mangokid

@klaus: zwar keine AHK, aber der Wagen kommt aus dem schönen Italien. Rost null, aber ... Ja, saabmechanicus ist der Mann der Stunde. woher kennst du ihn?

So, jetzt habe ich mein Baby auf dem Krankenbett besucht. Die Eingeweide sind raus. Die Zähne vom 1. Gang sind ca. zur Hälfte abgeschlagen. Auch der Rückwärtsgang sieht verdammt schlecht aus. Außerdem haben sich irgendwelche Halterungen, deren Namen ich vergessen habe in die Ringe eingefräst, so dass diese krasse Spiel haben. Gerade beim ersten Gang sei das ziemlich verwunderlich, sagt mein Schrauber, weil auf dem eigentlich wenig Last sei. Bis er das alles wieder zusammengefrickelt hat, dauerts noch eine Woche. Bis dahin fahre ich einen potthäßlichen schwarzweißen 9000Rost.

also was die geräusche angeht, könnte ich auch noch mehr bieten... erstmal danke für die tipps. bin leider BLUTIGER AMATEUR, werde das alles aber mal mit meinem schrauber besprechen. der hat mit schon was von 1.500€ erzählt.

äh, ja, da ist so ein leichtes Summen. Aber das macht sich erst bei 27 TU/min bemerkbar, und ich dachte immer, dabei handelt es sich um den LPT. Wie kann die Schaltstange ein Summen verursachen?

Bei meinem 901 Bj. 92, angeblich erst 114Tkm, springt dauernd der erste Gang raus. Kann bei Beifahrern u.U. zum Herzinfarkt führen. Bedeutet das, dass ich ein neues Getriebe brauche? Hat jemand Erfahrung damit? Würde mich über ein paar Hinweise sehr freuen. Es wäre besser, wenn es nicht allzu teuer würde. Gruß, Mango.