simone

hallo wie gehts euch? hab eine frage,? wie hoch darf der temperatur auf gehn wen ich berg fahre, muß der temperatur anzeige in der mitten bleiben oder darf er auch +- 1 cm auf gehn ???? ( außer temp 23- 28 grad) bin mit mein saab 9-5 noch nicht im sommer gefahren. hab mein saab seit ende september 2007, da waren außer-temp nicht mehr so hoch. und der temp-anzeige wa auch immer in der mitten, und mit minus temp, auch unter der mitten. MFG Simone:tongue: P.s temp geht nur auf wen ich berg fahre wohn auf 800m

aber opel ist GM, oder ??????

check engine problem behoben check engine proplem behoben ....kurze proplembeschreibung fehlercode p0172 luftkraftstoffgemisch zu fett ...bei jedem 3den startvorgang hat bei mir die check engine lampe geleuchtet habe sämtliche unterdruckschläuche ausgetauscht der verdacht war das irgendwo was undicht wäre,bin 2 tage gefahren und es leuchtet wieder check engine auf hab dann die lambdasonde luftmengenmesser ausgetauscht 3tage gefahren und wieder check engine:mad: :mad: hab dann zündkerzen und die D.I kassete getauscht 2tage gefahren und was glaubt ihr was wieder leuchtete check engine:confused: nach vielen wutausbrüchen und auseinandersetzungen mit unserem lieben saab doktor ging ich wieder enttäuscht nach hause.doch durch zufall entdeckte ich durch zufall oder war es schicksal einen bericht von öamtc/adac wo gestanden ist :saab werkstättenaktion bei 130.000 fahrzeugen 400 fahrzeuge in österreich betroffen bei400 9-5er modellen der jahre 1998-2000 im ramen einer werkstättenaktion die motor-steuergeräte tauschen. na so was dachte ich aber es geht ja noch weiter der grund :durch oxidation im bereich des steuergerätes können fehlfunktionen auftreten.die vom aufleuchten der "check engine-lampe"über verminderte motorleistung bis zum ausfall des tempomats oder einer fehlerhaften lambdaregelung reichen können. ja und nun neues steuergerät (kosten ca.700 €)seitdem fahre ich, man siehe schon seit 2wochen ohne das check engine aufleuchtet. (ps:materialkosten belaufen sich auf ca.1.1oo €).... JA SAAB FAHREN IST SO RICHTIG ENTSPANNENT ODER?????

hallo ihr da .ich hab das gleiche proplem mit der scheiß lampe.nur ist bei mir die mischung zu fett,hab den luftmengenmesser sämtliche schläucher ersetzt und lambdasohne ausgetauscht für eine gebrauchte lambdasone laut saab doktor ist er ok aber dieses scheiß lampe leuchtet noch immer.ich weiß einfach nicht mehr weiter:frown: ps es ist ein saab 9-5 2.3 lpt bj 98 mfg simone:tongue:

und so ist!!!!!!! danke danke ... das bier geht auf mir:biggrin:

o.k dan morgen wieder zum mechaniker!!! danke!!

es geht wieder das knacken ist weg!!!!!

ja gut nicht !!!!! jetzt nur noch fehlercode beheben, dan ist mein 9-5er wieder 100% das knacken im lenkrad ist auch weg... ich danke euch!!!!!super:biggrin:

wieder eine frage:fehlercode p0172 multiplikative gemischkorrektur gemisch zu fett.... was kann das problem sein. habe (überal wo er falsch luft bekommt) alle gummidichtung neu, ölfalle neu,schlauch ölfalle alle neu. luftfilter neu .. und jetzt weiß ich es nicht mehr:confused: auspuffabgasse sind o.k lambdawert ist auch o.k (wert=1)

So hab ja heute stahlfelgen kauft 6jx15 5loch lochkreis110 ET49 mit winterreifen, für ein saab preis 200 euro neu. opel-felgen gehn im müll!!!

hmmmmm ??? geht das saab, opel.. opelfelgen haben ja ET33 und saab ET49?? geht das ja wirklich?? der eine sagt es geht,der andere sagt jedoch es geht nicht ps.:wir haben runde löcher/pillepalle:confused: mfg

ja kein problem´, brauch nur dein email ??? mir habben schwarz/ grau leder..

jaja! mein 9-5er !.... farbe cayennerot-metallic 9-5 farbcode 256 met 9f mein 9-5er mit wieder mal ein problem:2 multiplikative gemischkorrektur (gemisch zu fett) und ein knacken im lenkrad bzw spürbar im lenkrad , wen men auf gas geht oder von gas weg geht dann spürt men es knacken... mfg simone:tongue:

leider!!.. ich habbe was passendes..

es ist ein B Omega nr auf der felgen 5150102:confused: