sk8erik

Vielleicht ist so ne Diva wie der 9-5 doch nix für mich, irgendwie bin ich doch schon verunsichert. Das Geld für nen regelmäßigen Ölwechsel ist natürlich kein Thema, aber Unsummen für Reparaturen will ich natürlich nicht ausgeben. Wieviel höher schätzt Ihr die Anfälligkeiten im Vergleich zu anderen Autos der Klasse ein, speziell Volvo? Und nochmal die Frage mit den freien Werkstätten - muss es immer der Saab Partner sein (weil zu spezielle Technik), sollte mal was sein, wie gesagt, Teile bekäme ich günstig. Auf jeden Fall Danke für Eure Tipps. Mal gucken, was der Händler wegen Garantie sagt. Sachmängelhaftung ist auf doch auf jeden Fall ein Jahr - zählt da z.B. ne verschlammte Ölwanne dazu? Gruß, Erik

Klingt ja nicht so doll aber Danke für deine Ehrlichkeit, die Teile bekäme ich wenns denn sein muss zum EK + MwSt. und ein Bekannter ist KFZ Mensch mit kleiner Werkstatt. Muss man unbedingt zu Saab oder reicht im Zweifel auch ne freie Werkstatt für so Sachen wie Kupplung, Klima etc.? War das jetzt ein Abraten, Preis war übrigens ca. 7 Scheine und 2 Vorbesitzer? Doch lieber ein Volvo V70? Danke und Gruß, Erik

Hallo zusammen, ich bin am überlegen mir einen Saab 9-5 2,0t (hat ne Landirenzo LPG Anlage verbaut) zuzulegen. Die Vorzüge dieses Autos sind mir mittlerweile bekannt und ich bin auch schon vom Habenwollenvirus infiziert . Da ich vorhabe das Auto noch mindestens 5 Jahre zu fahren, hätte ich gern Euren Segen. Ist bei der KM Laufleistung von 188000 ein Kauf ruhigen Gewissens möglich. Worauf muss ich beim Händler (ist ein Saabvertreter) achten. Mit welchen Reparaturen muss ich die nächsten Jahre rechnen. Ich fahre max. 15000 km im Jahr, bin kein Heizer... ..Und jetzt mal her mit Eurem fachmännischen Rat... Danke und Gruß, Erik