9000CD

Ach dafür ist das dritte Pedal dachte schon das ist ein Sensonic Spaß beiseite , von den 6 Defekten war : 2x Diff kaputt, 1x Lager gefressen kupplungsseitig und dann Gehäuse gesprengt 1x 3. Gang Rad 2x 5. Gang Rad

Bin jederzeit bereit zum Getriebetausch kurz gegen lang

Genau diese Elastizität hat in meinem 91 CD mit RedBox und großer Abgasanlage insgesamt 6 Getriebe gefordert auf 300.000km

ernsthaft jetzt? Ach du Heiliger

Und was soll der Kosten? Bei „Gegen Gebot“ und „private Nachricht“ riecht man schon den Preiswucher ;-) Spass beiseite - wieso geben manche VK heutzutage (insbesondere während corona) keine Preise an?? Ist das nur Marktwertfühlen?

Der gehört ‘nem Freund von mir . Feines Autochen ... wenn auch nicht tief genug .

no further comment needed.

Sowas hier ?

Kennt jemand den Saab Maya eigentlich? Von Björn Envalls Bruder ! https://carsthatnevermadeitetc.tumblr.com/post/151018964131/saab-mayo-1991-another-leif-mellberg-prototype

Sehr cooles Teil! Steckt Landcruiser Technik drunter

Kommt aufs Modelljahr an , die frühen 9000er hatten den Stecker unterm Beifahrersitz

Sagt der hier jemandem etwas ? Angeblich Motor überholt und 2.3 Liter ! https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=294592605&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

heißt lustigerweise Java Black 253 und steht dem 9-5II hervorragend !

Sag mal ... ? Was stimmt mit Dir eigentlich nicht ?? Von insgesamt 907 Millionen Tonnen Treibhausgas-Emissionen im Jahr 2017 entfielen 88 Prozent auf CO2, also 798 Millionen Tonnen! Davon sind deine 1.9MioT 0.2% Einsparung !! Mann Mann Mann ... echt unglaublich welches Level an Störrischer Ignoranz hier vertreten ist! Anmerkung: tendenziell beleidigende Passagen gelöscht /René

BLABLA Klimajüngergefasel etc ... Das ist eine jährliche Einsparung von 0,2%. Das klingt aber nicht so gut wie 2 Millionen Tonnen. Verhältnisse sind wichtig gell edit [mention=1805]9000CD[/mention]: Ich habe dein Zitat von Marbo korrigiert - bitte achte darauf, korrekt zu zitieren!

In dem Moment als Du Sokrates zitiert hast , ist Mir sofort Kurt Tucholsky in den Sinn gekommen! Wie treffend ! “Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger” Ich habe Nachsicht mit Dir ... wobei ... nein, nichtmal ein wenig

Und was genau soll dann diese Schätzung ( soviel zu deinen Statistiken ) bringen / bewirken / aufzeigen? Richtig, führt hier sowieso zu nichts mehr ...

siehe:

... sagte der pseudointelektuelle Troll der seine irrationale Weltanschauung propagiert und sich an Einschränkungen anderer ergötzt und den Weltverbesserer mimt ?

Völliger Unfug den Du schreibst. Wir werden das Klima nicht wegen eines Tempolimits retten . 1) 2019 gab es so wenige Verkehrstote wie noch nie in der Bundesrepublik. Insgesamt 3.040. Das ist Niedrigstrekord. In den 70er Jahren waren das noch 20.000 Tote, 2010 noch 3.648 Tote. Auch auf Autobahnen gibt es diesen Niedrigstrekord. Unter 400 Toten 2019. Unfallursache Nummer 1 in Deutschland ist längst nicht mehr „zu schnelles Fahren“, auch nicht „Alkohol am Steuer“, sondern die „Ablenkung am Steuer“ - meist hervorgerufen durch die Bedienung des Smartphones in der Hand des Fahrers. 2) Im Rahmen des EU-Projektes MASTER wurden Autos mit Tempolimitierern in verschiedenen europäischen Regionen gefahren. Die Limitierer bremsten das Fahrzeug immer auf die jeweils gesetzlich vorgegebene Höchstgeschwindigkeit ab. Obwohl die Einbremsung im Durchschnitt nur 5 km/h betragen hat, berichteten die Autofahrer von einem spürbar erhöhten Frustrationsgrad, dem Gefühl von Zeitdruck und erhöhter Ungeduld. Bei einer längeren Fahrt (z.B. von Hamburg nach München) mit einem Tempo 100 km/h kann zudem Müdigkeit und der Verlust von Aufmerksamkeit des Fahrers massiv zunehmen. Nicht auszuschließen, dass das mit einer Zunahme von Unfällen, Verletzten und Toten einhergeht. 3) Das Prinzip der Richtgeschwindigkeit gilt seit 1978 auf deutschen Autobahnen und beträgt, wenn nicht anders vorgegeben, 130 km/h. Es ist eine reine Empfehlung und keine Verpflichtung. Es ist ein Stück Freiheit, das es zu bewahren gilt. Es hat sich über Jahrzehnte bewährt und macht unsere Autobahnen zu dem, was sie sind. Die wichtigste Verkehrsader für das wichtigste Verkehrsmittel in Deutschland: das Auto. Also wenn Ihr nicht schneller als 130 fahren wollt , dann tut es auch nicht ABER sanktioniert nicht die unzähligen Berufspendler, Außendienstler und Autoaffinen Freiheitsliebenden!

Autobahnen sind die sichersten Straßen in Deutschland. Je eine Milliarde Fahrzeugkilometer sind 1,6 Unfalltote zu beklagen, auf den durchgehend tempolimitierten Land-, Orts- und Bundesstraßen sind es 5,3 Tote. Der Eindruck mag täuschen, weil von aufsehenerregenden Unfällen auf Autobahnen gern in den Medien berichtet wird, Fernsehsender zeigen lieber spektakuläre Bilder. Doch mit der wahren Sicherheit hat das nichts zu tun. Es gibt auch keine zunehmende Sicherheit mit starrem Tempolimit. Deutschlands Autobahnen sind sicherer als die in Frankreich, Italien oder Nordamerika. Dort sind, um den oben genannten Vergleich noch einmal zu bemühen, trotz durchgängigen Tempolimits 1,9 bis 3,8 Tote zu beklagen. Und Frankreich sieht sich sogar genötigt, neben der Autobahn bunte Installationen aufzubauen, damit die Menschen am Steuer vor Eintönigkeit nicht einschlafen. Auch dem Klima ist mit einem starren Limit nicht gedient. Nach einer Untersuchung der Bundesanstalt für Straßenwesen würden die gesamten CO2-Emissionen in Deutschland durch ein generelles Tempolimit von 120 km/h nur um 0,27 Prozent sinken. Tempo 130 km/h hätte gar keinen Effekt. Nein, mit festem Limit wäre nichts gewonnen, nur ein weiteres Stück Freiheit beschnitten. Was spricht dagegen, morgens um 4 Uhr bei trockener Straße auf einer leeren dreispurigen Autobahn 180 km/h fahren zu dürfen? Åber es wundert mich in keinster Weise dass ausgerechnet Du [mention=19]Marbo[/mention] für ein Tempolimit bist .

Leider kommst du nicht mit “LOGIK” um die Ecke, sondern nur mit deiner persönlichen Ansicht . Du zeigst wieder mit dem Finger nur auf andere, ohne zu merken wie Du dieses Schwarz-Weiß denken selbst immer weiter bekräftigst und verstärkst. Åber ist recht, Du - der Fahrradmessias dieses Threads - bist naturlich im Recht und gehst als Sieger aus dem Duell

ich war dein erster Sichter? Welche Ehre

Du kannst das nicht beweisen und ich bin nicht deiner Meinung . Und Nu? Was mich wirklich langweilt ist diese Leugnerei deinerseits der Rüpelradler ... aber lassen wir das . Werd oder bleib Glücklich mit deinem Drahtesel ... bis dahin erfreut mich mehr Toleranz für beide Seiten .

1) Ich habe dich nur Fahrradmessias genannt, aber der Fahrradstalinist ist schon ein “Schmankerl” 2) Von Intellekt faseln, aber Simpsonsfolgen zitieren - auch ein Überschäumen von Bildung . Na, wie fühlen Sich Vorwürfe auf deinem Niveau an? 3) Leider sind Argumente über die Rüpelradler bei dir sinnlos , da alles nur “Einzelfälle” sind , oder ? Nicht umsonst hast du dich an dem Video so ergötzt wo Autofahrer Fehler machen !