Gagamohn

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Hallo Markus, wir würden gerne kommen, doch wir holen am 18.04. unseren Hund aus dem Tierschutz ab. Da müssen wir erst sehen wie er sich verhält und ob im El Greco Hunde erlaubt sind. Gruß Bernd

Ich hatte die Meldung für Blinker hinten links, aber er blinkte. Kontakte in der Fassung und Leuchtmittel gereinigt, Meldung aus. Gruß Bernd

Moin, ich wollte kurz Bescheid geben, dass ich den Fehler gefunden habe. Es war der Masse Pin im Stecker zurück gedrückt worden. Ich habe ihn wieder rein gedrückt und Fehler ist behoben. Danke für die Hilfestellung. Gruß Bernd

Blinker blinkt wieder wie er soll. Nachdem ich die Kontaktfläche am rechten vorderen Leuchtmittel gereinigt hatte, keine Änderung. Dann den Massepunkt am Kotflügel sauber gemacht, auch keine Änderung. Da dachte ich mir schau mal das AHK Modul an und das konnte ich nochmal reindrücken, danach alles wieder gut. Danke für den Hinweis.

Die AHK habe ich nachgerüstet. Bis heute Morgen hat es keine Probleme damit gegeben.

Hallo, mal wieder ein Problem mit meinem 9-3 II. Heute morgen losgefahren und beim rechts abbiegen blinkte der Blinker schnell, als wenn eine Lampe defekt ist. Es war keine Meldung im SID. Links war die Frequenz normal. Angehalten und geschaut ob vorne oder hinten eine Leuchte kaputt ist, aber alle 3 blinken, nur eben zu schnell. Mit dem Warnblinker blinken alle auch zu schnell. An was kann das liegen? Gruß Bernd

Die Hilfeliste kenne ich. Der Saabfuchs ist ca 50km von mir weg. Danke für deine Hilfe

Nein, Oszi habe ich nicht. Ich bin mehr der Oldtimer Schrauber.

Ok, danke. Das heißt, ich muss den Kabelbaum untersuchen, ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Vom Bus 342 gehen die Kabel zu den Nebelscheinwerfern, den Bus finde ich im Hauptsicherungskasten und dort muss ich anfangen zu messen. Kann ich die Batterie abklemmen ohne das nach dem wieder anklemmen irgendwas ohne Funktion ist, wie Infotainment etc.? Ich schraube schon Jahrzehnte an meinen Fahrzeugen, aber mit der Bussteuerung kenne ich mich nicht aus.

So, ich habe den Stecker H10-1 getrennt und nichts außergewöhnliches gefunden. Würde es was bringen den Wagen an einem Tech II anzuschließen um zu sehen, was da an Fehler hinterlegt sind. Kann man mit Tech II defekte Steuergeräte erkennen? Wenn ja muss ich schauen wer im Saarland eins hat. Gruß Bernd

Forensuche habe ich genutzt, aber da geht es um andere Probleme mit der ZV.

Ich habe gestern E95 für 1,50⁷ in Luxemburg getankt. Gruss Bernd

Moin in die Runde, gestern festgestellt, das die Fahrertür nicht verriegelt wird mit der FB. Die anderen werden verriegelt. Mit traditionellen Schlüssel kann ich die Fahrertür verriegeln. Mit FB geht sie dann auch auf, aber beim verriegeln bleibt die Fahrertür wieder auf. Wo kann ich suchen bzw was muss ich tun? Gruss Bernd

Danke, dann werde ich den Karren auf die Bühne stellen, dann kommt man besser dran. Gruss Bernd