BAT HH

Sorry vergessen, BJ 2007 , erste Anmeldung 2008

Doch es ist mein Traumauto, ich möchte meinen Traum aber auch freudig nutzen und nicht monatlich vergebens/vergeblich zur Werkstatt fahren, die mir ansich "nur rät den Wagen zu verkaufen" Vielen Dank für die Erklärungen der Auslese-Codes. Ich bin keine KFZ-Meisterin und kann damit nichts anfangen 😢, hatte gehofft jemand nennt mir einen Schrauber in HH der sich dem Saab annimmt.

Moin Moin, ich bin etwas ratlos und habe die Hoffnung hier kann mir jemand helfen, einen Werkstatt-Tipp (Hamburg) oder eine grobe Diagnose geben. Vielen Dank schon mal vorab. Das Auto: Saab 93 BJ 2007 Cabrio Diesel Automatik 1,9 /132KW Der letzte freundliche ADAC-Engel meinte, man sollte die Masse (Erdung), Kabel an der AGR-Steuerung und ggf. Korrosion entfernen. Und dann den Kabelbaum zur Ansteuerung unter Last nicht nur mit dem Prüfgerät sondern mit einer Glühbirne testen? Kann das sein? Hier einige Fakten bzw Informationen: Juni 2024 : Reduzierte Leistung, Werkstatt sagt : geh mal 120km bei 130kmh auf die Autobahn. erl. August 2024: Totalausfall nach 1,5km , Motor springst nicht mehr an kleiner Turboschlauch erneuert / Hirschperformance aufgespielt Februar 2025: Wir bleiben wieder liegen, jetzt grosser Turboschlauch erneuert, DPF regeneriert (Werkstatt) März 2025: Autobahn bei ca 120kmh wieder "reduzierte Leistung" ADAC liest aus:, Fehlermeldung Ladedrucksensor A (P0234) 267.300km der Ladedrucksensor wurden nicht erneuert, obwohl ich zusätzlich darauf hingewiesen habe . April 2025: AGR-Ventil ist neu, Werkstattmitarbeiter ist HH>HL>HH gefahren, alles okay / Mai 2025: AGR wieder blockiert, ADAC liest aus Fehler P1675 & P0404 / Motorsteuergerät getauscht / wieder HH>HL>HH hochtourig gefahren (268.300km) Juni 2025 : AGR wieder blockiert, ADAC liest aus / wieder Werkstatt. Ladeluftkühler erneuert. 4 Wochen Werkstatt. HH > Harz >HH, danach wird der Wagen kaum noch bewegt, aus Misstrauen und Angst. Juli 2025: Wir bleiben wieder liegen, ADAC liest aus Fehler P1675 & P0404, klemmt das AGR ab und seit dem steht der Wagen (270.000) Wir möchten den Wagen eigentlich verkaufen, aber mit leuchtender Motorkontroll-Leute ist das schwer möglich. Wir haben relativ viel Geld investiert Danke & Viele Grüße Beate

Ja, die Werkstatt repariert jede Menge Cabrio-Dächer verschiedenster Marken. Der Meister hat einen "Fühler/Sensor" bestellt und will den nun einbauen, keine Ahnung wie kompliziert das ist. Der Wagen wurde ausgelesen, ich glaube aber nicht mit einer Saab-Karte... Ausserdem kommt immer mal wie die Meldung "reduzierte Leistung" ... Mein Traum-Auto entwickelt sich zunehmend als Albtraum, Schade... Gruß Beate

Moin Moin Cuxtown, mich würde interessieren wie Dein Problem gelöst wurde. Mein 93II (2008) steht mit der selben immer wiederkehrenden Meldung in der Werkstatt... Und ich bin unsicher, ob die das hinbekommen... Gruß Beate

Moin Moin Nun haben wir hier im Norden gerade stürmische regnerische Tage... Heute Morgen 6:00 Uhr: ich fahre mit "natürlich" geschlossenem Wagen zur Arbeit. Das Auto läuft wie geschmiert... Wie auch die Tage zuvor... Tagsüber: Sturm, senkrechter Regen mit hoher Windlast in Elbnähe (ich hab den Verdacht Wasser ist in etwas eingedrückt/geweht) Nachmittags: Ich fahre etwa 2km, dann kommt die Meldung: "vor dem losfahren Dach schliessen" ich drücke den Dach Knopf, bei 10kmh und an der roten Ampel bis es piept, nach oben. Dann die Meldung "das Dach ist nur noch manuell zu bewegen" Ich wiederhole dies 10-15 Mal an jeder Ampel im HH-Stadtverkehr. Bei etwa 35-40kmh immer die gleichen Meldungen. Dann halte am Supermarkt an, kaufe ein. Nach dem Neustart und erneutem KnopfNachObenDruck vor dem losfahren, kommen wieder die Meldungen... Ich konnte das Dach nicht testweise öffnen, weil wir nur einen Aussenparkplatz haben und ich befürchte das Dach (bei diesem Wetter) nicht wieder schliessen zu können. Kennt jemand das Verhalten?

Elferink hab ich probiert ... leider Nix Aero-World-Ger jetzt auch gerade .... Danke für die Tipps, ich versuche ALLES für mein Traum-Auto Unser Saab ist scheinbar eine Ausnahme mit diesem Problem... Komisch ....

Das mache ich, Danke für den Tipp

[mention=2503]Flemming[/mention], das Teil ist sehr sehr sehr schlimm verrostet. Die Hamburger Saab-Werkstatt hat sich auch gewundert und meinte (etwa): "Ohjeee, das habe ich mir bei meinen Fahrzeugen hier noch nie angeguckt..., hoffentlich ist das ein Einzelfall" [mention=6283]hugon[/mention] . Diesen Astronomischen Preis hab ich auch gesehen , ich glaub ein Freund von mir dengelt mir so ein Teil Auf'm Schrottplatz werd ich wohl auch kein Glück haben .....

SUCHE "Fixed Plate" Saab 9-3 Cabrio 2008 Dach-Ersatzteil Unsere Saab-Werkstatt hat mir zu dem Ersatzteil diese Nummer "12833553 gegeben und googeln wirft auch genau das Teil aus, welches wir brauchen... Teil bestellt! Und eine Dichtung für das Heckfenster kam bei mir an ..... Antwort Händler: "12833533 ist eine Dichtung für die Heckscheibe* Ich bekomme "Fixed Plate" nirgendwo ... :-( Hmmmmmm Hat jemand Erfahrung mit diesem Teil, wo könnte ich es bekommen oder kann ein Metallbauer das vielleicht bauen ?????