WHWT

Hallo zusammen, erst einmal ein dickes Danke an alle, die mich hier bei dem "Projekt Radiowechsel" unterstützt haben. Leider bin ich wohl e-technisch zu unbedarft, als dass ich es selbst hinbekommen hätte ... Umklemmen, abklemmen, Strom an Dauerstrom und solche Sachen ... scheinbar nicht mein Ding ... Also ab zum Fachmann und für 70 Euro inkl. Material sitzt, wackelt und hat Luft ... funktioniert Übrigens: Ich habe jetzt das alte, defekte Originalradio inkl. Schacht hier noch rumliegen. Für einen Fachmann sicherlich kein Hexenwerk, es wieder zum laufen zu bringen. Wenn jemand Bedarf hat, bitte melden ... Auf dem Marktplatz darf ich´s leider nicht posten (erst 23 Beiträge ) und es wäre schade, es über eBay zu vertickern. Bei Interesse also kurze private Nachricht ... Viele Grüße Peter

Das hört sich alles irgendwie ziemlich schwierig an. Jetzt geh´ ich erstmal den Adapter holen und dann schau´mer weiter. Vielen Dank schonmal für die Hilfe und viele Grüße Peter

@ patapaya: Ja, habe die Zündung eingeschaltet und es ging nix ... Antenne kam nicht raus und das Radio hat keinen Mucks gemacht. @ Schwedentroll: Also ich geh´ nachher zum Media Markt und hole mir genau dieses Kabel, schließe es an und dann müsste es gehen?! Was patapaya da schreibt, hat aber irgendwie auch Sinn. Sorry, hab´s mit der E-Technik nicht so. Lieben Dank schonmal und viele Grüße Peter

Ähm, sollte ich was überlesen haben? Was meinst Du genau? Viele Grüße Peter

Hallo zusammen, sdodele, jetzt habe ich mir ein neues Radio (Pioneer DEH-2220UB) zugelegt und versucht einzubauen. Die DIN-Stecker dran, Antenne dran ... und nix passiert ... Ausserdem ist ein rosa Stecker seltsamerweise unbelegt Siehe Bild. hat jemand ´ne Ahnung, was da los sein könnte? Sicherungen sind alle drin und okay. Merci und viele Grüße Peter

Mist :mad: Jetzt hab´ ich´s natürlich schon bestellt ... Stand keine Spezifikation dabei, also ging ich davon aus, dass es funktioniert

Okay, würde mich dann im Preis-/Leistungsverhältnis dafür entscheiden: http://www.t-online-shop.de/pioneer-deh-2220-ub-schwarz-mp3-cd-tuner-4x50watt-front-aux-usb/?ref=googlebase&wt_gads=amc45929798 Steht dabei, dass es Lenkradbedienelement hat. Grüsse aus Mainz Peter

Hallo zusammen, besten Dank erst mal für euer Feedback! Ja, das mit "prollig" sehe ich auch so ... allerdings hat der Saab jetzt schon 190.000 km runter und da möchte ich nicht nochmal 600 Euro für Musik investieren. Insofern dachte ich an eine halbwegs vernünftige Lösung. Wahrscheinlich gibt´s dann doch eher die Doppelschachtblende und ich bau ein "normales" DIN-Radio ein. Blöd ist nur in allen Fällen, dass man es dann nicht mehr über´s Lenkrad bedienen kann ... naja ... kann/muss ich mit leben. Viele Grüße Peter

Hallo zusammen, könnte das Radio in den Schacht eines 9.3 I (Bj. 3/1998) passen? http://cgi.ebay.de/2DIN-CD-MP3-WMA-RDS-Autoradio-ID3-TAG-USB-AUX-in-4x60W-/120618999269?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item1c1573dde5 Danke für eure Meinung und viele Grüße Peter

Hallo Kai, besten Dank ... werde mich mal durchwühlen. Allerdings sind die Beiträge, die ich auf die Schnelle gelesen habe schon etwas älter ... Viele Grüße Peter

Hallo zusammen, mein Radio hat seinen Geist aufgegeben. Die Sicherung am Gerät fliegt nach ca. 5 Minuten immer wieder raus. Da auf dem Markt kein gebrauchtes Original-Saab-Radio zu bekommen ist, möchte ich gerne ein handelsübliches "normales" Radio einbauen. Nun passt das ja bekanntlich nicht in den Schacht und wie ich gehört habe, soll es noch andere Stolperfallen geben. Beispielsweise die Bedienelemente am Lenkrad sollten gerne noch funktionieren. Okay, das ist jetzt kein absolutes muss, wäre aber schön ... Hat jemand von euch schonmal so etwas gemacht und kann mir Tipps geben? Besten Dank und viele Grüße Peter

Hi W., danke dafür, aber ich habe es mit beiden Autoschlüsseln probiert. Seltsamerweise kommt die Meldung bei beiden Schlüsseln - und der Ersatzschlüssel müsste eigentlich eine problemlos funktionierende (volle) Batterie haben. Ganz ehrlich habe ich die Befürchtung, dass mit "Key battery" eben nicht die Schlüsselbatterie sondern die Hauptbatterie (eigentlich Main Battery?) gemeint ist. Und dass irgendwo Saft verloren geht und sich die Batterie entlädt ... oder so ... Viele Grüße Peter

Hallo zusammen, vor ca. 2 Monaten hatte ich regelmäßig (aber nicht immer) eine Warnmeldung "Replace Key Battery" bekommen. Daraufhin habe ich meinen Ersatzschlüssel genommen (da musste die Batterie ja noch voll sein), allerdings kam die Meldung weiterhin. Vor zwei Wochen hat dann die Autobatterie ihren Geist aufgegeben und ich habe eine Neue einbauen lassen. Die Meldung kam darauf auch nicht mehr. Bis heute dann wieder: Replace Key Battery. Hat jemand eine Ahnung, was Saab mit "Key Battery" meint? Tatsächlich die "Schlüssel-Batterie" oder eher die "Hauptbatterie"? Die Kombination mit der Meldung und dem Ableben meiner Hauptbatterie scheint mir fast mehr als ein Zufall zu sein ... Vielleicht hat jemand von euch Rat für mich oder hat das gleiche Problem auch schon gehabt? Beste Grüße und Danke schonmal Peter

Hallo zusammen, Resultat: 53 € für den Klimaservice (Flüssigkeit nachgefüllt) und funktioniert wieder wíe neu Viele Grüße Peter

Hi Troll, nein - das Boot wiegt ca. 2 Tonnen + Trailer, also 2,5 Tonnen und da darf der Saab schon lange nicht mehr ... würde wahrscheinlich auch mit im Wasser versenkt Slippen nur mit Traktor, im Frühjahr rein und im Herbst raus. Viele Grüße Peter