hb-ex

bediene dich ...

CTEK werkelt im Keller für die wintersaison der SAAB & der WW gel batterie -- und ist bezahlbar !!

also -- > ausprobieren

meine TG ist ca. 2,20 -- da ging das dach beim '97er und geht das dach bein '06er problemlos auf

nicht ganz: 150 PS ... mit HIRSCH 175 PS (auf den HIRSCH prüfstand 180 PS, 400 Nm)

wie wäre es mit ein wenig kreativität? da gibt es z.B am niederrhein eine SAAB kundige werkstatt - den Niederländer dorthin zum check schicken? oder den Meister (gegen bezahlung nach NL schicken?) o.k. das kostet sicher geld, aber du kaufst die katze nicht im sack

das könnten wir uns überlegen

http://saab-rover-blog.net/2012/03/31/neues-zu-saab-aus-fur-youngman/

sooo schlecht find ich das jetzt nicht http://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/91545d1333186912-habt-ihr-schon-euren-9-3-iiern-veraendert-tfl4.jpg

in der kiste haben nur die erben was davon

http://farm4.staticflickr.com/3297/3299497059_f185c6623f_o.jpg

nö - Montag bei C&N in Neuss (Meerbusch) :biggrin: die roten stehen gern zum verkauf - falls jemand downgraden will http://farm4.staticflickr.com/3540/3300325452_1f75381fb3_o.jpg

bitte sehr ... in farbe http://farm8.staticflickr.com/7252/6872311384_fb52f4098a_b.jpg

die vorderen Räder wurden gewuchtet

@bsink - hast PN mit details

vom bild her sehe ich keinen unterschied ... ggf müßtest du die 100 anfahrt nach Neustadt am Rübenberge in kauf nehmen - ich frag gleich mal nach, ob die "alte" anlage noch da ist

??? OT: auch im ausland ?

http://www.marchi-kfz.de/8.html

gute aktion .. mal sehen ...

unterscheiden sich diesel und benziner? ein Y3F diesel auspuff hätte ich noch (wenn er nicht in den schrott gegangen ist) ca 100km weg von dir?

ist der nächste logische schritt

bin ich aber nicht .. also AHK?

gibt es für den einen schweinehaken? (AHK)

hallo - das waren mal Männer .. Hengste ... jetzt stehen sie in der rangordnung ganz, ganz unten .. in der pferdeherde