Baboon

Hallo Freunde, mein 9-5er 2.3T Vector läuft plötzlich sehr hochtourig, sowohl kalt als warm. Wenn er eine kurze Zeit steht, ich ihn wieder starte, kann es sein, dass er "normaltourig" dreht, etwas später geht es jedoch wieder los, bis zu 1800-1900 U. Ich habe auf "falsche Luft" getippt, ein Schlauch der trotz Marderschreck durch eine kleine Fellratte angefressen wurde, aber Fehlanzeige laut Werkstatt. Sie konnte nichts finden, und hat "nur" die Drosselklappe "gereinigt" laut Aussage. Es schien tatsächlich 2-3 Tage etwas besser, aber dann gingen die Umdrehungen wieder ins Nirvana. Kann mir da jemand aus Erfahrung (oder einfach nur weil er/sie es weiß) helfen? Danke im Voraus.

Hallo Leute, Jahre nachdem das Thema geöffnet wurde, und es passt exakt auf die Probleme die ich bei meinem 9-5er habe seit einiger Zeit. Ziemlich genau bei Tempo 140, großes Drama mit den 3 besagten Warnsignale. Ich gehe dem Mal so nach wie hier beschrieben. Danke...und somit auch mein erster Beitrag -wenngleich ich nichts hätte schreiben müssen- geschrieben.