aber nich. Hat der da schon vorgeglüht oder sowas in der Art damit viel Strom verbraucht wird? Hab da nich so den Plan von.

Was kannst du denn maximal locker machen? Es gibt sehr fähige Einbauer die richtig was drauf haben aber auch entsprechend entlohnt werden wollen. Fortissimo oder Diabolo zum Beispiel. Woher kommst du denn? Heute kannst du so gut wie alle Probleme (IP Bus etc) lösen. Aufrüsten auf das nächst größere Ab-Werk-System finde ich unnötig da das wohl auch nicht um Welten besser klingt. Da is nen preislich vergleichbares richtig gut verbautes Frontsystem um längen besser. Für die Ab Werk Aufrüstung spricht allerdings der geringere Aufwand was sich aber relativiert wenn du es machen lässt.

Genau so ein Topic wollte ich auch aufmachen. ^^ Is die Türtasche unten abnehmbar? Wenn ja ließen sich Dobos mit Stahl und/oder MPX realisieren. Kriegt man Türpappen bzw nur die Taschen bei Saab? Wieviel löhnt sowas?

Am Licht liegts net, da brennt nix.

Vibrationen im Auto durch Verkleidungsteile oder Motorraum?

Ok, werds diese Woche mal versuchen. Grüße

Nen schönes 3 Wege mit Dobos wär ja fast ne Versuchung wert bei den Einbauplätzen im 9000er Wir ham "leider" das Prefacelift Modell, da sind die 10er Einbauplätze noch schwerer zu erreichen bzw gescheiten Klang da rauszubekommen.

Hab keine Zusatzmucke drin, is das Auto von meinem Vater :D

Schon was neues? Das hat unser 9000er Turbo BJ 87 auch. Deshalb hab ich mich hier mal angemeldet ;) Achja, woran könnts liegen dass die Batterie ab und zu sich entlädt? Eventuell nen korrodierter Massepunkt der Batt oder Kabelbruch der Stromkabel? Sorry für OT Grüße