JPK

... immer wieder Miele, sprach die Tante die keine andere Waschmaschine kannte! Sorry, es lag mir so auf der Zunge bzw. auf der Feder - ich konnte es mir einfach nicht verkneifen!:biggrin:

... lasst uns alle auswandern - ich weiß 'ne Insel der Glückseligen - und wenn sie alle angekommen sind, lass ich mir was mit der Steuer einfallen! Was Abzocke angeht, sind sie alle gleich - egal aus welchem Sprachraum, egal welche Landsmannschaft! Schauht Euch doch bitte hier in D den Schwachsinn mit der Umweltplakette an. Mein Motörchen mit 2,0 ltr. bekommt zwar die Plakette aber was ist den Schwerölschmotzer bei mir im Hafen? Landstrom ist denen zu teuer, also wird die Hilfsmaschine beim Hafenaufenthalt für die Stromversorung an Bord laufen gelassen -- und es ist an den Flughäfen genau so -- Kerosin für die APU (Hilfsmotor für die Bordelektrik) wird meistens auch laufen gelassen, auch hier ist der Landstromanschluss zu teuer! Ich könnte würgen.....:mad:

... habt Ihr alle das gut, bei uns schließen ja auch die VOLVO-Händler!

Als allererste muss wieder ein Trennung von Opel-Autohäuser mit Saab-Mobilen als 3. oder auch als 5.-Marke. Sehe immer öfters, hier allerdings nur die 9-3 CV's irgendwo auf dem Außengelände stehen. Eine Diversifikation ist gut, soll auch so sein nur die Kombination konventionell zu innovativ, vielleicht extravagant / futuristisch kann und wird nicht funktionieren. Sind wir denn das einzige Land auf der Welt die diese Markenproblematik haben, wie wird es denn in S gelöst? Frage an Tina, wie lösen es die Skandinavier?

... wir denken an Dich! Du weißt ja, über Abwesende wird nur positiv berichtet - streng Dich an, dass wir nicht nur lästern müssen, sondern Dich persönlich sehen:biggrin:

... schon einmal den Kontakt im Motorenraum angesehen - war bei mir ein Problem, nach der Reparatur + neue Batterien für die Funke funktionierte alles wieder! Nicht mit Tech2 abschalten, vielleicht wird sie ja einmal benötigt:smile:

... bei der NSL tippe ich mal auf Massekontakt bzw. Kabelbruch ... beim Frontscheinwerfer vermute ich stark eine dicken Parkrempler, sodass das Gehäuse des Frontscheinwerfers aus der Halterung gesprungen ist (hatte meinen einen Fasanen-Rempler auf Landstraße / was schmeckte das Viech gut - gebraten). Stell Dich vor einem Garagentor bzw. Hauswand und Du siehst von links nach rechts bei eingeschaltetenen Scheinwerfern einen Lichtstrich unterhalb der Motorhaube. Dieser sollte einheitlich sein - ansonsten Scheinwerfer instandsetzen Viel Erfolg

adrian900-I denk daran, auch beim Schreiben kann man einen Herzinfarkt bekommen:biggrin:

... ok, eine Möglichkeit für den starken Rostbefall - das Schlachtfahrzeug hat ein Glasdach!

Moin moin, ist Euch von einem generellen Rostbefall im unteren Teil des A-Holms bekannt? Komme gerade von der Reparatur zurück, bei meinem Saab-Service in NMS steht ein 9kII, BJ 95 zum Ausschlachten - ihm fehlt schon der rechte vordere Kotflügel. Man wird ja neugierig und guckt nach Ersatzteilen, sieht, dass das Fahrzeug einen starken Rostbefall am Anfang des A-Holms in Höhe der vorderen Längstrebe hat. Dieses kann man nur feststellen, wenn der Kotflügel abgebaut ist bzw. der Rost schon durch den Spaltmaß kriecht. Frage: muss ich mir mit MJ97 noch drüber Gedanken machen oder ist's eine bekannte Ursache der vorherigen Jahrgänge?

... im Modellbauladen - Segelboot Type Möwe (sorry, kenne leider nur noch einen in Kiel auf dem Sophienblatt). Ansonsten habe fast alle dicht gemacht - they never come back again:mad:

... Freunde von uns bekommen heute ihre neue E-Klasse / 6-Zylinder / Preis: ca. Ende 50K - von wegen Fußmatten und Winterpuschen, alles immer noch Extra!

... probiert es doch bitte mal mit entsprechenden Lämpchen von div. Markenherstellern, evtl. Type "Nacht-Brecher". Habe gute Erfahrungen mit meiner Kiste und dem Mondscheinlicht (beim 9kII ist auch nicht alles Gold was glänzt - hier das Ablendlicht!):biggrin:

Moin moin, lese gerade die Zeitung und stelle wieder mit großen Augen fest, dass das klassische Autohaus (zumindest hier im Norden) eine aussterbende Spezie ist! (geschl. wg. Insolvenz u.a.) Ihr glaubt ja gar nicht, dass hier die Autohäuser mit den Schwerpunkten Opel, VW und last but not least SAAB reihenweise dichtmachen. Gut VOLVO u. BMW sind auch vereinzelt vertreten - nur soll ich als Kunde letztendlich meinen schrulligen Wagen bei aus dem Boden sprießenden Japan-Car-Vertretung / ATU u.a. warten bzw. reparieren lassen? Online kann ich ja nur Teile ordern, der Einbau geschieht entweder selbst oder bei einem der letzten Spezialisten! Wie sieht es bei Euch in Eurer Region aus, ist es nur ein Norddeutsches Phänomen?

... stimmt, aus der Seele gesprochen:biggrin:

... guckt Euch doch mal die besch. ... Diskussion über neue Kindergärten / Kinderkrippen (ich glaube im Raum Hannover) an. Die Nachbarn bestehen auf ihre Ruhe - sie wollen eine Lärmschutzwand! Wo sind wir denn gelandet, es ist so traurig!!!! PS: bei uns in der Siedlung ist die 1. Jugendgeneration aus dem Haus bzw. zur weiterführenden Schule. Dort wird ihnen was gelehrt, aber wie ist unsere Siedlung leer - nur noch mittelalte bis alte Leute - wo ist die Jugend, wo ist unser Nachwuchs. Auch die Jugend, wie gerade in einem Fred geschildert sich nach dem alten Auto erkundigten, muss begeistert werden und bei der Stange gehalten werden. Frage: wie hat man uns begeistert? Auch ich war aufmüpfig, konnte alles besser als meine Eltern bzw. der Ausbilder - was nun: nun bin ich der Ausbilder bzw. der verrückte / andersdenke Patenonkel - der mit dem schrulligen Wagen

... recht so - mir aus dem Herzen gesprochen!

Gerd: ein weiser Mann tut gut daran sein Wissen auch an die Jugend weiter zu geben! Nicht nur das wir Dir hier im Forum für div. Ratschläge dankbar sind, sondern gib doch Dein spezielles Wissen auch an die Jugend mit ihrem Lenkdrachen weiter. Du hattest schon den 1/2-Ansatz vollzogen, es fehlt jetzt somit die andere Hälfte und als aktiver Leser Deiner Beiträge und Kommentare kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Du untätigst am nächsten Tag, bei Tageslicht den Jungs weiter untätig zuschauen magst! Fass' Dir ein Herz, nieder mit dem Schweinehund und erkläre den Jungs wie's gemacht wird! Du wirst Deine Freude an den strahlenden Augen haben, wenn Du aus dem Alter heraus der Jugend zeigen kannst wo es hier längst geht - wie die Schnüre geknüpft - wie der Druckpunkt verlagert werden muss. Weiter so - nur noch ein kleiner Schritt:biggrin: Ein aufmerksamer Leser aus dem Hohen Norden mit mittlerweile viel Flugfläche im Deichvorland!

... warum so pessimistisch - der neue Kollege misst den Wasserstand in der Kantinen-Kaffeemaschine! Immerhin, es geht voran und sind's auch noch die kleinsten Nachrichten (als Eigentümer wüsste ich ja auch gerne, wo meine Mio's verbraten werden!)

Sehr gut geworden - sag uns doch bitte, wie hast die Stoßstange vorbehandelt, geschliffen und letztendlich mit welcher Farbe / Hersteller hast Du lackiert?

... nix da Spaltmaße - es nur schwarzes Kederband - für die Einfärbung fehlte halt das Geld:biggrin:

... hier noch einmal den Stab brechen für einen Komplettwechsel: die Suppe im Ausgleichsbehälter kann auch noch nach Jahren die frischeste sein, entscheidend ist doch wirklich, was ist in den Bremzylindern! Wenn das Elexier so heiß wird, dass der Ausgleichsbehälter höhere Temperatur (Fieber <=37,2 Grad Celsius) bekommt, ist doch das Fading vorprogrammiert. Der Service kostet wirklich nicht die Welt, hier sind viele Schrauber vorm Herrn aber auch gewaltige Pfeffersäcke (ich meine nicht die Kollegen aus HB:biggrin: - jeder möge sich den Schuh anziehn der ihm passt!

... Schuft!!! Werde beim nächsten Bremen-Treffen 'nen Tüde Wad mitbringen:mad:

... Kunden von mir verkaufen Lackierstrassen - hier kann jedes neue Auto am Fließband in der Spritzkabine individuell lackiert werden ohne das alte Farbreste in den Spritzdüsen eine Fehlfarbe (wie verfärbte Wäsche in der Waschmaschine) verursacht. Warum, warum kann uns die Industrie denn nicht eine individuelle Wunschfarbe liefern. Ähnlich oder auch anders: sitzt beim Verkäufer, hast die Farbtabelle (nicht die Musterkarte) in der Hand und landest letztendlich bei Giftgrün oder verlaufende Farbe von Maulbeerrot ins Schwarz übergehende. Die Krönung wäre doch noch diese Spezialfarbe welche sich je nach Lichteinfall verändert - von zart Silber in leuchtendes Grau!:biggrin:

... ist das nicht der Stausee mit dem verflucht wenigen Wasser?? War vor einer Woche in der Nähe, wollte mir einmal den See ansehen und was war: Ebbe! So etwas kann ich im 12 Std-Tackt auch bei mir vor der Haustür haben und muss dafür keine Weltreise in Kauf nehmen! :biggrin: