RayChance

@Ravenous, habe aber am Handschuhfach schon eine geänderte Leiste in Alu-Optik, daher meine Frage. Wie lange haben die Teile denn Lieferzeit? Gruß Ray

Sehr chic - aber einzeln gibt es das Teil nicht, oder? Würde gut zu meinem Hirsch-Leder Armaturenbrett und den Alu-Pedalen passen :)

Scheinbar scheint aber kein großes Verkaufsinteresse vorhanden zu sein. Hatte vor ein paar Wochen mal ein paar Fragen per PN gestellt, aber nie eine Antwort bekommen....

Tja irgendwie scheint ein wenig der Wurm drin zu sein. Neben den beschriebenen Problemen unter Volllast, hatte ich am Wochenende noch folgenden Effekt: Bei normaler Fahrt auf AB, ruckte der Wagen manchmal beim moderaten Beschleunigen und es gab keinen Vortrieb mehr. Das steigerte sich soweit, dass ich das Gaspedal aufs Bodenblech drücken konnte und einfach NICHTS passierte. Drehzahl blieb konstant und auch die Turboanzeige bewegte sich keinen Millimeter. Irgendwann ging es ganz langsam schneller, aber so als hätte ich einen 50PS Polo - gestern ging es dann wieder halbwegs normal. Irgendjemand ne Idee woran das liegen könnte. Achso - an das ortsansässige Saab-Zentrum habe ich mich gerade telefonisch gewandt. Die überlegen noch, ob sie sich den Wagen überhaupt angucken - weil da halt kein Hirsch, sondern dieses EDS-Tuning verbaut ist. Warte auf den Rückruf *kopfschüttel*

Vor 10 MInuten in Remscheid - ambassador blauer 900 S mit Kennzeichen SG-EY.. - auch hier? Gruß Ray

Ich wundere mich gerade etwas über das niedrige Lohnniveau in Schweden. Ich arbeite für eine dänische Firma und kann mit Sicherheit sagen, dass in DK deutlich mehr als in D verdient wird...

Tach zusammen, gestern auf der AB hatte ich beim Beschleunigen (9-3 SC Aero - MY 2006) ein seltsames Erlebnis. Es gab keinen Vortrieb und in direkter Folge sollte erst das ESP und direkt auch noch die ASR defekt sein und ich eine Werkstatt aufsuchen. Nachdem ich den Wagen dann später neu gestartet hatte, waren die Fehlermeldungen wieder weg. Muss ich mir nu Sorgen machen?? Gruß Ray

Aber Fuji geht es auch nicht wirklich gut - zumindest im Bereich Foto-Finishing sind in Europa inzwischen fast alle Standorte geschlossen...

Ist das nicht dieser sehr exklusiver Autohändler in Singen? Ich war mal in dem Ort und habe mich gewundert, was da für Fahrzeuge in der Ausstellung standen (nur im Vorbeifahren gesehen)

Ich glaube deswegen haben wir auch schonmal PNs ausgetauscht :) Sag Bescheid wenn du zugeschlagen hast. Gruß Ray

Na dann schau ihn dir doch einfach mal an :). Der Wagen steht mindestens seit Oktober dort und ist seitdem 2K€ billiger geworden... Gruß Ray

Wenn der dann erst knapp 6.000 KM auf der Uhr hat, dann meinen wir den gleichen. Ich habe mir den im November mal angesehen und mich dann doch dagegen entschieden. ich hatte irgendwie kein gutes Gefühl, obwohl der optisch absolut top war. Ausserdem werden Autos durchs Stehen nicht unbedingt besser... Zu Kampagnen kann ich dir leider nichts sagen... Gruß Ray

Ist der zufällig titangrau? Gruß Ray

Irgendwie verstehe ich deinen Antwort nicht wirklich. Ist ein 2,8l V6 Motor und inzwischen habe ich auch heraus gefunden, dass das Tuning von EDS ist. Das Problem beim Beschleunigen habe ich immer noch hin und wieder mal. Ich war bei einem Händler in D´dorf - laut dem ist die Kupplung in Ordnung (Kupplungstest) - laut EDS-Tuning (habe da mal angerufen) muss es an der Kupplung liegen Bin gerade etwas ratlos... Gruß Ray P.S Ist übrigens ein Schaltwagen...

Griffin = Greif (Fabelwesen) Und willst du auch noch wissen, was ein "Insignia" ist?

Kommt aus dem amerikanischen, wo 1.000$ auch mal gerne als 1K$ bezeichnet werden. Soweit ich weiss kommt das von den Gewichtseinheiten (k=kilo) Gruß Ray

Ist dein Mann nicht beleidigt, wenn du ihn so nennst??

Muss es eigentlich unbedingt ein Diesel sein? Hier bekommst du einen 2 Jahre alten SC Aero für knapp 3.000€ mehr. Hat ne sehr gute Ausstattung und am Preis ist bestimmt auch noch was zu machen. Gruß Ray

Im Cabrio ist der 1,8T mit 150 PS schon nicht wirklich spritzig, hat ja auch eine Menge Gewicht zu bewegen. Eine "Hirsch-Kur" für knapp 1200€ wirkt da schon Wunder - mehr Drehmoment, 195 PS und bei gleicher Fahrweise etwas weniger Verbrauch. Unterschied wie Tag und Nacht. Mein Tip: 1,8T kaufen und Hirsch-Tuning draufsetzen Gruß Ray

Ich denke mehr als 15.500€ darf der Wagen nicht kosten und dann muss er auch absolut top sein... Sehe gerade noch, dass er wohl keine Leder-Sitze hat? Verkäufer schreibt was von Stoff-Leder - ausserdem scheint er kein Navi zu haben. Infotainment 150 ist ganz okay - aber nicht wirklich das gelbe vom EI

@berlindriver, okay drücke dir dann bei deiner weiteren Suche die Daumen..

@berlindriver hast du den schon gesehen? Fahre da jeden morgen dran vorbei und auf den ersten Blick sieht er ziemlich gut aus. Allerdings weiss ich nicht, ob für dich auch ein 9-3 II in Frage kommt. Gruß Ray

Eigentlich ja, wollte das aber nur mal ein wenig "neutraler" ausdrücken ;)

Kommt mir auch ein wenig spanisch vor - zumal der Wagen nicht angemeldet scheint. Ist das ein privat-Verkäufer? Gruß Ray

Nicht unbedingt - der Wagen macht schon keinen schlechten Eindruck Nur der Preis ist halt ziemlich hoch, wie wäre es mit Verhandeln.... *tipgeb*