Mm.mm

Die Fin ist X7056... Ein Saab Cabrio mit Erstzulassung 1999. Dann scheint es eher auf die komplettzerleg Version hinaus zu laufen.

Ja vielen Dank die Anleitung habe ich bekommen. Mir kam das ganze irrsinnig aufwändig vor weshalb ich gehofft habe dass man ins Gehäuse ein Loch bohren kann und ein Öl hineinsprühen kann. Ich hatte gehofft dass es eine super einfache kurze Möglichkeit gibt das ganze gangbar zu machen ohne stundenlang zerlegen zu müssen. Die Anleitung Nummer 2 mit dem Seil aushängen wirkt unkomplizierter aber reicht das alleine aus?

Wir haben mal blind einfach Öl hinein gesprüht aber da tut sich nix. Regler steht auf kalt und lässt sich ca 40% nach heiß drehen aber blockiert dann komplett. Vll meldet sich noch jemand der die Öl Version und die Schrauben Version genau beschreiben kann!?

Hey Leute. Bei mir lässt sich der erste Regler für Heiss und kalt auch nicht mehr drehen. Der Knopf bricht sofort ab. Martin war so lieb und hat mir die Anleitung per Mail zugeschickt aber das sieht nach mega viel Aufwand aus. Hat jemand ein Foto von der Stelle wo man das Loch bohren muss um das Öl hinein zu sprühen? Vielen Dank